1—11月西安進出口總值突破3000億元

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越來越多的貨物在西安港集散分撥，豐富了西部省市資源配置方式，助推西部地區加快融入“一帶一路”建設。（資料圖片） 記者 王健 攝 pko大陸橋物流聯盟

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港務區工作人員用龍門吊從“長安號”班列上吊出貨物集裝箱 （資料圖片） 記者 張宇明攝 pko大陸橋物流聯盟

如今的西安，正以全新的姿態，發出擴大對外開放的聲音。通過大力發展門戶經濟、樞紐經濟、流動經濟，不斷拓展開放的廣度和深度，著力打造內陸型改革開放新高地，西安對外經濟呈現高質量發展，今年全市進出口總值已突破3000億元。 pko大陸橋物流聯盟

今年以來 pko大陸橋物流聯盟

外貿進出口持續向好 pko大陸橋物流聯盟

今年以來，我市深化“放管服”改革，不斷提高為企業服務的能力和水平，激發社會投資創業活力，幫助企業大幅降低跨境貿易和投資便利化環節制度性交易成本，打通了監管服務“最后一公里”。到11月，全市累計進出口總值達到3027.8億元人民幣，較去年同期增長31.6%。 pko大陸橋物流聯盟

根據前三季度的統計數據來看，西安地區進出口總值較去年同期增長32.4%，其中出口增長37%；進口增長25.8%，貿易順差553.1億元。在15個副省級城市中，西安地區的進出口、出口、進口增速跑出了2個第一，1個第二。今年以來，我市主要進出口指標呈現穩定增長態勢。前三季度，加工貿易進出口（1594.7億元）增速24.9%高于一般貿易進出口（459.8億元）增速20.7%；海關特殊監管區域物流貨物進出口282.7億元，增長1.5倍。目前，西安國際港務區進口糧食、肉類、汽車指定口岸功能也進一步豐富和優化；同時，隨著自貿試驗區建設的深入，海關特殊監管區域進出口也大幅增長。 pko大陸橋物流聯盟

另外，外商投資企業進出口占比七成，民營企業進出口表現活躍。前三季度，外商投資企業進出口1713.5億元，增長25.5%，占同期西安地區進出口總值的70.4%，其中出口955.2億元，增長20.4%;進口758.3億元，增長32.6%。民營企業進出口526.7億元，增長67.9%，占同期西安地區進出口總值的21.6%，其中出口447.2億元，增長98.6%;進口79.5億元，下降10.1%。國有企業進出口193.5億元，增長22%，占同期西安地區進出口總值的8%，其中出口91億元，增長26.8%;進口102.5億元，增長18%。 pko大陸橋物流聯盟

外貿龍頭企業進出口也大幅增長。前三季度，美光、三星兩家外貿龍頭企業進出口繼續保持較高增長，進出口額分別為1031.2億元和663.3億元，同比分別增長30.9%和54.1%。兩家企業合計占同期全省外貿總值的69.6%，成為拉動我市進出口增長的主要因素。 pko大陸橋物流聯盟

另外，我市與主要貿易伙伴雙邊貿易中，前三季度與韓國進出口499.6億元，其中出口262.7億元，進口236.9億元，增速分別為：39.0%、20.5%、67.4%;香港進出口481.7億元，其中出口481.5億元，進口0.2億元，增速分別為：62.8%、62.8%、53.5%;臺灣進出口432.9億元，其中出口52.9億元，進口380.0億元，增速分別為：17.2%、0.9%、19.9%。 pko大陸橋物流聯盟

營商環境優化 pko大陸橋物流聯盟

讓跨境貿易更便利 pko大陸橋物流聯盟

今年以來，西安市優化口岸營商環境、提升跨境貿易便利化水平，推行“一企一策”“精準服務”，做到隨叫隨到、上門服務、特事特辦、急事急辦，通過營商環境提升促進外貿持續向好。 pko大陸橋物流聯盟

