楊明：建立中小企業(yè)對接平臺 推動中歐經(jīng)貿(mào)合作

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德國黑森州參議員、德國僑商會主席楊明發(fā)表演講。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

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德國世界冠軍隱形協(xié)會主席（前排左1）宣布“2020中國世界隱形冠軍大會”籌備委員會正式成立并向楊明先生（前排右1）頒發(fā)首席代表聘書。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

2018中歐(中德)經(jīng)貿(mào)合作論壇9月25日在北京釣魚臺國賓館召開。德國黑森州參議員、德國僑商會主席楊明在論壇第二單元發(fā)表了題為“如何發(fā)揮海外華僑的自身優(yōu)勢講好中國故事”主旨演講。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

楊明在演講中提到了兩個對于中德、中歐發(fā)展非常重要的時刻。一是“一帶一路”倡議的提出。從2013年9月習(xí)近平主席在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出“一帶一路”理念至今已經(jīng)發(fā)展了5年。這5年里，在全球110多個國家和國際組織的積極參與下，“一帶一路”逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，中國方案給世界各國帶來了發(fā)展機(jī)遇。“一帶一路”倡議在不同的地域以適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的合作模式與東南亞、中亞、非洲和歐洲的國家合作，取得了豐碩的成果。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

二是首列中歐班列的開通。2014年3月29日，習(xí)近平主席訪問德國，在德國杜伊斯堡與德國副總理加布利爾等共同見證了首列重慶到杜伊斯堡的渝新歐中歐班列的開通，楊明有幸出席并經(jīng)歷了這一歷史時刻。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他介紹，從渝新歐首列貨運班列開通至今，陸續(xù)開通了連新歐、義新歐、蓉新歐等61條線路，到達(dá)中國43個城市，到達(dá)歐洲13個國家41個城市，2017年中歐班列總開列數(shù)3600列。由于中歐班列價格、清關(guān)時間介于海運和空運之間，多家德國企業(yè)因產(chǎn)品特性已經(jīng)將其作為主要的商貿(mào)物流途徑。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

楊明認(rèn)為，“一帶一路”和中歐班列的成功案例就是共商、共建、共享的合作示范，惠及歐洲、德國及途經(jīng)的中亞各國，在中歐近百年海運、空運傳統(tǒng)運輸方式的基礎(chǔ)上開通了物流新通道。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

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楊明表示，德國制造享譽全球，德國有中小企業(yè)360萬家，其中約8000家在華投資，約3萬家和中國有商貿(mào)往來。各行業(yè)的德企來華開展合作，除傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域之外，一些新的領(lǐng)域也有巨大的潛力。2015年至2017年德國食品對華出口以年均40%以上增長，跨境電商等新型商業(yè)模式的出現(xiàn)更促進(jìn)了中德貿(mào)易的繁榮發(fā)展。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

在他看來，許多德國中小企業(yè)渴望進(jìn)一步到中國發(fā)展，但是大量的中小企業(yè)由于各種各樣的原因，沒有渠道找到合適的市場、合作伙伴、國際人才、能創(chuàng)造收益和價值的資源、穩(wěn)定的扶持政策、安全的品牌價值以及知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制。再加上文化和國別差異，讓許多中小企業(yè)無法順利地進(jìn)入中國和亞洲市場。這些中小企業(yè)都希望能有一個中德合作項目或中德合作團(tuán)隊為中德企業(yè)合作提供落地服務(wù)。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

楊明表示，這正是德國歐洲中小企業(yè)中心項目建立的初衷。德國歐洲中小企業(yè)中心項目得到了中德雙方地方政府和德國眾多組織機(jī)構(gòu)的參與和支持，是中德之間多機(jī)構(gòu)共商、共建、共享的項目，為德歐中小企業(yè)抱團(tuán)進(jìn)入中國市場提供服務(wù)平臺，也是中德中小企業(yè)開展合作的對接平臺。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

最后，楊明堅信在中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心下，在德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)委員會這樣在經(jīng)濟(jì)界影響力很強的組織的大力參與和推動下，該項目一定能成為中德兩國政治、經(jīng)濟(jì)、文化領(lǐng)域“一帶一路”具有代表性的合作項目，同時也能籍此大力推動中德、中歐經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和文化領(lǐng)域的合作與發(fā)展。eY4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：環(huán)球時報歐洲版）eY4大陸橋物流聯(lián)盟

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