西安傾力打造商貿(mào)物流大產(chǎn)業(yè)

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西安率先設(shè)立了國內(nèi)最大且具有國際國內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港—西安港Zty大陸橋物流聯(lián)盟

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西安咸陽國際機場旅客量超4000萬，列全國第八Zty大陸橋物流聯(lián)盟

從去年年初西安市第十三次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代服務(wù)業(yè)打造成西安市萬億級產(chǎn)業(yè)集群以來，西安一直在搶抓機遇。以深度融入“一帶一路”建設(shè)為引領(lǐng)，牢牢把握國家中心城市建設(shè)，以及國家全面創(chuàng)新改革示范區(qū)、自主創(chuàng)新改革試驗區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、臨空經(jīng)濟示范區(qū)等國家戰(zhàn)略布局帶來的新機遇，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟，以推進內(nèi)陸港和航空港雙港聯(lián)動為抓手，加快構(gòu)建對外開放大通道、大平臺，傾力打造萬億級商貿(mào)物流大產(chǎn)業(yè)，在推進經(jīng)濟追趕超越和高質(zhì)量發(fā)展方面大步前進。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

1-10月長安號開行1036列加快開拓國際大通道Zty大陸橋物流聯(lián)盟

“3年前我們在西安國際港務(wù)區(qū)注冊成立了西安絲綢之路電子商務(wù)有限公司，就是看準了國際港務(wù)區(qū)‘長安號’班列的開通帶來的便捷化通道。”西安絲綢之路電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理元朝輝深有感觸地說，以前訂單從國內(nèi)直郵到中亞、俄羅斯地區(qū)最少需要30天，現(xiàn)在不僅速度提升了，物流成本也大大降低。依托“長安號”，元朝輝公司的絲路跨境電商平臺集合了西安市西北輕工市場特色產(chǎn)品優(yōu)勢資源，成功打造了“大通道+商戶群”的跨境貿(mào)易新模式。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

西安率先設(shè)立了國內(nèi)最大且具有國際國內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港—西安港，開通了中歐班列“長安號”。2017年11月10日，中歐班列（科沃拉—西安）首列在芬蘭科沃拉順利開行，成為北歐地區(qū)首條往返中國的國際聯(lián)運鐵路線路。今年10月21日，中歐班列“長安號”年內(nèi)開行總量首超1000列，1036列的總量是去年全年的5.3倍，運送貨物105.45萬噸、是去年全年的4.5倍，貨值14.9億美元，是去年全年的7.8倍。其中，中亞去程413列，中亞回程68列，中歐去程201列，中歐回程354列。重載率99.9%，年度實現(xiàn)重載率、貨運量、實際開行量三項指標(biāo)全國第一。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

在西安國際港務(wù)區(qū)，“長安號”國際貨運班列的開行，使陜西及周邊的貨物能快速直達中亞五國及歐洲腹地城市華沙、漢堡和莫斯科；澳大利亞墨爾本港、新西蘭利特爾頓港到“西安港”的陸海聯(lián)運新航線，荷蘭阿姆斯特丹、韓國首爾至西安的跨境貨運直飛航線相繼開通。與深圳、青島、寧波等沿海港口開行了互通班列，通過海鐵聯(lián)運，使貨物能夠通暢到達日韓、東南亞、歐洲、美洲等地區(qū)；引進傳化物流、中國郵政西北郵件集散中心等項目，解決500公里左右門到門的物流和城市配送問題。“建設(shè)東部大軸線、開拓國際大通道”的目標(biāo)正成為現(xiàn)實。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

樞紐經(jīng)濟開放完善打造連通世界的朋友圈Zty大陸橋物流聯(lián)盟

如今的西安，國道、鐵路、高速、高鐵四重“米”字形交通骨架，是全國鐵路、公路、航空六大交通樞紐之一，也是全國立體交通網(wǎng)中的重要中心節(jié)點。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

