滿洲里海關:百年老關新征程 砥礪奮進新篇章
2019-03-05 09:16:01
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“一眼望俄蒙、雞鳴聞三國”,是對地處中、俄、蒙三國交界處的滿洲里口岸最好的注解,作為內蒙古自治區(qū)向北開放的窗口,是內蒙古自治區(qū)乃至全國對俄貿易的重要陣地。從1908年建關至今,翻開百余年滿洲里口岸的發(fā)展履歷,滄海桑田的巨變背后總離不開海關的身影。如果說口岸是滿洲里對外開放的生命線,那么海關則是這條生命線上的“把關人”和“守護者”。滿洲里海關始終堅持“口岸興、地方興”的共同發(fā)展理念,自覺把支持內蒙古外向型經(jīng)濟發(fā)展作為自身的重要任務,要求全關主動融入當?shù)氐纳鐣徒?jīng)濟發(fā)展之中。
推進機構改革關檢融合釋放紅利
根據(jù)黨中央關于機構改革的重大決策部署,原出入境檢驗檢疫系統(tǒng)劃入海關,賦予了新時代新海關維護國門安全、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展和促進擴大對外開放的新使命,滿洲里海關貫徹落實黨中央對海關機構改革的決策部署,全力以赴推進機構改革。2018年4月20日,滿洲里關區(qū)原出入境檢驗檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關名義對外開展工作;6月1日,全面取消通關單,減少通關環(huán)節(jié),加速貨物放行;8月1日,報關報檢實現(xiàn)一張“大表”申報,大幅精簡申報項目,原本229個申報項目合并精簡至105個,提升通關效率;11月份,進出口環(huán)節(jié)46種監(jiān)管證件除保密需要等特殊情況外,其余全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查,企業(yè)可采用無紙化方式向海關申報相關證件,實現(xiàn)了監(jiān)管證件申報、審核、通關和反饋的全流程網(wǎng)上辦理;2019年1月17日,滿洲里海關新設立的滿洲里機場海關、車站海關、十八里海關、通遼海關、赤峰海關、滿洲里海關風險防控分局分別在所在駐地掛牌;1月27日,內設機構及隸屬海關單位調整人員全部到崗。
對于外貿人來說,關檢融合改革帶來的最直接、最明顯的體現(xiàn),莫過于通關效率的提升,“讓信息多走路,讓群眾少跑腿”。海關改革“快一點”,企業(yè)便利“多一點”,通關效率的大幅提升,能夠有效助推企業(yè)效益增長。
2019年元旦前夕,一車來自四川攀枝花的芒果共計24噸到達滿洲里公路口岸,等待出口。早在這批水果還未達到口岸時,貨代企業(yè)已通過無紙化申報向海關提前進行申報,30分鐘后,海關關員已經(jīng)辦理完通關手續(xù)放行。“海關機構改革后,我們出口果菜的通關時間由過去的1個多小時縮短到30分鐘內。果菜快速通關,確保了新鮮度,對我們出口果菜企業(yè)是一個福音。”滿洲里森富果菜出口公司報關負責人說。有了高效通關保障,企業(yè)拓展俄羅斯果菜市場業(yè)務的信心也更強。
旅檢進出境通關更便捷
在提升進出口貨物通關效率的同時,滿洲里海關隸屬十八里海關以改善進出境旅客通關體驗為出發(fā)點,將原有的5個旅客進出境通關環(huán)節(jié)整合優(yōu)化為衛(wèi)生檢疫、申報、查驗3個環(huán)節(jié),更換各類標識135處;通過多次實地測試,對旅檢業(yè)務現(xiàn)場X光機等海關查驗設施布局進行反復論證,進一步合理布局、優(yōu)化通關環(huán)境,通過場地布局、人力資源查驗設備資源的集約使用實現(xiàn)執(zhí)法統(tǒng)一、信息共享,真正實現(xiàn)了旅客進出境一次申報、一次查驗、一次處置放行,實現(xiàn)旅客通關便利,不斷提升旅客通關滿意度和獲得感。與此同時,滿洲里海關對莫斯科-北京的國際列車和國際航班登臨監(jiān)管環(huán)節(jié)都整合優(yōu)化為檢疫處置、登臨檢查2個環(huán)節(jié),使進出境國際列車、國際航班通關時間縮短至少50%以上。
“煥然一新”是在俄羅斯定居的李先生春節(jié)期間回國踏入滿洲里公路口岸旅檢進境現(xiàn)場的第一感受。2018年初出國時還隨處可見的檢驗檢疫部門標識,現(xiàn)在都統(tǒng)一換成了嶄新的“中國海關”,電子宣傳屏上循環(huán)播放著海關一年來的重大業(yè)務改革圖片。滿洲里公路口岸旅檢關員告訴李先生:2018年4月20日起,出入境檢驗檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關名義對外開展工作,以后進出境旅客的行李物品只接受一次檢查就可以了。李先生聽后連連點頭:“這樣真是太好了!因為經(jīng)常往返俄羅斯、中國,過去進境帶回來的俄羅斯食品、護膚品等需要分別接受海關和檢驗檢疫部門的查驗,現(xiàn)在好了,查驗不用分兩次了,一次接受查驗就可以放行,確實感覺通關快了很多,對我們經(jīng)常出入境的旅客來說方便多了。”
關檢融合不是簡單的合并,海關、檢驗檢疫雙重力量的融合互補,更筑起了更加嚴密監(jiān)管的安全保障。據(jù)介紹,在國門安全管控上,海關將在原有的安全準入(出)、稅收征管、風險防控的基礎上增加衛(wèi)生檢疫、動植物防疫、商品檢驗、進出口食品安全等職責,推行全鏈條化管理,強化智能監(jiān)管、精準監(jiān)管,更好的貫徹國家安全觀。
優(yōu)化流程打造一流口岸營商環(huán)境
滿洲里口岸是我國對俄羅斯貿易最大的陸路口岸,承擔了中俄貿易的60%以上,是我國向北開放的重要窗口,隨著近年來中歐班列的興起,滿洲里已經(jīng)成為“中俄蒙經(jīng)濟走廊”的黃金物流結點城市和最具活力的開放口岸,而這其中離不了滿洲里海關人的智慧和付出。
從2014年12月滿洲里公路口岸進口第一批汽車整車開始,整車進口一直是十八里海關優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進跨境貿易便利化的一個重要窗口。
作為滿洲里公路口岸最重要、最復雜,也是所需通關時間最長的業(yè)務,整車進口的通關時間直接影響著口岸整體通關時效。為縮短通關時間,提升貿易便利化水平,優(yōu)化口岸營商環(huán)境,十八里海關不斷探索新型業(yè)務模式,推動貿易便利化舉措實施,風險防控環(huán)節(jié)“前移”與“后置”,壓縮通關時間。接單至放行環(huán)節(jié)整車平均通關時間逐步實現(xiàn)從接近5日縮短至36小時以內。
滿洲里陸航有限公司作為整車進口報關重點企業(yè)之一,自2014年開始,承接了滿洲里公路口岸近一半的整車報關業(yè)務,談到整車進口提速增效時,公司業(yè)務負責人劉經(jīng)理很有發(fā)言權:“從最開始的有紙報關,到現(xiàn)在的無紙化申報、擔保放行再到如今的關檢融合改革,讓我們企業(yè)享受到越來越多的海關改革帶來的實惠。通關速度的提升了,報關手續(xù)的簡化了,進口費用的減少了,這些都是我們企業(yè)真真切切感受到的改變。”
(來源:滿洲里海關)
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