“探索陸港發展新模式、梳理物流樞紐建設新思路”——2019格爾木陸港與物流樞紐論壇閉幕

2019-09-02 10:24:02
Landbridge平臺

8月21-22日，由格爾木市人民政府、中國陸港雜志社主辦，中國陸港專家委員會、格爾木市工業商務科技和信息化局、青海省汽車運輸集團有限公司、青海省公路橋梁工程集團有限公司、北京正和佳業國際商務咨詢有限公司承辦的2019格爾木陸港與物流樞紐論壇在青海省格爾木市順利召開。 T49大陸橋物流聯盟

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本屆論壇以“探索陸港發展新模式、梳理物流樞紐建設新思路”為主題，廣泛探討陸港型物流樞紐的概念現狀趨勢、規劃建設與運營和陸港與口岸、綜保區、國際班列運營，分享各地新成果，推廣產業新技術，搭建交流合作平臺。　　T49大陸橋物流聯盟

原海關總署黨組成員、國家口岸辦主任、中國口岸協會會長、中國陸港雜志社高級顧問葉劍，海西州委副書記、市委書記王勇，國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴，中國陸港雜志社副總編朱長波，格爾木市委副書記、市長汪山泉，格爾木市人大常委會副主任秦進安，市政協副主席崔學凱及相關專家出席論壇開幕式。格爾木市政府副市長李曉兵主持開幕儀式。　T49大陸橋物流聯盟

近年來，格爾木市以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實國家“十三五”規劃和口岸規劃要求，積極融入國家“一帶一路”發展戰略，京藏、柳格、青新三條干線公路在此交匯；青藏鐵路穿城而過，格敦、格庫鐵路加快建設，格爾木至成都、大理至格爾木鐵路已列入國家中長期路網規劃；格爾木機場改擴建工程建成運行；全省南向通道國際鐵海聯運班列在格爾木首發，格爾木至俄羅斯彼爾姆中歐班列成功開行，格爾木綜合交通樞紐城市功能初顯成效。格爾木初步建立了以鹽湖化工、石油天然氣化工、黑色有色金屬采選冶煉為主的產業體系與產業集群，形成了三大優勢傳統支柱產業，為格爾木國際陸港建設提供了廣闊的發展空間。 T49大陸橋物流聯盟

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圖為：汪山泉　　T49大陸橋物流聯盟

汪山泉在致辭中說，舉辦本次論壇搭建了陸港與物流樞紐產業發展的學術交流、智慧啟迪、成果應用的平合，也為格爾木國際陸港建設引進了新理念、新模式、新思路，對格爾木加快對外開放步伐、積極融入國家戰略產生深遠的影響和推動作用。　　T49大陸橋物流聯盟

汪山泉表示，我市將以此次論壇的成功舉辦為契機，進一步加快對外開放步伐，結合格爾木國際陸港7個功能區區劃和交通發展實際，依托青新、青藏、柳格三條公路主干線和青藏、敦格、格庫及規劃建設的格成、格大等鐵路，打造通往西寧、西藏、甘肅、四川、新疆等五個方向的物流運輸通道，積極推進自由貿易區、綜合保稅區、青藏新國際陸港及中印尼國際物流通道規劃布局，加快中巴經濟走廊、中印尼緬經濟走廊建設，常態化開通中歐、南向陸海聯運班列，積極與“一帶一路”沿線國家開展經貿交流，努力將格爾木建設成為絲綢之路經濟帶上的“新起點”和“橋頭堡”。T49大陸橋物流聯盟

　　原海關總署黨組成員、國家口岸辦主任、中國口岸協會會長、中國陸港雜志社高級顧問葉劍在致辭中表示，格爾木地處青海中西部，連接西藏、新疆、甘肅、四川，是穩藏固疆，連甘接川的戰略要地。有青藏、青新、柳格公路、鐵路在此交會，是國家定位的西部重要交通樞紐，有廣闊的發展前景。本次論壇為加快建設內外通道和區域性樞紐，提高對外開放和外向型經濟發展水平，促進西部地區經濟社會發展與人口、資源、環境相協調有著重大意義。T49大陸橋物流聯盟

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圖為：葉劍T49大陸橋物流聯盟

開幕式上，格爾木市、鄭州市、商丘市、贛州市、敦煌市、中衛市等21個城市聯合發起成立了中國陸港口岸城市聯盟。舉行了中國陸港專家委員會專家頒證儀式。本次論壇，來自國家發改委綜合運輸研究所、商務部研究院、中國物流與采購聯合會、中咨海外、招商局集團、鹽田港、鄭州國際陸港、四川省口岸辦、青海省口岸辦、滿洲里口岸辦等高端智庫、物流企業、政府主管部門的嘉賓，聚焦“探索陸港發展新模式、梳理物流樞紐建設新思路”主題，分別作了《探索陸港發展新模式梳理物流樞紐建設新思路》《多式聯運與物流樞紐》《陸港型物流樞紐的規劃建設與運營》等主旨演講，圍繞熱門話題進行深入討論交流。來自全國20多個省市發改、商務、交通部門主管領導、陸港物流企業代表等450人參與了此次論壇。論壇結束后，部分嘉賓參加了赴格爾木南郊綜合物流園、鐵路南編組站、察爾汗鹽湖，西寧綜合保稅區、青海絲綢之路國際物流城，蘭州國際陸港、蘭州新區綜合保稅區等實地考察調研。T49大陸橋物流聯盟

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