構(gòu)筑開放新高地的山東實(shí)踐

主動(dòng)對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略,深度融入世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展視野,積極搭建中外合作平臺(tái)……經(jīng)濟(jì)大省山東直面轉(zhuǎn)型路上出現(xiàn)的視野不寬、勁頭不足、觀念落伍等弊病,以新思路拓展新出路,用新?lián)?dāng)展現(xiàn)新作為,在砥礪前行中破解發(fā)展難題,全力塑造全方位開放新格局。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

海岱齊魯,磨礪以須,蓄勢(shì)待開。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

奮力突破“邊緣心態(tài)”q1t大陸橋物流聯(lián)盟

主動(dòng)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略q1t大陸橋物流聯(lián)盟

2月27日一早,滿載電子產(chǎn)品、汽車配件等物資的“齊魯號(hào)”班列,從青島膠州火車站駛出,開往哈薩克斯坦等中亞國(guó)家。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來,“齊魯號(hào)”歐亞班列已開行往返103列,成為山東聯(lián)通“一帶一路”的重要載體。1月份,山東對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值增長(zhǎng)13.4%,高于全省3個(gè)百分點(diǎn)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

這只是山東主動(dòng)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

“北有京津冀協(xié)同發(fā)展,更有河北雄安新區(qū)橫空出世,南有長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶……但山東均處在這些重大戰(zhàn)略的邊緣位置。”山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)劉冰認(rèn)為,換個(gè)角度看,山東又被這些戰(zhàn)略環(huán)繞,積極主動(dòng)融入國(guó)家重大戰(zhàn)略布局,可贏得更加廣闊發(fā)展空間。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

從四面不靠到四通八達(dá),從前后“夾擊”到左右逢源,觀念一變格局新。山東提出,加快融入共建“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展,主動(dòng)承接北京非首都功能疏解及京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,積極服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

眼睛向外,海闊天寬。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)龍頭,濰柴集團(tuán)決心深耕“一帶一路”,讓中國(guó)制造響徹海內(nèi)外。目前,濰柴正穩(wěn)步推進(jìn)與白俄羅斯馬茲集團(tuán)在中白工業(yè)園內(nèi)的合資項(xiàng)目,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)試生產(chǎn)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

在山東“西北門戶”德州,市委書記陳勇這樣描繪前景:建設(shè)京津冀產(chǎn)業(yè)承接、科技成果轉(zhuǎn)化、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、勞動(dòng)力輸送基地和京津冀南部重要生態(tài)功能區(qū),深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

沖破觀念圍墻,廓清思想障礙,在主動(dòng)對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略中搶抓機(jī)遇,目前成為山東各界廣泛共識(shí)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

既要“山東觀世界”q1t大陸橋物流聯(lián)盟

更要“世界看山東”q1t大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月,山東如意控股集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)萊卡,將全球氨綸纖維第一品牌收入麾下。幾乎同時(shí),世界500強(qiáng)BP石油的首家全新品牌加油站亮相山東市場(chǎng)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

BP石油和如意一“來”一“往”,為世界舞臺(tái)上的山東實(shí)踐寫下生動(dòng)注腳。一些干部群眾表示,越發(fā)開放的山東備受世界關(guān)注,過去講“山東觀世界”,現(xiàn)在更要“世界看山東”。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

改革開放以來,山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得輝煌成就,但也暴露出思想不夠解放、步子不夠快的問題。山東反躬自省,旗幟鮮明提出,要以更加開放的姿態(tài),在更大的國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間內(nèi)整合要素資源。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

去年,上合青島峰會(huì)讓山東乘“峰”破浪,深化與上合國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作,“后峰會(huì)”效應(yīng)不斷放大。尼山世界文明論壇、儒商大會(huì)、青年企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展國(guó)際峰會(huì)、外交部山東全球推介……一系列重大活動(dòng)集聚人才、項(xiàng)目、資本,為山東發(fā)展注入強(qiáng)大后勁。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

開放之門越開越大,活力汩汩而來。面對(duì)充滿不確定性的外部環(huán)境,去年山東外貿(mào)進(jìn)出口總值創(chuàng)歷史新高,實(shí)際使用外資增速在實(shí)際使用外資百億美元級(jí)以上省市中位列第二。今年1月,這兩項(xiàng)指標(biāo)分別同比增長(zhǎng)10.4%、9.2%,繼續(xù)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

舉辦跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)、博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會(huì)、國(guó)際友城合作發(fā)展大會(huì)……今年,山東將繼續(xù)與世界互換名片,更多精彩值得期待。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

搭建中外合作平臺(tái)q1t大陸橋物流聯(lián)盟

打造對(duì)外開放高地q1t大陸橋物流聯(lián)盟

泰山不讓土壤,故能成其大。山東堅(jiān)決克服“小富即滿、小進(jìn)則安”的觀念,不斷深挖區(qū)位優(yōu)勢(shì),為中外合作搭建平臺(tái),助力打造對(duì)外開放新高地。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

作為承接日韓投資最密集的地區(qū)之一,山東不斷拓展雙向交流合作平臺(tái),通過與日韓合作提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層級(jí),日韓也借道山東對(duì)接中國(guó)廣闊市場(chǎng)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

今年,山東將以建設(shè)中日韓地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)為載體,加強(qiáng)魯日貿(mào)易投資領(lǐng)域合作,同時(shí)鞏固提升中韓(煙臺(tái))產(chǎn)業(yè)園、威海中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

威海市市長(zhǎng)張海波表示,威海已在多個(gè)方面做出部署落實(shí),如推動(dòng)威海海港、威海空港和韓國(guó)仁川海港、仁川空港“四港聯(lián)動(dòng)”等。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

為在更大范圍內(nèi)集聚資源,山東提出積極申建中國(guó)(山東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。對(duì)此,煙臺(tái)市委書記張術(shù)平說,自貿(mào)區(qū)建設(shè)專業(yè)性強(qiáng),山東宜加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃,使自貿(mào)區(qū)建設(shè)更富創(chuàng)新性。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

近兩年來,山東在打造區(qū)域性國(guó)際合作平臺(tái)方面進(jìn)展明顯。去年9月,中國(guó)-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)在青島正式啟動(dòng),總投資437億元的26個(gè)項(xiàng)目集中開工,助推青島成為上合國(guó)家面向亞太市場(chǎng)的重要“出海口”。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

拓展全面開放“大市場(chǎng)”、搭建日韓合作“大平臺(tái)”、開辟互聯(lián)互惠“大通道”……新思路擘畫新格局、呼喚新作為,山東擴(kuò)大開放的“路線圖”正陸續(xù)轉(zhuǎn)化為“施工圖”“進(jìn)度表”,一個(gè)對(duì)外開放新高地正在海岱齊魯蓄勢(shì)隆起。q1t大陸橋物流聯(lián)盟

（來源: 新華社）q1t大陸橋物流聯(lián)盟

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