重慶怎樣加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地 聽(tīng)聽(tīng)他們咋說(shuō)

政府工作報(bào)告提出，“持續(xù)實(shí)施內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，以高水平開(kāi)放推動(dòng)髙質(zhì)量發(fā)展。積極融入‘一帶一路’建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，推動(dòng)全方位開(kāi)放，加快培育內(nèi)陸開(kāi)放新優(yōu)勢(shì)。”59g大陸橋物流聯(lián)盟

昨日下午，市五屆人大二次會(huì)議在人民大廈圍繞“加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地”主題，舉行第二場(chǎng)記者會(huì)。去年，我市建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地有什么成就？今年又有什么新打算？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō)。59g大陸橋物流聯(lián)盟

市商務(wù)委主任張智奎：重慶從內(nèi)陸腹地邁向開(kāi)放前沿59g大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，重慶全市外貿(mào)進(jìn)出口總值突破5200億元，增長(zhǎng)15.9%；服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口315億美元，增長(zhǎng)20.7%，國(guó)際服務(wù)外包執(zhí)行額21.3億美元，位列中西部第一；實(shí)際利用外資達(dá)到102.7億美元，外商直接投資增速43.8%，位列中西部第一。59g大陸橋物流聯(lián)盟

張智奎表示，重慶作為西部大開(kāi)發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，在西部地區(qū)帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放，各類開(kāi)放要素不斷完善，各種開(kāi)放資源不斷聚集，重慶從內(nèi)陸腹地邁向開(kāi)放前沿。59g大陸橋物流聯(lián)盟

張智奎介紹，重慶已構(gòu)建起融合“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的互聯(lián)互通新格局。向東，依托長(zhǎng)江黃金水道，長(zhǎng)江外貿(mào)貨運(yùn)量占比超過(guò)90%，貨值占比近50%，去年新開(kāi)通的渝甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列已開(kāi)行143班、運(yùn)輸集裝箱超1.5萬(wàn)標(biāo)箱。向西，中歐班列（重慶）累計(jì)開(kāi)行超3000班，2018年開(kāi)行超過(guò)1000班，建設(shè)德國(guó)、俄羅斯等國(guó)外集散分撥點(diǎn)超過(guò)40個(gè)。向南，建立起以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行657班；重慶—東盟跨境公路班車(chē)?yán)塾?jì)開(kāi)行661車(chē)次；重慶—河內(nèi)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行55班。向北，“渝滿俄”班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，聯(lián)通中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。59g大陸橋物流聯(lián)盟

市人大代表、沙坪壩區(qū)委書(shū)記江濤：做大做強(qiáng)“創(chuàng)新”“開(kāi)放”兩大核心動(dòng)能59g大陸橋物流聯(lián)盟

江濤表示，沙坪壩區(qū)將充分利用好大學(xué)城、西部物流園、西永微電園等戰(zhàn)略平臺(tái)，做大做強(qiáng)“創(chuàng)新”和“開(kāi)放”兩大核心動(dòng)能。59g大陸橋物流聯(lián)盟

江濤介紹，去年沙坪壩充分發(fā)揮多向國(guó)際物流通道起點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，在西向中歐班列基礎(chǔ)上，又先后打通了北向“渝滿俄”班列、東向“渝甬”班列和南向“渝黔桂新”班列，不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放優(yōu)勢(shì)。59g大陸橋物流聯(lián)盟

比如，“渝黔桂新”南向通道上升為國(guó)家戰(zhàn)略，建成了越南、新加坡等5個(gè)海外分撥點(diǎn)，中歐班列（重慶）年度開(kāi)行1442班，團(tuán)結(jié)村中心站集裝箱辦理量49萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)14%，居全國(guó)內(nèi)陸口岸前列。59g大陸橋物流聯(lián)盟

