山東速度到底有多快？青島港、中歐中亞班列告訴你答案

為紀(jì)念改革開放40周年，山東廣播電視臺(tái)推出12集成就紀(jì)錄片《新時(shí)代 新山東》，28日晚播出第三集《最快增長(zhǎng)極》。04G大陸橋物流聯(lián)盟

04G大陸橋物流聯(lián)盟

在青島前灣港區(qū)，7臺(tái)橋吊、38輛水平運(yùn)輸車、38臺(tái)堆場(chǎng)吊機(jī)、85臺(tái)機(jī)器人，沒有一個(gè)人參與運(yùn)行。就在這有條不紊的忙碌中，又一項(xiàng)世界紀(jì)錄誕生了。10月1日，青島全自動(dòng)化集裝箱碼頭橋吊單機(jī)晝夜平均作業(yè)1075標(biāo)準(zhǔn)箱。這是全球自動(dòng)化碼頭單機(jī)晝夜作業(yè)首次突破千箱大關(guān)。04G大陸橋物流聯(lián)盟

青島港自動(dòng)化碼頭信息技術(shù)主管吳波說，“這不僅僅是青島港的一個(gè)項(xiàng)目，更是一個(gè)中國(guó)的項(xiàng)目，我們也是希望，在未來的三年或者五年，甚至十年，我們青島港自動(dòng)化碼頭成為全球自動(dòng)化碼頭的一個(gè)標(biāo)桿。”04G大陸橋物流聯(lián)盟

插上人工智能翅膀的青島港在世界港口朋友圈里，展示了山東速度。而在40公里之外的中鐵集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中心站，另一種山東速度也在上演。04G大陸橋物流聯(lián)盟

04G大陸橋物流聯(lián)盟

安寶樂，一名從業(yè)10年的國(guó)際貨運(yùn)代理，發(fā)往中亞的貨物第二天就要搭乘中亞專列發(fā)車了。僅提前一天才給貨物辦手續(xù)，這種從容的背后，是他對(duì)通關(guān)便利程度的信心。04G大陸橋物流聯(lián)盟

膠州灣國(guó)際物流園牟麗娜表示：“8000平方米的聯(lián)檢平臺(tái)做到了一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行的“三個(gè)一”模式，這樣就為企業(yè)提供了便利，從而真正能夠產(chǎn)生貿(mào)易集聚效應(yīng)。”04G大陸橋物流聯(lián)盟

在今年實(shí)施的《山東省服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)綱要（2017-2025年）》中，構(gòu)建現(xiàn)代流通服務(wù)體系是山東發(fā)展服務(wù)業(yè)的重要一環(huán)。山東要以先進(jìn)技術(shù)和信息化為支撐，以提高效率和降低流通成本為目標(biāo)，提升流通標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化服務(wù)水平，打造集倉儲(chǔ)、貨代、運(yùn)輸、交易、融資為一體的綜合物流服務(wù)模式。而中亞中歐班列正是一趟趟聯(lián)通新絲綢之路的物流快車。04G大陸橋物流聯(lián)盟

自2015年起，已有青島、濟(jì)南、威海等9個(gè)城市開行了中歐中亞班列，累計(jì)發(fā)運(yùn)800列。運(yùn)輸時(shí)間比原來的海運(yùn)節(jié)省1個(gè)月左右，省下的成本更為可觀。10月17日，山東省政府召開常務(wù)會(huì)議，通過了《關(guān)于推動(dòng)全省歐亞班列統(tǒng)籌發(fā)展的實(shí)施意見》。由山東高速集團(tuán)牽頭，統(tǒng)籌整合現(xiàn)有各運(yùn)營(yíng)主體，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一支持、統(tǒng)一對(duì)外宣傳營(yíng)銷，力爭(zhēng)到2021年，全年實(shí)現(xiàn)歐亞貨運(yùn)班列雙向往返發(fā)行1000列，其中中歐班列300列。04G大陸橋物流聯(lián)盟

04G大陸橋物流聯(lián)盟

10月31日上午10點(diǎn)18分，“齊魯號(hào)”歐亞班列在濟(jì)南、青島、淄博、臨沂四地同步首發(fā)，四列滿載著機(jī)械設(shè)備及零部件、汽車、建材、小商品、咖啡等貨物的列車分別駛出場(chǎng)站，發(fā)往莫斯科、塔什干、阿拉木圖等“一帶一路”沿線重要城市，標(biāo)志著我省成功實(shí)現(xiàn)全省歐亞班列資源整合。04G大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵濟(jì)南局貨運(yùn)營(yíng)銷處物流部工程師徐成罡說：“我們齊魯號(hào)，是山東省與鐵路相關(guān)部門協(xié)商，在中歐中亞班列品牌底下，命名的地方特色班列品牌。充分利用山東省全省的貨源，在同一個(gè)平臺(tái)上運(yùn)行，形成一種長(zhǎng)效的定點(diǎn)的長(zhǎng)期性的班列的開行機(jī)制。”04G大陸橋物流聯(lián)盟

古代的山東，因土地肥沃、灌溉便利和海上舟楫之利，成為文明高地；當(dāng)代的山東，憑借一日千里的物流網(wǎng)絡(luò)，不斷與世界拉近距離。從古至今，每一次連接方式的改變，都為人類打開一個(gè)嶄新空間。而在信息時(shí)代，一個(gè)人或一個(gè)企業(yè)，都能化身為這個(gè)空間中大大小小的節(jié)點(diǎn)，并放射開來。04G大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：齊魯網(wǎng)）04G大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682