中蒙俄經濟走廊與“冰上絲路”

2018年6月9日，習近平主席同俄羅斯總統普京、蒙古國總統巴特圖勒嘎在青島舉行中俄蒙三國元首第四次會晤。習主席指出，首次會晤3年多來，三國圍繞中方“一帶一路”建設、俄方發展戰略特別是跨歐亞大通道建設、蒙方“發展之路”倡議相互對接這條主線，依托互為鄰國的地緣優勢，推動合作逐步深入，取得階段性成果。中俄蒙三國毗鄰而居，互為傳統戰略伙伴，開展合作有天然優勢和良好基礎。在經濟全球化和區域經濟一體化深入推進的今天，三方要合力走出互利共贏、融合發展的普惠之路，塑造鄰國之間的合作典范。R2W大陸橋物流聯盟

這是中蒙俄經濟走廊取得的積極成果。“一帶一路”倡議5年來，中國逐漸形成了“六廊六路多國多港”的主骨架建設思路，其中“六廊”中的中蒙俄經濟走廊是“一帶一路”建設的重要組成部分。R2W大陸橋物流聯盟

2014年9月11日，國家主席習近平在出席中俄蒙三國元首會晤時說，中方提出共建絲綢之路經濟帶倡議，獲得俄方和蒙方積極響應，可以把絲綢之路經濟帶同俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國當時所稱的“草原之路”倡議進行對接，打造中蒙俄經濟走廊。中蒙俄三國互為鄰國，有漫長的邊境線。經濟上，1998年，中國成為蒙古國第一大投資國。自1999年起，中國成為蒙古國第一大貿易伙伴。中國也是俄羅斯的第一大貿易伙伴和第一大進口來源地。2013年，首列“蘇滿歐”鐵路集裝箱專列開通，途經俄羅斯歐亞鐵路，歷經14天到達波蘭華沙，較傳統海運節省三分之二的時間，成為中國當前運行速度最快、運輸價格最低的歐亞貨運大通道。隨著“廣滿歐”“鄭滿歐”等鐵路聯運班列的開通，以及莫斯科—滿洲里—北京國際客運列車的開通，滿洲里口岸作為中國向西向北開放橋頭堡的作用更加凸顯。R2W大陸橋物流聯盟

在中央發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中，內蒙古和東北三省的定位是：“發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢，完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京－莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。”2016年6月23日，中蒙俄三國簽署《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》，明確了經濟走廊建設的根本宗旨、具體內容、合作原則、資金來源和實施機制。R2W大陸橋物流聯盟

中蒙俄經濟走廊分為兩個通道：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。截至目前，中蒙俄經濟走廊多個項目在穩步推進，相關各省市已經制定了針對性的建設方案。以黑龍江省黑河市為例，由于毗鄰俄羅斯遠東第三大城市阿穆爾州的布拉戈維申斯克市，其緊緊圍繞“一帶一路”北向支點的戰略定位，重點推進“一橋一道一港一管”建設，將使黑河市成為中蒙俄經濟走廊上對俄新的國際公路大通道、空中大通道和中國東北油氣戰略通道。在中蒙方面，中蒙二連浩特—扎門烏德跨境經濟合作區、滿洲里綜合保稅區等也有序推進。R2W大陸橋物流聯盟

在多邊合作的基礎上，中國也與相關國家謀求雙邊合作。R2W大陸橋物流聯盟

在俄方倡議和中國推動下，中俄兩國在2017年就共建“冰上絲綢之路”達成共識。2017年5月14日，在中國“一帶一路”國際合作高峰論壇上，俄羅斯總統普京表示，希望中國能夠利用北極航線，并將其與“一帶一路”進行連接。同年5月26日，俄羅斯提議中俄共同開發北方海航道，打造“冰上絲綢之路”。隨后，在梅德韋杰夫總理訪華期間，習近平主席表示，中方愿意同俄方就北方海航道建設進行合作，共同建設“冰上絲綢之路”。中方也多次派出船舶試航，以考察北方海航道的可行性。2017年8～9月，中遠海運共派出5艘船舶，利用北冰洋航行窗口期從連云港、天津新港至挪威和丹麥往返，進一步論證了該航線相較于傳統航線在節省時間和成本上的優越性，這為中國參與“冰上絲綢之路”建設提供了科學的參考依據。R2W大陸橋物流聯盟

總之，無論是中蒙俄經濟走廊還是“冰上絲綢之路”，都是“一帶一路”倡議5周年來的重要成果，相信隨著“一帶一路”建設的持續推進，中蒙俄經濟走廊和中俄“冰上絲綢之路”會結出更多碩果，成為多邊和雙邊合作典范。R2W大陸橋物流聯盟

（來源：中國青年報）R2W大陸橋物流聯盟

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