此外，鐵路口岸經(jīng)濟(jì)園區(qū)引進(jìn)項(xiàng)目25個(gè)，汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件、機(jī)電產(chǎn)品、化工原料、植物種苗、木材紙漿、肉類水果等口岸功能日益豐富，中外運(yùn)、浙江傳化、美國(guó)安博、美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹(shù)、意大利維龍等一批全球知名物流企業(yè)紛紛落地布局，東南亞生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、非洲的咖啡豆經(jīng)沙坪壩轉(zhuǎn)場(chǎng)關(guān)檢，然后出口到中亞和歐洲市場(chǎng)，食品、油料、建材、電子產(chǎn)品等大量物資依托團(tuán)結(jié)村節(jié)點(diǎn)進(jìn)行集散、運(yùn)往全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。59g大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于沙坪壩在下一步構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)方面的打算，江濤透露，未來(lái)按照市里的規(guī)劃，沙坪壩西部地區(qū)將會(huì)達(dá)到100萬(wàn)~150萬(wàn)的人口規(guī)模，現(xiàn)在這個(gè)規(guī)劃正在形成過(guò)程當(dāng)中。59g大陸橋物流聯(lián)盟

市中新示范項(xiàng)目管理局局長(zhǎng)韓寶昌：渝新直航航班增至每周14班59g大陸橋物流聯(lián)盟

韓寶昌介紹，截至2018年底，“陸海新通道”已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定雙向運(yùn)行，與中歐班列（重慶）實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，成為連接“一帶”和“一路”、“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要通道。其中，“渝黔桂新”專列發(fā)運(yùn)657班，目的地覆蓋全球71個(gè)國(guó)家、155個(gè)港口；重慶－東盟跨境公路班車(chē)?yán)塾?jì)發(fā)車(chē)661車(chē)次；國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)（重慶—河內(nèi)）班列累計(jì)開(kāi)行55班。59g大陸橋物流聯(lián)盟

我們還聯(lián)動(dòng)我國(guó)西部有關(guān)省區(qū)，在通道建設(shè)區(qū)域合作機(jī)制上進(jìn)行了有益探索，形成了“1+3+1”共商共建共享合作機(jī)制。韓寶昌說(shuō)，其中，“1”即1個(gè)省際聯(lián)席會(huì)議制度，今年1月7日，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏等8省區(qū)市共同簽訂了共建“陸海新通道”合作協(xié)議，進(jìn)一步擴(kuò)大了共建“陸海新通道”的國(guó)內(nèi)“朋友圈”。59g大陸橋物流聯(lián)盟

去年，跨境融資渠道建設(shè)取得了新突破。重慶市在中新互聯(lián)互通項(xiàng)目框架下累計(jì)落地各類跨境融資項(xiàng)目16個(gè)，融資金額10.8億美元，平均融資成本較全市人民幣各項(xiàng)貸款加權(quán)平均利率低1.91個(gè)百分點(diǎn)。3年累計(jì)跨境融資55.2億美元。59g大陸橋物流聯(lián)盟

韓寶昌介紹，重慶大力打造“渝新快線”航空品牌。至2018年底，渝新直航航班班次增至每周14班，年旅客吞吐量達(dá)19.3萬(wàn)人次，搭建了便捷的中新互聯(lián)互通空中走廊。59g大陸橋物流聯(lián)盟

市人大代表、江津區(qū)委書(shū)記程志毅：打造科技創(chuàng)新人才聚集地59g大陸橋物流聯(lián)盟

程志毅介紹，江津積極構(gòu)建“1+4”開(kāi)放平臺(tái)體系，加快打造高能級(jí)開(kāi)放平臺(tái)。“1”即重慶江津綜合保稅區(qū)，2018年4月順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收、7月封關(guān)運(yùn)行。綜保區(qū)重點(diǎn)發(fā)展保稅加工、保稅物流和服務(wù)貿(mào)易。截至2018年底，已累計(jì)簽約明峰醫(yī)療、金果源、長(zhǎng)安民生物流等項(xiàng)目44個(gè)，總投資490億元。59g大陸橋物流聯(lián)盟

