廣西服務(wù)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)重要工程投入使用

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廣西服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的海鐵聯(lián)運(yùn)重要工程——欽州港東站集裝箱辦理站東站作業(yè)區(qū)29日正式投入使用，西部陸海新通道貨物進(jìn)出口效率實(shí)現(xiàn)大幅提升。nZ8大陸橋物流聯(lián)盟

3月29日11時(shí)08分，滿載鋁鑄件、蛋白粉等韓美進(jìn)口產(chǎn)品2297噸的49934次列車從欽州港東站集裝箱辦理站東站作業(yè)區(qū)裝車發(fā)出，開往重慶，成為欽州港東站集裝箱辦理站東站作業(yè)區(qū)投入使用后首發(fā)的列車。nZ8大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，欽州港是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。由新加坡等地而來的貨船在這里靠岸后，貨物沿西部陸海新通道北上進(jìn)入中國腹地；由中國蘭州、成都、重慶、貴陽及昆明南下的鐵路物流，也將在欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)出海。欽州港東站作為西部陸海新通道集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列的陸海樞紐站，是銜接國際陸海貿(mào)易的重要支點(diǎn)。nZ8大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，廣西鐵路部門加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，提速國際貿(mào)易。面對(duì)西部陸海新通道班列開行不斷加密以及基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施薄弱等問題，鐵路部門加快推進(jìn)欽州港東站集裝箱辦理站擴(kuò)能工程，破除貨物進(jìn)出口運(yùn)輸發(fā)展瓶頸。nZ8大陸橋物流聯(lián)盟

2018年7月，欽州港東站集裝箱辦理站一期工程正式開工，項(xiàng)目總投資8.6億元，設(shè)計(jì)裝卸能力為105萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱/年。項(xiàng)目分為東站作業(yè)區(qū)、接軌站作業(yè)區(qū)和港口作業(yè)區(qū)三個(gè)部分，東站作業(yè)區(qū)和接軌站作業(yè)區(qū)主要功能是公鐵聯(lián)運(yùn)成品貨物的裝卸作業(yè)，其中，本次竣工的東站作業(yè)區(qū)包含集裝箱裝卸線1條，集裝箱堆場3.4萬平方米，投入使用后，車站集裝箱碼放面積和整體裝卸效率分別提升50%、20%，一天的裝車能力可達(dá)5列。港口作業(yè)區(qū)主要功能是海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱辦理作業(yè)，其與接軌站作業(yè)區(qū)正在緊張施工中，有望于6月竣工。屆時(shí)，西部陸海新通道鐵路運(yùn)力將進(jìn)一步提升，對(duì)降低社會(huì)物流成本，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。nZ8大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，從欽州港開出的西部陸海新通道運(yùn)輸?shù)呢浳锬壳耙呀?jīng)通達(dá)71個(gè)國家、155個(gè)港口。欽州港東站集裝箱辦理站自運(yùn)營以來，開通了欽蓉、云桂、黔桂等5個(gè)常態(tài)化班列，開行密度增至每天2列，最高一天可達(dá)4列，流通的貨物包含汽車配件、紙漿、紅酒等41個(gè)多樣化品類。截至3月29日，通道運(yùn)送集裝箱已超7萬標(biāo)箱。nZ8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）nZ8大陸橋物流聯(lián)盟

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