廣西實(shí)現(xiàn)中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行
2018-08-27 10:41:55
Landbridge平臺
8月23日,記者從廣西壯族自治區(qū)人民政府在南寧召開的廣西推進(jìn)中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)新聞發(fā)布會上獲悉,去年以來,廣西采取多種有效措施積極推進(jìn)中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn)干線常態(tài)化運(yùn)行。
根據(jù)自治區(qū)部署,今年6月,廣西有關(guān)部門印發(fā)實(shí)施了《中新互聯(lián)互通南向通道班列班輪廣西補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則(試行)》,依托北部灣港(000582)的陸海門戶作用,積極扶持南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)干線運(yùn)營,并在2018年北部灣重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金中安排了1.5億元資金,專門用于扶持開行南向通道班列班輪。同時,廣西積極推進(jìn)與航運(yùn)龍頭企業(yè)合作,共同拓展在北部灣港建設(shè)運(yùn)營、物流網(wǎng)絡(luò)建立、南向通道鐵海聯(lián)運(yùn)建設(shè)等方面的合作。
目前,聯(lián)通重慶至新加坡的北部灣港—重慶班列、北部灣港—香港航線和北部灣港—新加坡航線三個“天天班”實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定常態(tài)化運(yùn)營,推動南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)干線實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定常態(tài)化。截至今年8月17日,北部灣港至重慶班列累計開行239列,發(fā)運(yùn)12644標(biāo)箱;北部灣港—香港航線累計開行333航次,發(fā)運(yùn)48360標(biāo)箱;北部灣港—新加坡航線累計開行140航次,發(fā)運(yùn)3942標(biāo)箱。同時,北部灣港至蘭州、貴陽、昆明、成都等西部主要城市的海鐵聯(lián)運(yùn)班列也相繼開行,逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。北部灣港今年還新增7條航線(包含5條外貿(mào)航線),依托海鐵聯(lián)運(yùn)干線,連通越南、泰國等東盟國家。
當(dāng)前,廣西已研究提出了《2018年度中新互聯(lián)互通南向通道廣西重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目計劃》,涉及鐵路、公路、港口、機(jī)場、多式聯(lián)運(yùn)基地、內(nèi)陸無水港、其他物流基礎(chǔ)設(shè)施等8大類項(xiàng)目共52項(xiàng),總投資3382億元。
圍繞“破瓶頸”,目前,廣西正重點(diǎn)推進(jìn)南向通道港口、欽州港東航道擴(kuò)建一期工程、欽州20萬噸級集裝箱碼頭及配套航道、防城港30萬噸級碼頭、欽州港東站集裝箱辦理站、中新南寧國際物流園等南向通道標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。此外,無水港建設(shè)也取得積極進(jìn)展。在南向通道沿線各西部地區(qū)主要節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)內(nèi)相關(guān)節(jié)點(diǎn)城市均已啟動設(shè)立無水港,將有利于不斷提升主干線的組貨能力和運(yùn)營效益。
在南向通道的帶動下,廣西北部灣港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)高速增長。2017年,完成集裝箱吞吐量228萬標(biāo)箱,同比增長約27%。今年1—7月份,完成集裝箱吞吐量158萬標(biāo)箱,同比增長約34%,高于全國沿海主要港口28個百分點(diǎn)。
據(jù)介紹,下一步,廣西將堅持“軟硬并重、以軟為先;做大流量、滾動提升”的總體思路,在搭建多式聯(lián)運(yùn)信息平臺、優(yōu)化港航通關(guān)服務(wù)、擴(kuò)大國際交流合作、破解基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸等方面持續(xù)發(fā)力,努力將南向通道建設(shè)成為五個新通道,即更好聯(lián)接“一帶一路”的新通道;快捷的陸海聯(lián)運(yùn)貿(mào)易的新通道;西部開放的新通道;“一帶一路”與西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的新通道;有效銜接粵港澳大灣區(qū)、海南自由貿(mào)易港的新通道。
來源:同花順地級市整理
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