“4”即江津雙福、德感、珞璜、白沙四個(gè)工業(yè)園，具有承載重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的能力和條件，并形成汽摩及零部件、裝備制造、電子信息、新型材料、食品加工五大產(chǎn)業(yè)集群。2018年，園區(qū)累計(jì)入駐工業(yè)企業(yè)2272戶，其中規(guī)上企業(yè)378戶，規(guī)模產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)1274.7億元，總量排全市工業(yè)園區(qū)前三位。59g大陸橋物流聯(lián)盟

程志毅表示，2018年，江津全區(qū)新引進(jìn)外來(lái)投資項(xiàng)目627個(gè)，其中1億元以上項(xiàng)目118個(gè)，10億元以上項(xiàng)目23個(gè)，合同引資突破1300億元。大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，2018年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口額108.8億元，增長(zhǎng)84.9%，高出全市平均增速69個(gè)百分點(diǎn)。依托中新互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，與新加坡國(guó)立大學(xué)、南洋國(guó)際商學(xué)院、佳士集團(tuán)等科研機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)、商業(yè)協(xié)會(huì)簽署合作項(xiàng)目12個(gè)。59g大陸橋物流聯(lián)盟

在引進(jìn)人才方面，江津深入實(shí)施“津鷹計(jì)劃”，出臺(tái)《高層次人才引進(jìn)實(shí)施辦法》等“1+6+N”系列人才政策，設(shè)立人才發(fā)展專項(xiàng)資金，每年投入不低于1億元，打造科技創(chuàng)新人才聚集地。59g大陸橋物流聯(lián)盟

兩江新區(qū)管委會(huì)副主任楊立杰：打造“一心、多園、三區(qū)”開(kāi)放格局59g大陸橋物流聯(lián)盟

楊立杰介紹，兩江新區(qū)依托建設(shè)重慶自貿(mào)區(qū)和中新示范項(xiàng)目核心區(qū)，發(fā)揮開(kāi)放平臺(tái)的支撐作用。59g大陸橋物流聯(lián)盟

一是建設(shè)自貿(mào)和中新核心區(qū)。全力推進(jìn)中新項(xiàng)目和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，中新項(xiàng)目累計(jì)簽約項(xiàng)目49個(gè)、金額約118億美元；兩江自貿(mào)區(qū)2018年新增3731戶，同比增長(zhǎng)10%。59g大陸橋物流聯(lián)盟

二是著力推動(dòng)保稅港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。改變單一筆電產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向多元化產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型，可穿戴產(chǎn)品和手機(jī)生產(chǎn)、飛機(jī)融資租賃、“保稅+”等新業(yè)態(tài)初步形成，保稅商品中心共引進(jìn)20余個(gè)國(guó)家、共3萬(wàn)種商品，跨境電商實(shí)現(xiàn)交易額27億元、占全市58%。59g大陸橋物流聯(lián)盟

三是打造國(guó)際合作平臺(tái)。創(chuàng)新發(fā)展思路，打造兩江新區(qū)國(guó)際合作“一心、多園、三區(qū)”開(kāi)放格局。共建中意投促中心，推動(dòng)中瑞、中以產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園，加快中德、中日、中韓產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，啟用兩江國(guó)際合作中心，搭建國(guó)際合作公共服務(wù)平臺(tái)。59g大陸橋物流聯(lián)盟

楊立杰表示，兩江新區(qū)積極配合推動(dòng)果園港口岸開(kāi)放批復(fù)事宜。豐富保稅功能，果園保稅物流中心（B型）成功獲批，并于2018年10月開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)不斷豐富特殊商品的指定口岸功能，做好寸灘港口岸功能平移果園港的前期準(zhǔn)備工作。此外，水運(yùn)和鐵路口岸同步推進(jìn)，完成果園港多式聯(lián)運(yùn)示范基地規(guī)劃編制，中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地前不久奠基。探索建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)指揮服務(wù)中心。59g大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：重慶晚報(bào)）59g大陸橋物流聯(lián)盟

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