期待與成都國際鐵路港有更多合作

境外連接波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等25個城市，境內與欽州、上海、廈門等14個城市連接，已經打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，可以開展整車、糧食、肉類、木材等進口業務……昨日，來成都參加中韓日三國委員（議員）圍棋交流活動的日本代表團走進成都國際鐵路港，點贊成都對外開放的同時，更對與成都有更多合作機會充滿了期待。7ox大陸橋物流聯盟

回去后要向日本企業推介中歐班列（成都）7ox大陸橋物流聯盟

在成都國際鐵路港展示中心，日本代表團成員詳細地聽著介紹，當聽到成都已經打通了成都至欽州港的南向通道后，代表團成員們私下做起了交流，“成都貨物可以通過班列運輸到欽州港，然后再從欽州港海運到日本各港口。”7ox大陸橋物流聯盟

代表團成員松下新平一邊聽著講解，一邊做起了咨詢，“如果日本企業想通過中歐班列（成都）開展歐洲業務，會有什么樣的便利呢？”“可以先從日本走海運到上海、廈門和欽州港等港口，然后通過班列運輸到成都國際鐵路港后通過中歐班列（成都）運到歐洲各國，這樣的運輸時間要比現在日本走海運到歐洲快10天左右。尤其是在中國國內，通過區域合作，可以實現一站式‘通關’。”當聽到講解員的介紹后，松下新平拿出手機拉近焦距將展示廳大屏幕上的運輸路線圖認真地拍了下來。7ox大陸橋物流聯盟

“未來，如果走欽州港的話，時間將進一步縮短。”當講解員講到前幾日國家發改委正式對外公布的《西部陸海新通道總體規劃》中明確提出要在成都建設一條經瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口的西部陸海新通道時，代表團成員柳本卓治按捺不住激動的心情，“回去后一定要向日本企業推薦中歐班列（成都）。”在接受記者采訪時，松下新平如此說，“這是西亞國家參與國際貿易的機遇通道，我相信通過這條貿易大通道，西亞國家定會與歐洲各國有更多的經貿往來，成都將成為西亞國家與歐洲各國實現‘共贏’的重要推動力。”7ox大陸橋物流聯盟

這里的基礎設施和發展速度令人吃驚7ox大陸橋物流聯盟

站在成都國際鐵路港管委會辦公樓9樓的平臺上放眼望去，集裝箱中心站中各項工作有條不紊。“港區內的成都鐵路口岸是中國國內功能最全、最具競爭力的鐵路貨運型國家對外開放口岸。”講解員詳細地向代表團成員做著介紹，到目前為止，成都鐵路口岸已建成投用全國標準最高、運營效果最好的保稅物流中心，正式運行肉類口岸、整車口岸、國家多式聯運海關監管中心、國際郵（快）件處理中心，糧食口岸已正式投運，正在加快建設全國首個鐵路智慧無人港和成都國際鐵路港綜合保稅區。伴隨著講解的是不間斷的拍照聲。7ox大陸橋物流聯盟

在采訪的間隙，日本國駐重慶總領事館經濟處主管平田絢香用一口流利的普通話和記者聊起了天，講起了成都留給她的印象，“成都很開放，隨處可以找到很多日本的美食店。成都也是中國西部對外開放的橋頭堡，最近幾年吸引了很多全球知名的產業、資本、人才聚集，尤其是在近年來通過與‘一帶一路’沿線城市以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容的合作得到長足發展，是中國西部發展最快的城市之一。”7ox大陸橋物流聯盟

代表團成員三留哲郎和齊藤弘昭對成都的基礎設施建設成果很是驚訝，“從成都出發到這里走了一個小時，隨處可見的都是便捷的交通，城市建設得很漂亮。”齊藤弘昭在接受記者采訪時說，成都是中國著名的歷史文化名城，現在又是中國發展最快的城市之一，希望學習成都在城市建設、對外開放以及經濟發展等多方面的經驗，爭取與成都更深入地合作交流。7ox大陸橋物流聯盟

（來源：成都日報）7ox大陸橋物流聯盟

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