“俄包機(jī)專線”交出喜人成績(jī)單
2018-08-09 11:11:21
Landbridge平臺(tái)
2017年8月11日,“俄包機(jī)專線”首次從蕭山機(jī)場(chǎng)起飛。近日,運(yùn)營(yíng)近一年的俄包機(jī)專線交出喜人成績(jī)單:飛行150次,送出1800萬(wàn)件包裹,成交達(dá)2.65億美元……該交易量占當(dāng)年度全省跨境網(wǎng)絡(luò)零售總額的39.7%,占跨境電商銷(xiāo)售平臺(tái)額的41.8%。也就是說(shuō),我省近一半跨境電商的零售訂單包裹由俄包機(jī)專線送達(dá)。
俄包機(jī)專線全稱“中國(guó)杭州-俄羅斯新西伯利亞郵政貨機(jī)航線”,從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛俄羅斯新西伯利亞,中途無(wú)轉(zhuǎn)機(jī)無(wú)停留。該專線使用俄TU-204中型全貨機(jī),由中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司杭州市分公司運(yùn)營(yíng),是我省“一帶一路”建設(shè)首批14個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,也是我省首條洲際貨機(jī)航線,是跨境電商完成跨境貿(mào)易的主要渠道。中俄資訊網(wǎng)推薦發(fā)布
俄包機(jī)專線每個(gè)“點(diǎn)”都很重要
蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的某服裝公司接到一份來(lái)自莫斯科的襯衫訂單,當(dāng)天下午3點(diǎn)前打包完成后,就通知郵政速遞來(lái)取件。幾小時(shí)后,杭州郵政速遞的貨車(chē)就把貨物交由杭州國(guó)際郵件處理中心處理,隨后送去清關(guān)。因?yàn)楹贾莺jP(guān)和駐郵辦的支持,杭州郵政速遞的貨物可走預(yù)報(bào)關(guān)流程,當(dāng)日上機(jī)郵件可當(dāng)日清關(guān)。
清關(guān)完成后,直接轉(zhuǎn)關(guān)送往蕭山機(jī)場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng),郵政渠道有單獨(dú)的雙通道安檢進(jìn)倉(cāng)。運(yùn)貨人員將郵件放入安檢口,機(jī)場(chǎng)的打板裝載工人在安檢口的另一端,立即將貨物進(jìn)行打板裝載。相比之下,其他沒(méi)有單獨(dú)安檢渠道的物流公司,要混雜在一個(gè)倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行貨物打板。
打板就是將一定數(shù)量的貨物固定在一塊運(yùn)貨板上,一塊板的打板時(shí)間大概是半小時(shí),只能人工完成,打板的好壞將直接影響郵件的破損率和飛機(jī)的裝載率。俄包機(jī)專線有13塊板,為了減少破損率和提高裝載率,杭州郵政速遞專門(mén)從上海請(qǐng)了專業(yè)打板師,現(xiàn)在為郵政渠道的貨物打板的師傅都接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。因?yàn)檫@個(gè)原因,俄包機(jī)專線單趟運(yùn)載郵件量從初期18噸左右,增加到了現(xiàn)在的23噸,裝載率超80%。
打板完成后,就等俄TU-204降落了。飛行7小時(shí)后,襯衫被送達(dá)新西伯利亞,然后通過(guò)代理商或俄羅斯郵政進(jìn)行配送。整個(gè)物流時(shí)間一般在7-10天,最短的一次為5天。而在專線開(kāi)通前,杭州和莫斯科的寄收件時(shí)間約為20天。中俄資訊網(wǎng)推薦發(fā)布
杭州郵政速遞正在與俄羅斯郵政、航空公司等相關(guān)部門(mén)洽談,希望將航線的終點(diǎn)站從新西伯利亞延伸到莫斯科,進(jìn)一步縮短收貨時(shí)間。此計(jì)劃,最快將在今年底實(shí)現(xiàn)。
“杭州-法蘭克福”航線已在籌備中
時(shí)間就是金錢(qián)。俄包機(jī)專線為時(shí)間做減法,為跨境業(yè)務(wù)量做加法。數(shù)據(jù)顯示,俄包機(jī)專線運(yùn)營(yíng)一年來(lái),帶動(dòng)浙江郵政出口俄羅斯業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)超過(guò)40%,收入增長(zhǎng)超過(guò)50%。
俄包機(jī)專線不僅搭載了部分蘇南地區(qū)郵件,還吸引了Wish平臺(tái)、棒谷科技、小米等一批國(guó)內(nèi)、國(guó)際一流跨境電商企業(yè)落戶浙江,鞏固了浙江跨境電子商務(wù)發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢(shì),突出了浙江在跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展上的平臺(tái)聚集優(yōu)勢(shì)。
借助俄包機(jī)專線,杭州跨境電商業(yè)務(wù)還探索出很多新業(yè)務(wù)。杭州跨境電商“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的國(guó)際貿(mào)易格局和“引進(jìn)來(lái)、走出去并重”的國(guó)際投資格局為新業(yè)務(wù)打開(kāi)了新思路。
“杭州下沙保稅倉(cāng)9610出口+全貨機(jī)航空干線運(yùn)輸+海外倉(cāng)境外落地配”的俄向保稅出口一條龍服務(wù),豐富了跨境航空物流產(chǎn)品,提高了業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,吸引了小米等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。
另外,回程倉(cāng)位的合理利用也吸引了進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展。目前,俄包機(jī)專線已成功運(yùn)營(yíng)進(jìn)口葵花油業(yè)務(wù),生鮮海產(chǎn)品、鮮奶、化妝品、食品等業(yè)務(wù)在探索中。
據(jù)了解,沿著“一帶一路”,“浙江速度”將不只俄包機(jī)專線。“杭州-法蘭克福”航線已在籌備中,屆時(shí),將以法蘭克福空港為軸心,讓我省跨境貿(mào)易產(chǎn)品輻射中東歐16國(guó)乃至整個(gè)歐洲地區(qū)。
(來(lái)源:中俄資訊網(wǎng))
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