蒙華鐵路煤運大通道施工進入最后沖刺

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9月9日，新建蒙西至華中地區鐵路煤運大通道（以下簡稱蒙華鐵路）在中國革命圣地延安召開蒙華鐵路站后“四電”工程開工誓師會。當天，在延安東站立下電氣化第一桿，開啟蒙華鐵路建設新征程，標志著蒙華鐵路全線施工進入最后沖刺階段。l6F大陸橋物流聯盟

蒙華鐵路于2014年7月批復項目可研，是國家交通建設規劃重點工程，北起內蒙古西部地區的東烏鐵路，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省至江西吉安站，線路全長1814公里，設計時速為120公里，規劃運輸能力2億噸/年以上。l6F大陸橋物流聯盟

其中，中鐵武漢電氣化局承建蒙陜地區的浩勒報吉至韓城區間的501正線公里站后“四電”建設，該區段沿途共計16座車站，其中內蒙古自治區境內7座、陜西省境內9座。主要工程包括通信、信息、信號、防災、電力、牽引供電、接觸網及相關工程。l6F大陸橋物流聯盟

據中鐵武漢電氣化局蒙華鐵路項目部經理張建介紹，蒙華鐵路是該局參建的又一條重載運煤專線，建成后的蒙華鐵路將成為繼大秦線之后國內又一條超長距離的運煤大通道，計劃于2019年建成通車實現“北煤南運”。據悉，由該局參建的大秦鐵路被譽為“西煤東運”第一大鐵路通道，到目前為止已經安全運營12年，年運輸量已經突破4億噸。l6F大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）l6F大陸橋物流聯盟

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