走在前列：濟南內陸港建設加快推進

今年的市政府工作報告提出，做大做強區域性物流中心。以建設“路港、空港、保稅港、信息港”四港合一的國際內陸港為抓手，深入推進國家供應鏈體系建設綜合試點。當前濟南國際內陸港的建設已經全面鋪開，董家鐵路貨運樞紐、綜合保稅區遷建等工程加快推進，濟南正向著打造國際內陸港中心城市全面邁進。lEy大陸橋物流聯盟

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這里是正在建設中的董家鐵路樞紐，作為濟南內陸港鐵路港的核心工程，董家鐵路樞紐包括車站和貨場兩大部分。目前施工人員正在進行貨場路基的填筑壓實施工。lEy大陸橋物流聯盟

董家鎮貨運中心項目經理王帥說，填筑施工的整個工程量是210萬立方米，現在完成了10萬立方米，計劃5月底全部完成，隨后進行其他專項施工，橋涵、軌道、站場構筑、站場道路施工，計劃與10月份全部施工完成。lEy大陸橋物流聯盟

董家鐵路樞紐是我市“客內貨外”總體路網規劃的重點工程，未來將成為濟南重要的鐵路貨運中心。其貨場場站將與建設中的濟南貨運大北環（鐵路）相連接。滿足中歐班列集裝箱運輸的要求。lEy大陸橋物流聯盟

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董家鎮鐵路樞紐總指揮趙宏說，貨場作業區分四個區域，近期的小汽車存放區，第二個就是成件的包裝作業區，再往南就是輔助的箱區，靠近董家鎮車站的是主箱區，東西長是1.2公里，南北接近1公里，就是整個的853畝組成，在北側還預留了規劃紅線2200畝，建成之后近期工程是滿足年運量600萬噸，遠期是1500萬噸，滿足這個運量。lEy大陸橋物流聯盟

與此同時，濟南內陸港保稅港建設也在加速推進。為滿足物流中心的建設需求，破解綜保區不臨空、不靠港的發展困境，我市啟動了綜合保稅區整體遷建工程。在遙墻國際機場北側打造“空水公鐵郵”立體交通格局下的新綜保區。綜保區遷建已于2018年年底獲得國務院批復。相關建設工作全速推進，并取得了階段性成果。lEy大陸橋物流聯盟

濟南綜合保稅區發展中心副主任張軍說，綜合保稅區的綜合辦公樓已經完成投入使用，于元旦前已經搬入，卡口已經完成，監管設施已經完成，目前在建的就是道路，基礎設施已經完成60%以上，按照市委市政府要求，4月份進行監管設施的測試，6月份進行預驗收，8月份正式驗收，會在這個時間節點以前確保完成。lEy大陸橋物流聯盟

為滿足綜合保稅區的發展要求，保稅區內還將同步建設20萬平方米的保稅倉庫和廠房。lEy大陸橋物流聯盟

張軍說，目前基礎工程已經完成正在順利推進，預計在10月份之前竣工驗收，建成之后倉儲的面積大約5萬平方，標準廠房的面積是15萬平方米，一個是能滿足南區遷建項目的入住，另外對新招商項目入住也能滿足。lEy大陸橋物流聯盟

據介紹，未來濟南綜合保稅區將依托濟南高新區雄厚的產業集聚優勢以及濟南國際內陸港核心區的區位優勢，全力打造進出口快捷通道、多式聯運國際物流樞紐和濟南外向型經濟集聚區。lEy大陸橋物流聯盟

張軍說，一個是依托現有的太谷、航嘉、空客等項目，打造航空產業的千億級產業園，另一個是推進港區聯動，充分發揮機場口岸的功能，形成更加高效便捷的通關模式，利用綜保區的保稅倉儲保稅物流功能，依托正威國際中郵速遞買賣易通等項目，打造國際貿易千億級產業園。lEy大陸橋物流聯盟

據了解，我市提出以四樞紐(公路樞紐、鐵路樞紐、空港樞紐、水港樞紐)和四組團(崔寨組團、保稅區組團、高官寨組團、唐王組團)為依托,打造“四港合一”的國際內陸港核心區。構建“兩核引領、兩軸聯動、多點共生”的空間結構。lEy大陸橋物流聯盟

未來濟南國際內陸港將實現空、水、公、鐵多式聯運。主打供應鏈總部、港口物流、保稅物流、冷鏈物流、快遞物流和制造業物流六大物流業態。濟南正向著打造國際內陸港中心城市全面邁進。lEy大陸橋物流聯盟

（來源：濟南網）lEy大陸橋物流聯盟

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