在西安咸陽國際機場，如今1小時航程可以覆蓋我國中西部主要城市，兩小時航程可覆蓋我國70%的領(lǐng)土，3小時航程能覆蓋我國所有省會城市和重要旅游城市。西安也在著力將西安咸陽國際機場打造為中國北方第二大門戶樞紐機場；在鞏固拓展客流的同時，加大航空貨運航線和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，目前已開通航線332條，其中國際航線59條、全貨運航線15條，可直達47個國家和地區(qū)。今年前三季度，航空貨郵吞吐量達22.3萬噸，同比增長15.1%，在全國十大樞紐機場中排名首位。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

作為路橋通道，西安成為我國高鐵“八縱八橫”時代的全國性交通樞紐中心之一，西安鐵路樞紐規(guī)劃正式獲中國鐵路總公司批復(fù)，西安鐵路將形成銜接11個方向和15條干線及關(guān)中城際鐵路的大型環(huán)形放射狀鐵路樞紐，連接包頭、太原、武漢等11個方向；通達包西、大西、鄭西以及隴海、西平、西康等15條鐵路干線。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

萬水千山成通途，西安與世界的距離就這樣在不斷拉近。印度人德福，也因此在西安圓了“老板夢”。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

“西安現(xiàn)在的發(fā)展越來越國際化，地鐵、城市建設(shè)都非常好，外國人來西安越來越多了，印度留學(xué)生已經(jīng)有七八百人了。這座城市從沒把我們當(dāng)外國人，都是把我們當(dāng)自己人。”德福坦言，他已經(jīng)在西安待了八個年頭，深感西安的巨變，同時八年的生活也讓他深深喜愛上這座城市，如今德福一家人已定居西安，大概兩年左右回一次印度。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

物流供應(yīng)鏈巨頭紛紛搶灘門戶經(jīng)濟作用日益凸顯Zty大陸橋物流聯(lián)盟

如今的西安，號召力在不斷增強，門戶經(jīng)濟的作用日益凸顯，吸引了多項高規(guī)格、國際化會議的舉辦。從歐亞經(jīng)濟論壇會址永久落戶西安，到絲博會、國際通航大會再到各種專題性國際會議，使大西安的門戶地位不容置疑。其中，世界西商大會、全球硬科技創(chuàng)新大會更向世界展示出新西安、新經(jīng)濟、新活力。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

重量級企業(yè)也不斷涌入。京東、海航、菜鳥、三通一達、傳化、安博、德鐵、DHL等國內(nèi)外物流供應(yīng)鏈巨頭紛紛搶灘西安；三星、美光、比亞迪、吉利等先后布局生產(chǎn)基地，華為、中興、海康威視設(shè)立萬人研究院；阿里、騰訊、360等絲路總部相繼落戶。與此同時，西安積極利用陸空開放通道加強與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易投資合作，陜汽、陜鼓、標(biāo)準股份、隆基綠能、愛菊集團等一批骨干企業(yè)成功實現(xiàn)“走出去”，在哈薩克斯坦、伊朗、馬來西亞等國家投資興業(yè)。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

也正是這些發(fā)展和機遇，讓西安經(jīng)濟社會發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃向上的良好勢頭。今年前三季度西安地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長8.2%，位居15個副省級城市第2位，比去年同期提高0.4個百分點。對外貿(mào)易發(fā)展迅猛，在去年全年增長39.1%的高基數(shù)情況下，今年前三季度，全市進出口總值2434億元，同比增長32.4%，其中出口增長37%，在全國處于領(lǐng)先地位。產(chǎn)業(yè)投資快速增長，民間投資活力迸發(fā)，質(zhì)量效益同步提升，前三季度全市工業(yè)投資增長31.4%，民間投資增長20.6%，稅收增長28%。大西安的“西引力”明顯增強，全市今年新增落戶人口已超70萬，新登記市場主體突破45萬戶。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

西安，這個不靠海、不臨江、不沿邊的千年古都，如今正煥發(fā)勃勃生機，向更開放的世界舞臺釋放光彩。Zty大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安日報）Zty大陸橋物流聯(lián)盟

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