中國鐵建簽約阿根廷圣馬丁貨運鐵路改造項目

當?shù)貢r間11月29日下午，中國鐵建與阿根廷交通部簽訂圣馬丁貨運鐵路改造一期項目商務(wù)合同，成為該項目設(shè)計、施工和采購總承包商。中國鐵建董事長、黨委書記陳奮健與阿根廷交通部長吉列爾莫·迪特里希代表雙方簽署項目商務(wù)合同。這是中國企業(yè)在拉美地區(qū)總承包建設(shè)的最長鐵路改造項目，合同的簽訂也為正在該國舉行的G20峰會提供了國際合作實例。fcg大陸橋物流聯(lián)盟

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陳奮健會見阿根廷交通部長吉列爾莫˙迪特里希（王秉良 攝）fcg大陸橋物流聯(lián)盟

阿根廷交通部工程部國秘馬努艾拉·洛佩茲·梅內(nèi)德斯、部長顧問何塞·烏里布魯、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理公司董事長吉列爾莫·費亞德，中國鐵建副總裁汪文忠出席簽約儀式。fcg大陸橋物流聯(lián)盟

陳奮健表示，中國鐵建作為實力雄厚的國際鐵路一站式綜合服務(wù)供應(yīng)商，很有興趣參與阿根廷鐵路建設(shè)藍圖的策劃、投資和建設(shè)，愿意以先進的專業(yè)技術(shù)和管理理念、豐富的資源和經(jīng)驗，加強與當?shù)卣推髽I(yè)的合作，參與到更多基建項目中。迪特里希表示，阿根廷有廣闊的鐵路網(wǎng)，但長期缺乏維護，需要大量改造修復(fù)工作，希望與中國鐵建加強合作，推動項目實施。fcg大陸橋物流聯(lián)盟

阿根廷圣馬丁貨運鐵路改造項目線路全長1266公里，項目分兩期簽約，合同總價19.7億美元，其中一期工程線路全長1020公里，翻新和新建線路長度551.5公里，修復(fù)線路468.5公里，合同價格約10.88億美元。完工后，該鐵路時速將從目前30多公里提高到70公里至90公里。預(yù)計2024年，年貨運量可從目前的300萬噸增長到1300萬噸左右。fcg大陸橋物流聯(lián)盟

對于擁有“世界糧倉”之稱的阿根廷而言，鐵路交通滯后導(dǎo)致阿根廷糧食產(chǎn)品在國際貿(mào)易競爭中失去了價格優(yōu)勢，成為困擾其經(jīng)濟社會發(fā)展的一大難題。2011年，阿根廷政府提出“鐵路振興計劃”，決心進行全國性鐵路升級，圣馬丁貨運鐵路改造工程是其中的重要項目。該項目的實施將增強項目影響區(qū)域和布宜諾斯艾利斯港之間的溝通，增加貨運量，提高圣馬丁貨運鐵路與港口、公路等多種運輸方式間的聯(lián)運能力。fcg大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵建相關(guān)部門、單位負責(zé)人參加簽約活動。fcg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：工程機械在線）fcg大陸橋物流聯(lián)盟

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