暢通陸海聯運通道 構建現代國際物流體系

第五屆中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會，為“一帶一路”沿線國家和地區的交流合作搭建了平臺。連云港獨特的區位、港口等優勢，引起了眾多參會企業的關注，大家希望可以立足過境運輸的良好基礎，不斷暢通新亞歐陸海聯運通道。DO3大陸橋物流聯盟

近年來，我市圍繞打造“一帶一路”合作倡議標桿和示范項目，積極暢通新亞歐陸海聯運大通道，努力推動跨國界、跨行業、多元化、多式聯運的物流合作。中國外運長航是集物流、航運、貿易為一體的中國最大綜合物流供應商，具有全球化的物流網絡體系。公司副總經理范端煒告訴記者，連云港是公司傳統的陸橋業務操作點，這幾年，在連云港又投資建設了“中外運上合物流園”和“連云港中外運化工物流基地”兩個項目。DO3大陸橋物流聯盟

中國外運長航集團有限公司副總經理范端煒：在上合物流園，我們投資比較大的一個項目已經完成了規劃，逐步進入投資建設階段，第二因為連云港的招商引資也帶來了一些新的產業機會，所以我們在這也投資了中外運化工物流基地，跟當地的產業結合發揮我們的物流優勢，跟連云港當地經濟發展結合在一起，也在做非常多的投資和經營發展的一些嘗試。DO3大陸橋物流聯盟

作為新亞歐大陸橋經濟走廊重要節點城市，經過這幾年的建設發展，連云港深水大港功能更加完善，中哈物流合作基地、上合組織國際物流園等標志性工程加快建設。國際班列的品牌優勢、運營效益、輻射能力持續提升，國際班列日均開行達2.1列，覆蓋中亞主要站點，并延伸至德國、土耳其；與沿線國家、地區和企業之間的溝通交往更加密切，互利合作不斷深化，新亞歐陸海聯運通道也越來越通暢便捷。連云港正在積極融入現代國際物流體系。DO3大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦國家鐵路股份公司國際關系部銷售經理賽茵拜·英德拉：我們從哈薩克斯坦發運貨物通過連云港發至韓國、日本、東南亞地區，我們的小麥，還有很多貨物通過連云港中哈基地發往東南亞地區。以前一列是一個星期，現在是一天兩列，越來越多。DO3大陸橋物流聯盟

連云港中哈國際物流有限公司總經理劉斌：我們今年也把冷鏈物流啟動，對哈國去中亞的冷鏈物流是一次新的嘗試。下一步，我們將會和日本的企業、韓國的企業，通過海運、海鐵聯運的這種方式，把連云港作為去中亞和歐洲部分國家的中轉口岸，包括我們中哈基地的中轉效應，通過這條線路讓它體現出來。DO3大陸橋物流聯盟

（來源：市廣電臺）DO3大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682