格庫(kù)鐵路青海段完成鋪軌

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記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，6月16日10時(shí)18分，隨著最后一根軌枕鋪設(shè)完成，青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒鐵路(格庫(kù)鐵路)青海段鋪軌任務(wù)圓滿完成，為年底格庫(kù)鐵路青海段達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。JGi大陸橋物流聯(lián)盟

格庫(kù)鐵路起自青海省格爾木市，經(jīng)青海省茫崖行委，新疆維吾爾自治區(qū)若羌縣、尉犁縣，至新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市，全長(zhǎng)約1213.7公里，其中青海省境內(nèi)505.6公里，新疆境內(nèi)708.1公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)電氣化單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。JGi大陸橋物流聯(lián)盟

鋪軌是格庫(kù)鐵路青海段的重點(diǎn)工程，于2017年5月26日全面展開。由于沿途經(jīng)過(guò)大片無(wú)人區(qū)，加之高海拔、大風(fēng)沙、低氣溫等不利因素影響，制約著鋪軌施工進(jìn)度。全體參建人員迎難而上，不斷優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理配置資源，在鋪軌過(guò)程中使用具有自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、鋪設(shè)質(zhì)量好、操作方式簡(jiǎn)便的CPG500型鋪軌機(jī)，并結(jié)合采用單枕連續(xù)作業(yè)、長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)同步進(jìn)行等方式，有效提高了現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)效率。JGi大陸橋物流聯(lián)盟

格庫(kù)鐵路建成后，將完善我國(guó)西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，開辟新疆中部至青海中部的軌道交通，是繼蘭新鐵路和哈額鐵路之后的新疆第三條出疆鐵路，對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)人員交流和經(jīng)貿(mào)往來(lái)，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和鞏固國(guó)防安全等方面具有重要意義。JGi大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源：青海日?qǐng)?bào))JGi大陸橋物流聯(lián)盟

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