減少了外貿企業申辦對外貿易經營者備案、國際貨運代理企業備案辦理環節和時間，依據行業管理規定在主要材料完備情況下容缺受理、先辦后補、送件上門。同時，取消了外貿企業邀請外國（港、澳）客人來華簽證初審和轉報環節，受到了廣大企業一致好評。更多外貿企業享受到“單一窗口”的便利和快捷。目前我市已有1000多家外貿企業降低運營成本超過10%，通關時間壓縮超過1/3，報關覆蓋率達82％。 pko大陸橋物流聯盟

今年10月底，中歐班列（長安號）再傳喜訊：自2013年11月28日，中歐班列（長安號）國際貨運班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站發車，到今年開行首超1000列，5年里取得的成果背后，是大西安開拓創新、勇于開放、敢于邁步的最真實詮釋。 pko大陸橋物流聯盟

2017年，中歐班列（長安號）全年開行194列，年度開行總量排名全國第17位。2018年以來，中歐班列（長安號）從年初的日均1-2列到目前穩定在3-4列以上，截至10月30日開行數已達1030列，是去年全年的5.3倍；運送貨物105.2萬噸，是去年同期的4.5倍；貨值約15億美元，是去年全年的8倍。其中，歐洲方向開行550列，中亞方向480列；全程扣除空箱后的重載率高達99.9%，重載率、貨運量、實際開行量三項指標穩居全國第一。 pko大陸橋物流聯盟

首屆進博會成果豐碩 pko大陸橋物流聯盟

企業信心滿滿 pko大陸橋物流聯盟

上個月，首屆中國國際進口博覽會在上海舉行，來自172個國家、地區和國際組織的3600多家企業、超過40萬名境內外采購商前來參展。西安交易團也參加了這個世界上第一個以進口為主題的國家級博覽會。在6天時間里，西安交易團一行與月星集團、哈薩克斯坦鐵路國有股份有限公司、上海羅森、德國Holtmann、阿爾斯通、米奧蘭特等國內外知名的重點企業進行了深入的交流座談，一個全新的西安城市形象對外呈現。很顯然，這些重點企業的高層都對西安充滿了期待和信心。在11月6日舉行的首屆中國國際進口博覽會陜西省采購說明會暨簽約儀式上，西安交易團簽訂24個采購合同，合計金額46.5億元。 pko大陸橋物流聯盟

首屆中國國際進口博覽會，西安的進出口企業不僅收獲了采購大單，更是借進博會的契機，對話全球市場。“首屆中國國際進口博覽會，既是消費者的進博會，也是企業的進博會；既是中國的進博會，也是世界的進博會。進博會上向世界宣布了中國進一步擴大對外開放的全新舉措，給中國的企業家特別是我們民營企業家傳遞了一個十分明確而積極的信號。這打消了我們過去敢不敢投、往哪里投、投多投少的顧慮，讓我們有信心擼起袖子、甩開膀子，將中國與世界的市場更好地鏈接起來。”前往參展的愛菊集團董事長賈合義這樣說道。 pko大陸橋物流聯盟

進博會上，西安市參會跨境電商企業也收獲滿滿。很多企業利用這樣的大平臺對話全球市場，讓 “走出去”的步伐更加明確和堅定。西安趕鴨子商貿有限公司林繼珂就表示，跨境電商選品非常重要，爆款會加大商品流轉的速度，在進博會找到了很多暢銷和有希望成為暢銷品的商品，收獲很大；進博會使跨境電商集約化、規模化的采購，能更好地制定采購計劃和銷售計劃。 pko大陸橋物流聯盟

不僅是進博會， 今年以來我市還組織企業參加了第123、124屆廣交會、第28屆華東交易會、加博會、匈牙利中國商品品牌展、東盟博覽會等，實現成交14億多美元，占全省八成以上，成交產品涉及裝備制造、汽車、食品、能源等。 pko大陸橋物流聯盟

