南沙開建海鐵聯(lián)運國際物流中心

8月29日，廣州南沙國際物流中心（北區(qū)）項目動工。廣州南沙國際物流中心項目定位為海鐵聯(lián)運功能的綜合物流園，總建設(shè)面積約為95萬平方米，總投資額為54億元。此次動工建設(shè)的首期北區(qū)工程投資額為16.65億元，將于2021年建成投產(chǎn)。jSU大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，該項目位于南沙區(qū)龍穴島海港大道東側(cè)，總用地面積32.1萬平方米，分為南北兩區(qū)。北區(qū)用地16.76萬平方米，其中包含鐵路用地9.6萬平方米，為具有鐵路集裝箱站場的普通貨物物流區(qū)，總建筑面積約30.86萬平方米；南區(qū)用地15.35萬平方米，為冷鏈物流區(qū)，南區(qū)規(guī)劃總建筑面積約64.1萬平方米，冷庫規(guī)劃總庫容約46萬噸（一期工程總建筑約30.4萬平方米，庫容22.4萬噸）。項目將依托臨港、港鐵聯(lián)運的干線運輸優(yōu)勢，建立綜合型冷鏈物流基地。jSU大陸橋物流聯(lián)盟

“國際物流中心的建成，將進一步發(fā)揮廣州港海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，促進港口服務(wù)升級，發(fā)揮南沙港區(qū)聯(lián)接國內(nèi)和國外市場的樞紐作用，使南沙港區(qū)成為泛珠三角經(jīng)濟腹地全面深度參與‘一帶一路’建設(shè)的出海大通道，推動集裝箱新航線開辟。”廣州港股份有限公司總經(jīng)理鄧國生告訴記者。jSU大陸橋物流聯(lián)盟

目前，貫穿廣州、佛山、江門、中山的廣州南沙港鐵路工程項目建設(shè)順利推進。預(yù)計到2020年建成后，南沙港區(qū)能直接開展鐵水聯(lián)運。鐵港集疏運輸體系將為佛山、中山、江門等區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供巨大的支撐。jSU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方網(wǎng)）jSU大陸橋物流聯(lián)盟

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