武漢至東盟首開(kāi)專列，200噸湖北柑橘直運(yùn)越南

12月27日上午9點(diǎn)半，漢歐國(guó)際“武漢-越南河內(nèi)柑橘專列”從中鐵聯(lián)集武漢中心站發(fā)車，這也是武漢至東盟首次開(kāi)通專列。2Oz大陸橋物流聯(lián)盟

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湖北是全國(guó)著名柑橘產(chǎn)地，出產(chǎn)柑橘的歷史悠久。之前，省內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品出口至越南大多是先集卡運(yùn)至深圳再海運(yùn)至河內(nèi)，或者是武漢純公路發(fā)往河內(nèi)（跨境公路）。漢歐國(guó)際開(kāi)創(chuàng)的跨國(guó)際鐵路冷鏈運(yùn)輸，直接將柑橘?gòu)奈錆h經(jīng)由憑祥出境運(yùn)往河內(nèi)，為客戶提供了新的供應(yīng)鏈解決方案，降低客戶的綜合成本，較跨境公路運(yùn)輸價(jià)格便宜30%，較水運(yùn)時(shí)間節(jié)約50%；越南對(duì)華中地區(qū)的水果及生活必需品等需求量較大，為滿足市場(chǎng)需求漢歐國(guó)際開(kāi)通了此次武漢-河內(nèi)柑橘專列。這次共有25個(gè)大柜，其中有10個(gè)柜子是冷箱，共裝運(yùn)200噸柑橘。2Oz大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年12月，漢歐國(guó)際開(kāi)行了武漢經(jīng)廣西憑祥出關(guān)至河內(nèi)的班列，打通了華中至東盟的國(guó)際鐵路運(yùn)輸線路。本次發(fā)運(yùn)由漢歐國(guó)際攜手合作伙伴南寧震洋共同打造，漢歐國(guó)際在此次柑橘專列中還承擔(dān)著貿(mào)易商的角色，本地果農(nóng)將優(yōu)質(zhì)的柑橘生產(chǎn)好后，物流及境外銷售均由漢歐國(guó)際負(fù)責(zé)；一方面為市場(chǎng)提供了新的供應(yīng)鏈解決方案，另一方面幫助果農(nóng)解決了銷路、增加了收入。開(kāi)行武漢-河內(nèi)的柑橘專列是武漢至東盟班列常態(tài)化運(yùn)行的起點(diǎn)，是拉動(dòng)雙邊貿(mào)易的橋梁，是貫徹國(guó)家精準(zhǔn)扶貧和振興鄉(xiāng)村戰(zhàn)略的重要舉措。2Oz大陸橋物流聯(lián)盟

漢歐國(guó)際冷鏈班列在引進(jìn)來(lái)的同時(shí)，也積極助力國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出去，2017年，宜昌曉曦紅柑橘首次搭乘漢歐冷鏈班列出口至俄羅斯，在柑橘出口的基礎(chǔ)上，今年漢歐冷鏈班列繼續(xù)發(fā)力，先后承載了芒果、柚子、小龍蝦等國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品。讓國(guó)內(nèi)特色農(nóng)產(chǎn)品擁有了“出口快速通道”、實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的全程“冷鏈運(yùn)輸”、減少了中途轉(zhuǎn)運(yùn)的貨損、降低了運(yùn)輸成本、提升了農(nóng)民收入。2Oz大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：武漢晚報(bào)）2Oz大陸橋物流聯(lián)盟

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