依托便利運(yùn)輸，內(nèi)蒙古外貿(mào)“朋友圈”擴(kuò)容 果蔬、小麥、牛羊肉“你來(lái)我往”

地處我國(guó)北部邊塞的內(nèi)蒙古，橫跨東北、華北、西北三大地區(qū)，內(nèi)與陜西、寧夏等8個(gè)省區(qū)毗鄰，外與蒙古國(guó)和俄羅斯接壤。這里，綿延的國(guó)境線長(zhǎng)達(dá)4200公里。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，讓內(nèi)蒙古成為連接中、蒙、俄三國(guó)的中樞紐帶。如今，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，內(nèi)蒙古大力實(shí)施向北開(kāi)放戰(zhàn)略，以交通運(yùn)輸高水平的互聯(lián)互通促進(jìn)自治區(qū)融入“一帶一路”，變交通末梢為歐亞大陸橋向西向北的前沿。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際道路運(yùn)輸定期會(huì)晤u9w大陸橋物流聯(lián)盟

“以前坐‘嘎斯’，太擠，又累；現(xiàn)在開(kāi)通的班車，不僅寬敞舒適，車上還有空調(diào)，冬暖夏涼，客貨分裝，車內(nèi)環(huán)境和旅客的安全性都有很大提升！”日前，家住巴彥淖爾市烏拉特中旗的吉仁都日布告訴記者。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

在蒙古國(guó)一家煤炭公司務(wù)工的吉仁都日布，每個(gè)月都要在甘其毛都口岸與蒙古國(guó)之間往返兩到三次。以往，吉仁都日布往返都乘坐蒙古國(guó)的“嘎斯”，車內(nèi)雖只有10個(gè)座位，卻時(shí)常坐著二三十個(gè)人，環(huán)境差，安全系數(shù)低，價(jià)格也不便宜。今年7月，由內(nèi)蒙古巴運(yùn)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司開(kāi)通的甘其毛都口岸至蒙古國(guó)嘎順蘇海圖口岸國(guó)際客車班線試運(yùn)行，吉仁都日布的出行條件得到了極大改善。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

這些，都得益于我國(guó)與蒙古國(guó)、俄羅斯國(guó)際道路運(yùn)輸定期會(huì)晤機(jī)制的確立。自1989年這一機(jī)制初次確立，如今已分別進(jìn)行了32次、30次會(huì)晤。通過(guò)例會(huì)機(jī)制，會(huì)晤雙方加強(qiáng)了在國(guó)際道路運(yùn)輸領(lǐng)域的交流與合作，深化了互信，為促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)起到了積極作用。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳代表團(tuán)與蒙古國(guó)汽車運(yùn)輸代表團(tuán)舉行第32次口岸汽車運(yùn)輸例會(huì)。通過(guò)例會(huì)，雙方就國(guó)際道路旅客運(yùn)輸線路具體運(yùn)營(yíng)事宜進(jìn)行了詳談，深入交流了定期班車及其乘客優(yōu)先通關(guān)查驗(yàn)等具體事宜。吉仁都日布就是其中的受益者。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

如今，在國(guó)際道路運(yùn)輸定期會(huì)晤機(jī)制的推動(dòng)下，作為向北開(kāi)放的前沿陣地，西部大開(kāi)發(fā)、東北振興等宏觀戰(zhàn)略影響的交會(huì)點(diǎn)，內(nèi)蒙古在北聯(lián)俄蒙、深化與東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中正起到越來(lái)越重要的作用。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

“東油、西煤、中商貿(mào)”u9w大陸橋物流聯(lián)盟

作為我國(guó)的“北大門(mén)”，內(nèi)蒙古內(nèi)連國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，外接俄羅斯和蒙古國(guó)，并通過(guò)俄蒙陸路與歐洲大陸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)”為重點(diǎn)，不斷完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前，已開(kāi)通國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路47條，基本形成了以口岸重點(diǎn)城市為中心、邊境口岸為節(jié)點(diǎn)的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；構(gòu)筑起以策克、甘其毛都等12個(gè)口岸為基點(diǎn)的全方位向北開(kāi)放帶，邊境口岸城鎮(zhèn)與中心城市基本實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路連通。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)蒙古國(guó)方面，初步形成了“東油、西煤、中商貿(mào)”的國(guó)際道路貨物運(yùn)輸格局；對(duì)俄羅斯方面，以滿洲里為重點(diǎn)，對(duì)外輸出商品，對(duì)內(nèi)輸入能源礦石，發(fā)展跨境旅游，有力地促進(jìn)兩國(guó)人文交流與經(jīng)貿(mào)合作。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。如今，在承載過(guò)東西方商貿(mào)往來(lái)與文明溝通的古商道上，中國(guó)的果蔬、俄羅斯的木材、小麥，蒙古國(guó)的銅、牛羊肉等實(shí)現(xiàn)了“你來(lái)我往”，內(nèi)蒙古的外貿(mào)“朋友圈”在不斷擴(kuò)容。u9w大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）u9w大陸橋物流聯(lián)盟

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