同江中俄鐵路大橋合龍 預計7月實現貫通

20日凌晨，在橫跨黑龍江的同江中俄鐵路大橋4號橋墩上部，最后一塊下平聯(lián)鋼梁被安裝到位，俄方側工程全部完成。這標志著中俄間首條跨境鐵路大橋主體部分順利合龍。Ohs大陸橋物流聯(lián)盟

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同江中俄鐵路大橋合龍。王迪 攝Ohs大陸橋物流聯(lián)盟

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該大橋于2014年2月開工，全長7193.71米，跨江部分2215.02米，中鐵大橋局負責主橋標段1886.15米以及全部引橋的建設施工，俄方負責修建主橋標段328.57米。Ohs大陸橋物流聯(lián)盟

近年，中俄雙方貿易量連年攀升，鐵路運輸成本低、效率高的優(yōu)勢更顯突出。為此，這座大橋的線路兼容了俄中標準鐵軌(1520/1435毫米)，方便兩國車型無障礙往來。同江中俄鐵路大橋建成通車后，將使國內鐵路與俄遠東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連，對推動和振興東北老工業(yè)基地，深度融入共建“一帶一路”發(fā)揮重大作用。Ohs大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵大橋局集團有限公司、同江中俄鐵路大橋項目部項目總工李化超表示，就俄方目前施工進度來預測，在7月份實現全線貫通，進行聯(lián)調聯(lián)試沒有太大問題。整個線路的運行和投入使用，還要視一些配套設施完善、口岸驗收、工作人員進駐情況而定。Ohs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東北網）Ohs大陸橋物流聯(lián)盟

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