霍爾果斯與蘭州連起“絲路情”

絲綢西去，天馬東來(lái)。作為“一帶一路”上的節(jié)點(diǎn)城市，新疆霍爾果斯市和甘肅蘭州市積極融入“一帶一路”建設(shè)。9月6日至13日，參加“‘一帶一路’·蘭州走進(jìn)霍爾果斯”城際媒體交流活動(dòng)的蘭州市、烏魯木齊市、伊犁州包括霍爾果斯市等地媒體記者分別走進(jìn)霍爾果斯口岸和甘肅（蘭州）國(guó)際陸港，見(jiàn)證了一座公路口岸和一座鐵路口岸的朝氣與活力。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯口岸是我國(guó)面向中亞、西亞和歐洲距離最近、最便捷的開(kāi)放窗口。口岸南部聯(lián)檢區(qū)位于中哈“雙西公路”交會(huì)處，是“一帶一路”上的綜合樞紐工程，也是中哈兩國(guó)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)區(qū)域合作、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、推動(dòng)融合發(fā)展、形成中哈兩國(guó)板塊經(jīng)濟(jì)的重要支撐，還是實(shí)現(xiàn)“外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來(lái)東去”的開(kāi)放合作平臺(tái)的主要途徑。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

9月6日，媒體交流采訪團(tuán)走進(jìn)霍爾果斯這座集邊境區(qū)、口岸城、商貿(mào)型、國(guó)際化為一體的綜合性城市，這里繁榮的貿(mào)易場(chǎng)景和完善的基礎(chǔ)設(shè)施給記者們留下了難忘的記憶。據(jù)了解，即將投入使用的南部聯(lián)檢區(qū)項(xiàng)目年設(shè)計(jì)通關(guān)能力300萬(wàn)噸，進(jìn)出境人員年查驗(yàn)?zāi)芰?00萬(wàn)人（次），是國(guó)內(nèi)首個(gè)“三互”大通關(guān)示范工程，可實(shí)現(xiàn)客、貨運(yùn)“三互”大通關(guān)。同時(shí)，各查驗(yàn)單位可實(shí)現(xiàn)監(jiān)管設(shè)施設(shè)備及信息資源共建、共享、共用。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

隨著霍爾果斯口岸的不斷建設(shè)和擴(kuò)大，中外企業(yè)也如雨后春筍迅速成立并發(fā)展起來(lái)。霍爾果斯金色喀秋莎國(guó)際貿(mào)易有限公司和霍爾果斯金億貿(mào)易（集團(tuán)）有限公司都是依托口岸貿(mào)易逐步發(fā)展起來(lái)的年輕企業(yè)。金色喀秋莎是一家外資加工企業(yè)，成立三年來(lái)，年產(chǎn)量3萬(wàn)噸的掛面生產(chǎn)線和年產(chǎn)量3600噸的餅干、面食點(diǎn)心生產(chǎn)線先后投產(chǎn)，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷華中、華南等地區(qū)。金億貿(mào)易是伊犁州采取農(nóng)產(chǎn)品種植收購(gòu)、保鮮加工和出口銷售一體化運(yùn)營(yíng)模式的企業(yè)，2017年貿(mào)易額達(dá)2．4億美元，其中僅果蔬出口就達(dá)7萬(wàn)噸，銷售額約9000萬(wàn)美元。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

在中哈霍爾果斯邊境合作中心，寬敞的道路上行駛著中哈兩國(guó)的各類車輛，人們穿梭于各個(gè)免稅店。如今，這個(gè)集貿(mào)易洽談、商品展示和銷售、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、商業(yè)服務(wù)設(shè)施等七大功能的地方，已經(jīng)成為西北最具影響力的免稅購(gòu)物中心。據(jù)霍爾果斯市旅游局局長(zhǎng)郭富華介紹，該中心僅在成立的6年間就入駐了4000余戶商家，工商、建設(shè)等6家國(guó)有銀行在這里設(shè)點(diǎn)，多家免稅店出售香港、德國(guó)、韓國(guó)等地商品，年出入人員突破500萬(wàn)人次。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

9月13日下午，媒體交流采訪團(tuán)來(lái)到位于蘭州市“西大門”的甘肅（蘭州）國(guó)際陸港。記者看到，一排排待裝運(yùn)商品的汽車整齊地停在東川基地倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，不遠(yuǎn)處，一列等待載貨的列車靜靜地停靠在站臺(tái)上。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州自古就是中國(guó)與亞歐各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、文化交流、交通運(yùn)輸?shù)难屎硪篮蛻?zhàn)略要地，有西北邊陲重鎮(zhèn)、絲路古道要沖之稱。隨著國(guó)家“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港已成為甘肅省擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放、服務(wù)國(guó)家向西開(kāi)放戰(zhàn)略的重要門戶和平臺(tái)。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司主管韓玉龍介紹，2017年5月，隨著甘肅省第一個(gè)鐵路口岸——蘭州鐵路口岸的封關(guān)運(yùn)營(yíng)，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港結(jié)束了蘭州有河無(wú)港的歷史。甘肅（蘭州）國(guó)際陸港在全國(guó)大物流格局中具有重要的地理優(yōu)勢(shì)：隴海、蘭新、蘭青、包蘭、蘭成、蘭渝六大鐵路干線交會(huì)于此，連霍、青蘭、蘭海、京藏、G312和G109等高速公路及國(guó)道均在此匯聚。特別是中歐、中亞、南亞、中新南向四大國(guó)際通道等開(kāi)通發(fā)運(yùn)，更凸顯了其在推進(jìn)“一帶一路”倡議中的重要地位。自甘肅（蘭州）國(guó)際陸港啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資273億元，發(fā)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列300余列，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)60億元。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

在談到沿著“一帶一路”倡議發(fā)展的遠(yuǎn)景時(shí)，蘭州國(guó)際港務(wù)投資開(kāi)發(fā)有限公司口岸運(yùn)營(yíng)管理辦公室負(fù)責(zé)人杜紅說(shuō)：“無(wú)論是蘭州，還是烏魯木齊、霍爾果斯，都應(yīng)該不斷加強(qiáng)聯(lián)系合作，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，減少劣勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)共同高飛。”Yux大陸橋物流聯(lián)盟

而就在9月6日霍爾果斯市舉行的“‘一帶一路’·蘭州走進(jìn)霍爾果斯”城際媒體交流活動(dòng)啟動(dòng)儀式上，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港管委會(huì)與霍爾果斯口岸管委會(huì)簽署了進(jìn)出口貿(mào)易合作意向書(shū)，開(kāi)啟了兩地口岸的交流合作征程。Yux大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：伊犁晚報(bào)）Yux大陸橋物流聯(lián)盟

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