西安老字號糧油企業 在中亞打造“海外糧倉”

國以民為本，民以食為天，食以安為先。一直以來，糧食安全都是關系我國國民經濟發展、社會穩定和國家自立的全局性重大戰略問題。依托西安港糧食口岸和中歐班列“長安號”，老字號糧油企業愛菊集團響應“一帶一路”倡議，走出國門，形成哈薩克斯坦北哈州農產品物流加工園區、阿拉山口綜合保稅區農產品物流加工園區、西安農產品物流加工園區“三位一體”的流通大通道，讓糧食“買得到、運得回”，打造輻射陜西省乃至西北地區的中亞“海外糧倉”。T9a大陸橋物流聯盟

位于歐亞大陸腹地的哈薩克斯坦地廣人稀，全國可耕地面積超過2000萬公頃，年出口小麥約800萬噸、油料約300萬噸，是全球優質農產品主產區，被譽為農產品種植的“凈土”。在這里，愛菊集團依托中歐班列長安號，建立起了“北哈州、阿拉山口、西安”三位一體的“關節樞紐體系”——北哈州農產品物流加工園區，可輻射北哈州乃至周邊數百公里其他州，連接西西伯利亞平原優質農產品產地，進口俄羅斯、烏克蘭等周邊國家優質小麥、油菜籽等原料；愛菊集團阿拉山口綜合保稅區農產品物流加工園區為“境內中轉集散樞紐”，可連接愛菊集團西安國際港務區農產品物流加工園區；愛菊集團西安農產品物流加工園區位于國際港務區，可年加工小麥30萬噸、大米15萬噸、油脂30萬噸，擁有近1000家愛菊網點，為西北地區最大的連鎖網絡。T9a大陸橋物流聯盟

“參與‘一帶一路’建設之前，我們也會從美國、加拿大、俄羅斯等國進口一些原料，但是由于物流成本和物流時間比較長，需要通過海上的口岸，不僅時間長，成本也十分高昂。”愛菊集團副總經理劉東萌告訴記者，中歐班列長安號的正式開通，讓進口原料的運輸時間從原來的兩個月縮短至半個月。T9a大陸橋物流聯盟

2016年3月26日，愛菊集團進口哈薩克斯坦非轉基因優質油脂約2000噸，實現了中歐班列首趟滿載貨物回程。此后，依托西安港和糧食口岸，愛菊集團目前已累計進口小麥約7萬噸、面粉約1萬噸、食用油約2萬噸，進口葵餅、菜餅約4萬噸。今年4月15日，愛菊集團2019年優質農產品種植訂單簽訂儀式在位于哈薩克斯坦北哈州的愛菊農產品物流加工園區舉行。來自當地的4家農業公司與集團簽訂了15萬畝的種植合同，標志著愛菊集團在哈“訂單農業”推廣再次拉開序幕。T9a大陸橋物流聯盟

“如今，陜西自貿區（西安國際港務區片區）已經與愛菊集團達成合作意向，未來將為企業提供政策性指導，引領發展，共同將哈薩克斯坦北哈州愛菊農產品物流加工園區打造成我省糧油產品的原料基地和集散基地，進而確保陜西糧油供應安全，并輻射西北地區。”西安國際港務區相關負責人介紹道，期望未來能將哈薩克斯坦園區打造成我國境外投資平臺，吸引更多中國企業入區建廠，如新建牛羊肉廠、食品廠、蛋奶制品廠等，形成產業集群，從而“抱團出海”，共贏發展。T9a大陸橋物流聯盟

（來源：西安晚報）T9a大陸橋物流聯盟

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