重慶如何加快建設內陸開放高地？聽聽他們怎么說

1月29日下午，重慶市五屆人大二次會議召開“加快建設內陸開放高地”記者會。會上，重慶市商務委主任張智奎、市中新示范項目管理局局長韓寶昌、沙坪壩區委書記江濤代表、江津區委書記程志毅代表、兩江新區管委會副主任楊立杰等五位嘉賓，根據各自工作領域，介紹“加快建設內陸開放高地”的相關情況，并回答記者提問。Szl大陸橋物流聯盟

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韓寶昌介紹相關情況。饒果 攝Szl大陸橋物流聯盟

韓寶昌：中新項目為內陸開放高地建設注入新活力Szl大陸橋物流聯盟

“中新互聯互通項目是中國和新加坡兩國政府間第三個合作項目，作為國際合作項目，它是重慶建設內陸開放高地的重要平臺之一。”中新示范項目管理局局長韓寶昌透露，目前已累計簽約156個合作項目，總金額逾224億美元，在金融服務、航空產業、交通物流、信息通訊等重點合作領域以及教育、醫療、養老、旅游等領域，推動了跨境融資、機場商業合作、“陸海新通道”、中新數據通道、新加坡國立大學重慶研究院、萊佛士醫院等一批項目落地，為重慶內陸開放高地建設注入了新活力。Szl大陸橋物流聯盟

“陸海新通道”是重慶最重要的對外開放通道之一。韓寶昌說，截至2018年底，“陸海新通道”已實現常態化穩定雙向運行，與中歐班列（重慶）實現無縫銜接，成為連接“一帶”和“一路”、“一帶一路”和長江經濟帶的重要戰略性通道。同時，中新（重慶）多式聯運示范基地于2019年1月初奠基，將依托果園港區和魚嘴貨運站，通過整合水、鐵、空、公等多種運輸方式，建成示范性國際多式聯運物流樞紐。Szl大陸橋物流聯盟

韓寶昌說，重慶去年積極推動與新方簽署《深入推進中新互聯互通項目信息、通信及媒體領域的合作備忘錄》及《中新互聯互通項目中小科技企業創新中心備忘錄》，設立中新信息通信領域創新發展資金，從機制上全面推動信息通信領域合作。目前，中新（重慶）國際互聯網數據專用通道建設方案已編制完成，并通過中國工信部專家評審，今年有望啟動建設。Szl大陸橋物流聯盟

韓寶昌表示，重慶將進一步推動政策創新和項目落地，全力打造“陸海新通道”、中新數據通道、中新金融科技示范區、中新航空產業園和中新金融峰會等標志性項目建設，同步推進中新金融跨境融資、中新智慧城市試點以及教育、醫療、旅游等其他領域合作，進一步提高中新互聯互通項目的可視化水平。同時，發揮好以點帶面作用，積極開展三方合作，推動新加坡及東盟國家大企業參與項目建設，并帶動重慶企業拓展東盟市場，實現更高水平、更寬領域的互聯互通。Szl大陸橋物流聯盟

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江濤介紹相關情況。饒果 攝Szl大陸橋物流聯盟

江濤代表：做大做強“創新”和“開放”兩大核心動能Szl大陸橋物流聯盟

在多年的發展中，沙坪壩布局了一批國家和市級戰略平臺，積淀了許多的發展基礎和優勢。會上，重慶市人大代表、沙坪壩區委書記江濤表示，為下一步推動高質量發展，沙坪壩已集聚了創新資源富集、開放平臺眾多、產業底蘊深厚、文旅資源豐富、名醫名校集聚、門戶優勢獨特、生態環境優美等七大優勢。Szl大陸橋物流聯盟

“這次全市‘兩會’明確指出，2019年要持續實施科教興市和人才強市行動計劃，高標準規劃建設重慶科學城，要持續實施內陸開放高地建設行動計劃，以高水平開放推動高質量發展。”江濤說，這一系列重要指示要求和戰略工作布局，與沙坪壩區息息相關。Szl大陸橋物流聯盟

江濤表示，作為建設重慶科學城、打造內陸開放高地的主戰場，沙坪壩區扛起大區責任、擔當大區使命，充分利用好大學城、物流園、微電園等戰略平臺，做大做強“創新”和“開放”兩大核心動能。Szl大陸橋物流聯盟

