助推建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐 兩江新區(qū)將建多式聯(lián)運(yùn)物流分撥基地

日前，重慶市政府正式出臺(tái)《重慶內(nèi)陸國(guó)際物流分撥中心建設(shè)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。按照該方案，到2020年，重慶力爭(zhēng)建成內(nèi)陸國(guó)際物流分撥中心，助推重慶內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)，同時(shí)帶動(dòng)重慶乃至中西部地區(qū)綜合物流成本顯著降低。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，作為此次方案的重點(diǎn)參與方之一，兩江新區(qū)將加快多式聯(lián)運(yùn)物流分撥基地建設(shè)，主要包括果園港區(qū)、魚(yú)嘴貨運(yùn)站和即將啟動(dòng)建設(shè)的中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)物流示范基地。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，目前兩江新區(qū)正在積極爭(zhēng)取將兩路寸灘保稅港區(qū)功能延伸至果園港，同時(shí)加快建設(shè)果園保稅物流中心（B型），通過(guò)整合水、公、鐵等多種運(yùn)輸方式，重點(diǎn)發(fā)展江海、鐵水、公水等多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，將基地打造為無(wú)縫銜接中歐班列（重慶）國(guó)際鐵路大通道、“陸海新通道”、長(zhǎng)江水道三大骨干國(guó)際物流通道的綜合型多式聯(lián)運(yùn)樞紐，服務(wù)重慶全域、承接西部地區(qū)及長(zhǎng)江沿線物流分撥需求。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

其中，果園保稅物流中心（B型）已經(jīng)于今年11月正式動(dòng)工建設(shè)，其中一期工程總建筑面積達(dá)77400平方米。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，該物流中心將重點(diǎn)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)保稅物流和跨境電商兩大業(yè)務(wù)板塊，建成后將成為輻射兩江新區(qū)、內(nèi)陸省份、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的國(guó)際采購(gòu)、分撥、配送中心，進(jìn)一步完善內(nèi)陸地區(qū)保稅物流的服務(wù)功能和供應(yīng)鏈物流體系，形成重慶對(duì)外開(kāi)放新節(jié)點(diǎn)。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，吸引世界級(jí)物流企業(yè)也將是兩江新區(qū)下一步的工作重點(diǎn)之一?！斗桨浮凤@示，兩江新區(qū)等單位要?jiǎng)?chuàng)新招商引資模式，加快引進(jìn)全球物流企業(yè)50強(qiáng)以及中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)，鼓勵(lì)世界級(jí)物流企業(yè)在重慶投資建設(shè)地區(qū)性總部和功能性總部，同時(shí)大力發(fā)展物流裝備制造、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)任锪鳟a(chǎn)業(yè)集群，引進(jìn)一批具有全球供應(yīng)鏈資源整合和調(diào)配能力的第三方、第四方物流企業(yè)以及總部型物流企業(yè)，吸引物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)業(yè)集聚。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

此外，兩江新區(qū)還將依托各級(jí)各類開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)，大力發(fā)展總部貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易，持續(xù)推進(jìn)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，創(chuàng)建“產(chǎn)業(yè)＋跨境電商”的跨境電商特色示范園區(qū)，同時(shí)依托鐵路口岸、汽車整車進(jìn)口口岸、汽車整車平行進(jìn)口試點(diǎn)，建設(shè)西部進(jìn)口整車及零部件分撥中心，打造進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)鏈。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，兩江新區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)已具備相當(dāng)基礎(chǔ)。截至目前，保稅港區(qū)已累計(jì)引進(jìn)物流企業(yè)約300家，今年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約80億元。據(jù)介紹，為充分發(fā)揮國(guó)際口岸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、保稅物流等功能優(yōu)勢(shì)，保稅港區(qū)在空港功能區(qū)布局建設(shè)2平方公里空港國(guó)際商貿(mào)物流園，開(kāi)展航空物流、第三方物流等服務(wù)，并引進(jìn)了澳大利亞嘉民、美國(guó)安博、新加坡豐樹(shù)、阿里巴巴菜鳥(niǎo)、丹麥格蘭富、德國(guó)勞士領(lǐng)、日本日梱等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)落戶。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

兩江新區(qū)負(fù)責(zé)人稱，兩江新區(qū)積極融入“一帶一路”倡議和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，通過(guò)完善果園港開(kāi)放功能，連通中歐班列（重慶）國(guó)際物流通道，增開(kāi)國(guó)際貨運(yùn)航班，完善多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流體系，構(gòu)建起口岸、通道、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)主體協(xié)調(diào)發(fā)展的開(kāi)放新格局。Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華龍網(wǎng)）Qu1大陸橋物流聯(lián)盟

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