中歐班列菜鳥號(hào)橫空出世，海陸空齊上陣，菜鳥將中國貨運(yùn)到歐洲

前有“國民女神”老干媽收服歐洲人的“胃”，后有“國民男神”馬應(yīng)龍征服美國“菊花”。近年來，越來越多的國貨崛起，中國商品越來越受到歐洲人的歡迎。德國《焦點(diǎn)》周刊甚至為此喊出“歐洲人熱衷網(wǎng)購中國!”QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

為了方便歐洲的剁手黨，被譽(yù)為“鋼鐵駱駝”的“義新歐”（義務(wù)-新疆-歐洲）中歐班列今日再開一條新線路，帶大批國貨馳援歐洲。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

這趟“義新歐”（義烏-列日）eWTP菜鳥號(hào)預(yù)計(jì)每周運(yùn)行兩班，列車從“世界小商品之都”浙江義烏首發(fā)，直抵比利時(shí)列日，再把國貨分發(fā)到歐洲各國，滿足當(dāng)?shù)厝顺掷m(xù)增長的網(wǎng)購需求。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

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這不是菜鳥第一次在中歐之間牽線搭橋，早在2013年菜鳥成立之初，就喊出全球任何地方72小時(shí)送達(dá)的目標(biāo)。經(jīng)過6年多的發(fā)展，菜鳥投資千億搭建的“全球智能物流骨干網(wǎng)”已經(jīng)初見雛形。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

有了菜鳥搭建的“基礎(chǔ)設(shè)施”，中國商品抵達(dá)全球重點(diǎn)國家實(shí)現(xiàn)了“量速齊增”，跨境時(shí)效從70天下降到10天，不少國家甚至實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。僅瑞士2017年接收來自中國的包裹就超過1000萬個(gè)，比2015年增加了2倍多。可以說，在支持國貨出海這件事上，菜鳥既有功勞，也有苦勞！QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

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中國商品帶給歐洲人的驚喜眾多，物美價(jià)廉就是其中之一。瑞士銀行白領(lǐng)米婭就表示，她每周都會(huì)在AliExpress等幾個(gè)中國電商App上購物，主要購買一些服飾、小電器、手機(jī)套、家居裝飾、日常用品等。1.5瑞郎買一個(gè)手機(jī)套、19個(gè)瑞郎一件連衣裙，比在瑞士當(dāng)?shù)刭徺I便宜了五到十倍！QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

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即使中產(chǎn)及高收入階層，對“中國制造”也越來越喜歡。他們平時(shí)在App上購買中國商品，省下錢用來旅游。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

許多歐洲年輕人還反映，中國商品很重視新科技元素，符合當(dāng)今發(fā)展潮流。中國的小米、華為、聯(lián)想等品牌在歐洲聲譽(yù)很高。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

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不僅是方便了剁手黨，不少商家更是將店鋪搬上了AliExpress，在中國電商App上開店也成為中歐企業(yè)的新潮流。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

因?yàn)?ldquo;全球智能物流骨干網(wǎng)”的支撐，在AliExpress平臺(tái)上的中國電商可以自己直接把商品寄給歐洲客戶，而不用繳納當(dāng)?shù)囟惪睿⑶視r(shí)效也得到了保證。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

2018年6月，由于平郵漲價(jià)，大量小商品的物流成本激增，很多商家都陷入賣一單虧一單的窘境。菜鳥聯(lián)合兩個(gè)海外合作伙伴開通超級(jí)經(jīng)濟(jì)專線，大量低客單價(jià)的經(jīng)濟(jì)小包開始通過這條線路濟(jì)送往俄羅斯，僅一月，就有十幾萬小包被順利送至消費(fèi)者手中。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

2018年端午節(jié)前夕，菜鳥開通專屬海運(yùn)線，歷經(jīng)15天將一條“中國龍舟”安全送達(dá)澳大利亞悉尼港，開啟了跨境大件運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

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現(xiàn)在，“義新歐”（義烏-列日）eWTP菜鳥號(hào)的開通，讓菜鳥具備了“海陸空”跨境物流的能力，深入歐洲腹地，最終受惠的也必定是中歐的消費(fèi)者。QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：五筆畫科技）QoZ大陸橋物流聯(lián)盟

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