浙江“四港聯(lián)動(dòng)”新實(shí)踐：公海多式聯(lián)運(yùn)助力“一帶一路”建設(shè)

繼浙江出臺(tái)“四港聯(lián)動(dòng)”方案后，數(shù)字化下的多式聯(lián)運(yùn)解決方案正在讓貨物從“走得了”變成“走得好”。近日，杭州傳化公路港沿“海上古絲綢之路”將產(chǎn)自東南亞吉隆坡的葵花籽油通過國(guó)際公海聯(lián)運(yùn)抵達(dá)浙江寧波北侖港,再由“公路甩掛”運(yùn)輸至杭州傳化公路港內(nèi)，公路港對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、最終將貨物配送到買家手中。此多式聯(lián)運(yùn)物流供應(yīng)鏈解決方案實(shí)現(xiàn)了為客戶的綜合物流成本下降15%到20%。ogb大陸橋物流聯(lián)盟

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多式聯(lián)運(yùn)的核心在于運(yùn)用多種運(yùn)輸工具、資源整合，設(shè)計(jì)合理運(yùn)輸方案，幫助客戶降本增效。浙江省委省政府推進(jìn)海港陸港空港信息港的“四港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，此次“聯(lián)運(yùn)”充分結(jié)合傳化公路港與海港資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，是傳化智聯(lián)浙江省內(nèi)“多式聯(lián)運(yùn)”一次成功的“聯(lián)動(dòng)”案例。ogb大陸橋物流聯(lián)盟

傳化智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著浙江省“四港聯(lián)動(dòng)”的持續(xù)推進(jìn)，杭州傳化公路港將依托傳化智聯(lián)豐富的物流經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)資源聯(lián)動(dòng)、深化服務(wù)，注重物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)能力培育，助力海上絲綢之路建設(shè)，打通國(guó)際物流大通道，為浙江打造“一帶一路”重要樞紐添磚加瓦。ogb大陸橋物流聯(lián)盟

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長(zhǎng)三角是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一，每天有大量貨物需要分發(fā)、運(yùn)輸、配送。貨物從出廠到送達(dá)，中間有下單、運(yùn)輸、派送、結(jié)算等諸多環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)跟不上，都會(huì)造成時(shí)間浪費(fèi)、成本增加。據(jù)介紹，截至今年6月，傳化在長(zhǎng)三角地區(qū)16個(gè)城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)了19個(gè)智能公路港項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)三角地區(qū)公路物流網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，并逐步連接長(zhǎng)三角地區(qū)的貨運(yùn)鐵路、港口，打造以服務(wù)公鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)和港航物流為主的多式聯(lián)運(yùn)示基地，實(shí)現(xiàn)“貨不落地”的供應(yīng)鏈全生態(tài)服務(wù)。ogb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）ogb大陸橋物流聯(lián)盟

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