深入調查研究 pko大陸橋物流聯盟

應對貿易摩擦 pko大陸橋物流聯盟

面對中美貿易摩擦，我市也組織多方交流，給企業提供最有價值的信息。今年7月6日、13日，由市商務局領導帶隊分別赴高新區、經開區開展外貿工作專題調研，評估各類企業所受影響，鼓勵企業調整外貿商品結構。7月16日，全市外貿工作專題會議深入研判中美貿易摩擦可能加速升級對我市外貿的影響。8月29日，市商務局舉辦“中美貿易摩擦”專題知識講座，邀請西安交通大學管理學博士、加拿大阿爾伯塔大學商學博士后馮宗憲，針對中美貿易摩擦進行授課，分析了美國采取301調查的原因、程序、歷史借鑒及對中美經貿的影響，探討了中美雙邊談判需要考慮的問題，并提出了我市外向型經濟企業的應對策略，引導企業充分利用我市跨境綜試區獲批機遇，尋找與“一帶一路”國家合作新機遇，拓展新興市場，有效突破各種貿易壁壘，在國際貿易框架內實現利益最大化。今年9月5日，邀請了浙江米奧蘭特商務會展股份有限公司來西安，就海外自主辦展、如何協助企業拓展海外市場、應對中美貿易摩擦等問題進行了交流，并達成初步協議。 pko大陸橋物流聯盟

另外，廣泛開展調查研究。先后調研杭州、廈門、寧波等城市，對標先進，出臺相關政策，積極開拓新市場，降低對美貿易的依存度。積極學習借鑒國內兄弟城市經驗做法，杭州在波蘭、迪拜等地，獨立辦展，為企業提供了新平臺；麗水企業在面對中美貿易爭端過程中，調整產品結構，并積極聯系美方合作伙伴積極商談應對風險；廈門對相對較弱的民營企業，在出口信保方面有一定的傾斜。借鑒外地經驗復制推廣，引導了我市外貿企業，積極應對，合理合規的規避制裁清單。 pko大陸橋物流聯盟

力爭明年外貿增速不降 pko大陸橋物流聯盟

規模不減 pko大陸橋物流聯盟

“今年以來我們持續提升營商環境，積極有效地應對中美貿易摩擦，推動全市外貿進出口持續向好，增速在全國副省級城市中一路領跑，跑出了外貿進出口的西安模式和西安速度。下一步，我們要重點抓好兩方面工作，力爭明年外貿增速不降、規模不減。”市商務局副局長陳天如表示，下一步我市商務部門將全力做好貿易促進活動，引導企業開拓 “一帶一路”海外市場，依托“展覽+互聯網+供應鏈”三位一體平臺，拓展新興市場，力爭明年外貿增速不降、規模不減；二是要進一步推動外貿行業轉型升級，對標杭州、成都等城市，研究制定外貿中長期發展規劃，謀劃布局開篇，為大西安建設和經濟社會高速發展率先實現追趕超越。pko大陸橋物流聯盟

今年前三季度統計數據顯示 pko大陸橋物流聯盟

●西安地區進出口總值較去年同期增長32.4% pko大陸橋物流聯盟

●在15個副省級城市中，西安地區的進出口、出口、進口增速跑出了2個第一，1個第二 pko大陸橋物流聯盟

●中歐班列（長安號）2018年1~10月開行數已達1030列，是去年全年的5.3倍 pko大陸橋物流聯盟

●外商投資企業進出口1713.5億元，增長25.5% pko大陸橋物流聯盟

●民營企業進出口526.7億元，增長67.9% pko大陸橋物流聯盟

●國有企業進出口193.5億元，增長22% pko大陸橋物流聯盟

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今年前三季度 pko大陸橋物流聯盟

“長安號”班列進出口 貨值13.1億美元 pko大陸橋物流聯盟

根據西安海關統計，今年1-11月，西安市進出口總額達3027.8億元人民幣（占全省的94.2%），同比增長31.56%，繼續保持高速增長。其中，出口1819.3億元，增長31.11%；進口1208.5億元，增長32.24%。 pko大陸橋物流聯盟

構建全網物流體系 絲路沿線貿易突破增長 pko大陸橋物流聯盟

此前，西安海關發布的數據顯示，今年前三季度，西安海關監管“長安號”班列進出口貨值13.1億美元，增長7.9倍，為去年全年總值的6.9倍；監管貨運量51.8萬噸，增長8.7倍，為去年全年總量的8倍；開行班列數達到913列，為去年全年開行數的4.7倍。“長安號”運力的提升也帶動陜西對中亞地區貿易的快速增長，今年前三季度，陜西對中亞地區貿易額達7.6億元，增長71.2%，其中出口6.4億元，進口1.2億元，分別增長88.1%和15.1%。 pko大陸橋物流聯盟

