中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)潛力巨大 改善售后是關(guān)鍵

在一個(gè)月內(nèi)，哈弗汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到537輛，比2017年2月增長(zhǎng)3.5倍。吉利品牌表現(xiàn)出更大的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其銷(xiāo)量增長(zhǎng)4.7倍。上個(gè)月，該公司共銷(xiāo)售汽車(chē)528輛，在俄羅斯市場(chǎng)所銷(xiāo)售的中國(guó)品牌中名列第二。同時(shí)，在俄羅斯市場(chǎng)蟬聯(lián)8年銷(xiāo)售冠軍的力帆品牌則在今年跌至第三位，共銷(xiāo)售汽車(chē)457輛，比去年2月減少59%。Otq大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)汽車(chē)最暢銷(xiāo)的五大品牌還包括奇瑞(426輛，銷(xiāo)售量持平)和眾泰(168輛，增長(zhǎng)1%)。此外，2月，俄羅斯人購(gòu)買(mǎi)102輛東風(fēng)汽車(chē)(跌幅為10%)。正式進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的其他中國(guó)品牌銷(xiāo)售量不超過(guò)100輛。2019年1至2月，中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)中的銷(xiāo)售總量達(dá)到4305輛，比去年同期減少1%。Otq大陸橋物流聯(lián)盟

車(chē)輛應(yīng)更加適應(yīng)俄羅斯道路條件Otq大陸橋物流聯(lián)盟

Finam的分析師阿列克謝·卡拉切夫(Aleksey Kalachev)表示，“中國(guó)制造汽車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)在于其具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格以及現(xiàn)代化電子配置。在設(shè)計(jì)和質(zhì)量方面，顧客仍然持懷疑態(tài)度，但也有明顯的進(jìn)步。最大的問(wèn)題可能仍然是車(chē)身金屬質(zhì)量。在俄羅斯的冬季，特別是首都道路上常會(huì)撒融雪劑，這種金屬會(huì)因此很快生銹”。據(jù)他介紹，為了更好地推廣中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品，需要提高在俄羅斯的生產(chǎn)本地化程度，建立廣泛的保養(yǎng)和維修售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。“如果在此基礎(chǔ)上增加促銷(xiāo)力度和更積極的廣告推廣，中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的潛力可能會(huì)顯著增長(zhǎng)，”他補(bǔ)充說(shuō)。Otq大陸橋物流聯(lián)盟

此外，正如俄羅斯普列漢諾夫經(jīng)濟(jì)大學(xué)貿(mào)易政策教研室主任斯維特拉娜·帕納先科(Svetlana Panasenko)所指出，缺乏售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)使得中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)量始終無(wú)法大幅提升。“以2018年韓國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為例，其在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)售量為40.66萬(wàn)輛，而起亞和現(xiàn)代等韓國(guó)品牌去年的俄羅斯市場(chǎng)占有率為24%。相比之下，2018年，中國(guó)汽車(chē)僅售出25060輛，”專(zhuān)家說(shuō)道。據(jù)她介紹，中國(guó)汽車(chē)的受歡迎程度也受到俄羅斯缺少全周期裝配工廠的影響。到目前為止，仍采用全進(jìn)口方式，或僅僅與俄羅斯合作伙伴共同組裝，在茲拉托烏斯特、新烏拉爾斯克、塔甘羅格和卡拉恰伊-切爾克斯共和國(guó)建有組裝工廠。Otq大陸橋物流聯(lián)盟

市場(chǎng)前景存在但需改善服務(wù)規(guī)模Otq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)阿列克謝·卡拉切夫稱(chēng)，俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在出現(xiàn)了復(fù)雜的價(jià)格局面。“由于盧布匯率下跌，導(dǎo)致進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格大幅上漲，報(bào)價(jià)低于100萬(wàn)盧布(約合1.57萬(wàn)美元)的經(jīng)濟(jì)性汽車(chē)越來(lái)越少，但大多數(shù)民眾的實(shí)際收入在過(guò)去五年卻幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)”，專(zhuān)家說(shuō)道。據(jù)他介紹，制造商將為收入較低的人群提供新車(chē)，有自信填補(bǔ)低價(jià)外國(guó)汽車(chē)的市場(chǎng)空白。Freedom Finance分析師阿納斯塔西亞·索斯諾娃(Anastasia Sosnova)表示，“為了提高質(zhì)量，制造商被迫提高價(jià)格。在這種情況下，中國(guó)汽車(chē)將陷入更高的價(jià)格區(qū)間，而在這個(gè)區(qū)間中，俄羅斯人更喜歡歐洲、美國(guó)和日本品牌汽車(chē)。因此，我預(yù)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的銷(xiāo)售份額不會(huì)增長(zhǎng)。”Otq大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)斯維特拉娜•帕納先科的說(shuō)法，中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)的潛力巨大，在圖拉州建立生產(chǎn)中國(guó)哈弗汽車(chē)的工廠計(jì)劃于2019年投產(chǎn)，同時(shí)本地化程度將逐步加強(qiáng)。“未來(lái)的另一個(gè)重要因素是電子商務(wù)規(guī)模的發(fā)展。在2019年早些時(shí)候，中國(guó)電商平臺(tái)全球速賣(mài)通便在俄羅斯推出在線汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)。因此，預(yù)計(jì)零配件和新的中國(guó)汽車(chē)訂單將增加。在這方面，銷(xiāo)售預(yù)測(cè)將相當(dāng)樂(lè)觀，”專(zhuān)家補(bǔ)充道。Otq大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：東北網(wǎng)）Otq大陸橋物流聯(lián)盟

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