他表示，既要矢志不渝狠抓創新，搭建創新平臺、完善創新機制、集聚創新人才、引育創新產業，讓沙坪壩在參與新一輪對外合作和區域競爭中占據更多優勢。同時，也要堅定不移擴大開放，通過推進大開放、促進大流通、集聚大產業、實現大發展，以開放為紐帶更好集聚海內外優質創新要素，形成“創新”和“開放”兩大動能互促并進、聯動發展格局，共同驅動沙坪壩建設成為引領高質量發展的“科創智核”。Szl大陸橋物流聯盟

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程志毅介紹相關情況。饒果 攝Szl大陸橋物流聯盟

程志毅代表：六方面同步發力推動江津向開放前沿躍升Szl大陸橋物流聯盟

會上，重慶市人大代表、江津區委書記程志毅表示，近年來，江津區緊緊圍繞助推重慶內陸開放高地建設，著力抓平臺、拓通道，抓招商、引人才，抓協作、優環境，推動江津從內陸腹地向開放前沿躍升。Szl大陸橋物流聯盟

程志毅說，積極構建“1+4”開放平臺體系，加快打造高能級開放平臺。“1”即重慶江津綜合保稅區，承擔著支撐全市外向型經濟發展的重要使命。“4”即江津雙福、德感、珞璜、白沙四個工業園，具有承載重大產業項目的能力和條件，并形成汽摩及零部件、裝備制造、電子信息、新型材料、食品加工五大產業集群。Szl大陸橋物流聯盟

在通道拓展上，緊緊扭住東西南北四個方向，著力構建“立體式”開放格局。程志毅表示，江津堅持開拓南向，開通并常態化運行國際陸海貿易新通道江津到北部灣港班列。全面融入北向，加快軌道交通5號線跳蹬至江津段等一批融城通道建設。不斷延伸西向，借力中歐班列（重慶），聯結“一帶一路”沿線哈薩克斯坦、俄羅斯等國家和地區。持續深化東向，依托長江黃金水道，對接東部沿海，大力推動戰略性新興產業落地布局。Szl大陸橋物流聯盟

此外，始終把招商引資作為擴大對外開放的著力點，聚焦“高質量、供給側、智能化”，打造永不落幕的招商會。同時，加強與周邊地區合作聯動，去年，由江津區倡議發起的渝川黔毗鄰地區經濟社會發展協作會召開第一次會議，與毗鄰的貴州省遵義市、赤水市、習水縣，四川省瀘州市、合江縣等市縣在基礎設施互聯互通、產業發展、科技創新、生態環保等方面達成合作共識，共同構建內外開放協作機制。Szl大陸橋物流聯盟

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楊立杰介紹相關情況。饒果 攝Szl大陸橋物流聯盟

楊立杰：推進五位一體打造 服務好內陸開放高地建設Szl大陸橋物流聯盟

近年來，兩江新區積極推進開放通道、口岸、平臺、主體、環境五位一體打造，服務好重慶內陸開放高地建設。兩江新區管委會副主任楊立杰表示，依托果園港和魚嘴鐵路站“雙樞紐”聯動，兩江新區打造三大國際物流通道無縫銜接集聚點，并依托果園港擴大口岸開放，打造功能完善的開放窗口。Szl大陸橋物流聯盟

“依托建設重慶自貿區和中新示范項目核心區，發揮開放平臺的支撐作用。”楊立杰說，包括建設自貿和中新核心區、推動保稅港區轉型升級、打造國際合作平臺等。同時，依托行政改革和法制建設，打造國際化營商環境。Szl大陸橋物流聯盟

此外，依托產業轉型升級和政策創新，實現開放型業態集聚。一是結合寸灘港及金山片區產業轉型，規劃打造集“一帶一路”國別館、游輪碼頭、國際旅游、數字娛樂、總部基地等業態為一體的“保稅港商圈”；二是在第三批自貿區中，率先突破飛機保稅租賃政策，目前已落地7架；三是推動加工貿易結構優化，形成以傳統筆記本電腦為基礎、多種智能終端產品共同發展的產業集群；四是試點進口非特殊用途化妝品備案，獲批非特化妝品試點。Szl大陸橋物流聯盟

下一步，兩江新區將充分發揮“一帶一路”和長江經濟帶聯接點功能，依托自貿試驗區和中新互聯互通項目，以及果園港、保稅港區等重要開放平臺，深入推進內陸開放高地建設。楊立杰說，通過一系列舉措，使兩江新區開放型經濟新體制更加完善，國際物流樞紐和口岸高地體系建設更加完備，形成全方位、多層次、寬領域的對外開放新格局。Szl大陸橋物流聯盟

（來源：人民網-重慶頻道）Szl大陸橋物流聯盟

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