中歐班列（長安號）作為我市主動融入“一帶一路”建設的重要抓手，自2013年開行5年來，開行總量逐年遞增，開行質量日漸向好。中歐班列(長安號)出口貨物品類主要為機械設備、工業原材料、五金工具、家用電器、家具、服裝鞋帽、電子產品、汽車整車及零配件等品類。進口貨物品類主要為汽車整車及零配件、木材、棉紗、綠豆、小麥、機電設備、機械設備及生活日用品等。 pko大陸橋物流聯盟

打造“龍頭班列”“黃金班列”“幸福班列” pko大陸橋物流聯盟

如今，中歐班列（長安號）已成為帶動我市全面開放的“龍頭班列”。向西開通了11條運營干線，實現絲路沿線主要貿易國家與地區的全覆蓋，向東通過海鐵聯運，實現與美國、澳大利亞、新西蘭等國家的無縫對接，真正構建起“海陸空網”立體絲路開放通道，釋放出了更加強勁的牽引力，來自甘肅、寧夏、浙江等15個省份、自治區的貨源在西安港集散分撥，豐富了西部省市資源配置方式，助推西部地區加快融入“一帶一路”建設。 pko大陸橋物流聯盟

中歐班列（長安號）已成為貿易繁榮的“黃金班列”。以陜西西安為起點，開辟了一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易黃金大通道，有效降低了企業運營成本，增強了企業競爭力，讓絲路沿線國家和地區搭上了發展的“快車”和“便車”，進一步加速了產業轉移速度，已成為我省及周邊省市招商引資的“金字招牌”。 pko大陸橋物流聯盟

中歐班列（長安號）已成為美好生活的“幸福班列”。依托班列運營和口岸建設，使俄羅斯板材、烏茲別克斯坦綠豆、哈薩克斯坦小麥、中亞蜂蜜和棉紗、格魯吉亞紅酒、沃爾沃汽車等百姓消費品走進了普通百姓家，廣大市民過上了“買全球、賣全球”的時尚生活，為百姓帶來了更多實實在在的實惠。 pko大陸橋物流聯盟

扎實推進提效降費 持續壓縮班列通關時間 pko大陸橋物流聯盟

為推進落實中歐班列（長安號）對我市進出口總額的提升作用，西安海關扎實口岸提效降費工作，持續壓縮班列整體通關時間。 pko大陸橋物流聯盟

今年前三季度，班列進口通關時間比去年同期下降61.4%，出口通關時間下降21.8 %。一是推廣報關報檢整合申報。從今年8月1日起，海關進出口貨物已實施整合申報，報關單、報檢單合并為一張報關單。原報關、報檢共229個申報項目合并精簡至105個，原報關、報檢74項隨附單據合并整合成10項，102項監管證件合并簡化成64項。企業通過“互聯網+海關”、國際貿易“單一窗口”，使用一個界面、一次申報，實現一號到底、一單到底。二是推廣鐵路運輸方式艙單歸并新模式。對符合一定條件的同一批次貨物，通過艙單管理系統將原來的多個艙單合并成一份艙單，減少了企業申報和時間成本。前三季度，西安海關共向口岸海關申請實施“艙單歸并”18次，將原需申報為484票的貨物縮減為23票，報關量和通關費用降低了95.2%。目前此模式已作為“西安樣本”被國務院作為自由貿易試驗區第四批改革試點經驗在全國復制推廣。三是優化聯系配合機制，促進聯合監管。與中鐵聯集就提高鐵路口岸通關便利化、進一步壓縮整體通關時間建立“五大機制”，協調解決班列在通關過程中出現的問題；定期召開政策宣講會、企業協調辦公例會，現場解決班列監管查驗中存在的困難，指導企業規范申報，源頭減少申報差錯；暢通與口岸海關溝通渠道，增進關際之間的配合與協作，形成促進中歐班列發展的合力。 pko大陸橋物流聯盟

（來源：西安晚報）pko大陸橋物流聯盟

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