兩江新區(qū)為極點 重慶貴州將建西部跨省市合作樣板區(qū)

3月11日，重慶市發(fā)改委網(wǎng)站公布了《渝黔合作先行示范區(qū)建設實施方案》（下簡稱《實施方案》）。這是繼2016年《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》后，重慶跨省市合作的另一份重要文件。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)《實施方案》，重慶和貴州兩地將按照“極點、沿線、沿邊”的思路確定先行示范區(qū)范圍，形成“點、線、面”合作新格局。其目標之一，是成為體制機制創(chuàng)新先行示范，打造西部跨省市合作樣板區(qū)。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

其中的“極點”為重慶市兩江新區(qū)、貴州省貴安新區(qū)為依托，以發(fā)揮兩大國家級新區(qū)在內陸開放、經(jīng)濟發(fā)展、體制創(chuàng)新等方面的引領作用，形成帶動渝黔合作的制高點和牽引點，借助高鐵、高速公路等主要通道，讓兩大極點牽引渝南黔北承外接內，成為輻射全國的重要戰(zhàn)略區(qū)域。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

“沿線”則將促使綦江、萬盛、遵義等沿線區(qū)域中心城市首先加快發(fā)展，輻射引領國際陸海貿易新通道沿線區(qū)市縣共筑繁榮經(jīng)濟帶。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

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《實施方案》稱，將推動渝黔合作先行示范區(qū)形成“一軸一核，一帶三片”布局，形成多點迸發(fā)、競相跨越的良好發(fā)展格局。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

“一軸一核”即渝黔南北發(fā)展主軸，主要依托以渝貴鐵路、渝貴高鐵、涪柳鐵路、蘭海高速重遵段、蘭海高速重遵段擴容工程、萬盛至正安高速、南川至道真高速為主的國際陸海貿易新通道，積極推進重慶兩江新區(qū)和貴州貴安新區(qū)兩個極點建設，輻射帶動沿線各區(qū)市縣加快發(fā)展，構筑發(fā)達的基礎設施復合廊道，形成渝黔南北發(fā)展主軸。在主軸基礎上，以綦江區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)、江津區(qū)（江津綜合保稅區(qū)）、遵義市（紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、播州區(qū)、綏陽縣、桐梓縣）為核心區(qū)，支持綦江渝南中心城市和遵義黔川渝結合部中心城市建設，加快推進綦萬南一體化發(fā)展，形成與遵義全方位對接合作新格局，打造綦江、萬盛和遵義間通道經(jīng)濟。強化產業(yè)分工協(xié)作，引導先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)集群發(fā)展，提高人口經(jīng)濟集聚能力，建成渝黔合作先行示范的橋頭堡和主陣地。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

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21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，基礎設施的建設仍將是第一階段的重點任務。如重慶和貴州兩地將共同爭取國家支持加快推進渝貴高鐵建設，強化渝貴鐵路、渝貴高鐵同“渝新歐”“黔深歐”“黔新歐”等對外通道聯(lián)動，將渝貴鐵路、渝貴高鐵打造成渝黔兩地融入“一帶一路”建設的主通道。積極推動渝湘高鐵建設，串聯(lián)渝東南和黔東北地區(qū)；推動涪陵—柳州、昭通—遵義—黔江鐵路建設，將其打造成為區(qū)域重要的交通骨架；推動重慶鐵路二環(huán)江津—綦江段建設，完善區(qū)域鐵路路網(wǎng)，聯(lián)通區(qū)域重要城市。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

在產業(yè)合作方面，“大數(shù)據(jù)”是兩地合作的重要方向。根據(jù)《實施方案》，兩地合作的主要任務包括：將構建渝黔大數(shù)據(jù)協(xié)同創(chuàng)新平臺、強化“大數(shù)據(jù)+智能制造”產業(yè)合作、合力打造數(shù)字經(jīng)濟新高地、推動大數(shù)據(jù)產業(yè)聯(lián)動發(fā)展。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

還值得注意的是，重慶和貴州將共同建設國際陸海貿易新通道渝黔綜合服務區(qū)，即依托“綦江—遵義”在連接亞歐大陸橋物流“垂直出海”的優(yōu)勢，延伸構建“黔渝新歐鐵路物流專線”，建立覆蓋渝南黔北、面向全球的物流網(wǎng)絡體系。遵義市與綦江區(qū)加快協(xié)商協(xié)作，開展雙方平臺運行公司的業(yè)務交流和對接，推動運營平臺統(tǒng)籌規(guī)劃和統(tǒng)一布局，聯(lián)合引進大型綜合物流企業(yè)和平臺落戶，完善公路物流港、口岸、海關特殊監(jiān)管區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)等配套功能，為國際陸海貿易新通道提供綜合服務。RVp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：21世紀經(jīng)濟報道）RVp大陸橋物流聯(lián)盟

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