今年商品車運量爭取達到9萬輛

作為煙威地區唯一一家鐵路直接入園的物流園區,7月27日上午,山東濟鐵煙臺物流園開園。當日,福山——新筑商品車班列首班開行,車上滿載290輛商品汽車,運往西安新筑商品汽車基地。隨著當日該物流園的開園,該物流園的海鐵聯運集裝箱班列運量也同時由每日50TEU(標準箱)增長到100TEU,旨在打造煙威地區最大的集運輸、倉儲、物流、電子商務等功能于一體的現代化鐵路多式聯運商貿物流中心。Ghn大陸橋物流聯盟

“受場地設備等各種條件限制,以前整個煙臺地區商品車的運量不到7萬輛,濟鐵煙臺物流園開園后,今年力爭運輸9萬臺。三年之內爭取達到鐵路商品車運量的50%。”山東濟鐵煙臺物流園開發部部長金石說道。Ghn大陸橋物流聯盟

據介紹,山東濟鐵煙臺物流園是中國鐵路總公司規劃的二級物流基地,地處煙臺市福山區、萊山區、開發區、芝罘區四區中心,輻射煙威兩地,聯合煙臺車務段管內一段三線的運輸實際,接軌福山站,銜接藍煙、龍煙以及中鐵渤海輪渡四個方向,占地規模1200畝,是山東省2017年重點建設項目、山東省新舊動能轉換現代物流重點項目。服務產品包括鐵路集裝箱運輸、鐵路整車運輸、出口班列、商品汽車專業運輸、鐵海聯運、鐵公聯運、公路運輸、倉儲配送、流通加工、物流信息服務等。提供服務門到門、門到站、站到門等一站式辦妥、全供應鏈定制物流服務。Ghn大陸橋物流聯盟

前期,濟鐵煙臺物流園已經與上海安東商品轎車物流公司、煙臺榮信國際物流有限公司、青島九州物資公司等40余家物流企業著手開展戰略合作。預計到2020年,該物流園年貨物吞吐量可達到500萬噸,年度可增加鐵路運輸收入4億元,創造物流園經營收入5000萬元,吸納物流企業超過200家,創造工作崗位2000個,帶動地方GDP和稅收大幅度增長,并能衍生其他多行業繁榮發展,成為煙威地區拓展藍色經濟區域的有力引擎。Ghn大陸橋物流聯盟

據介紹,濟鐵煙臺物流園一期占地642畝,新建商品汽車線2條,有效長均為850米；集裝箱、長大笨重線1條,有效長950米。新建倉儲庫8000米,物流園一期工程已經建成投入運營。二期占地560畝,主要擴建包件功能區、建設集裝箱海關監管區、公路物流、綜合服務、城市配送、倉儲加工、冷鏈物流等功能區,建設配套物流綜合信息平臺,提供貨源、車源的信息及交易服務,此項將填補目前煙威地區空白。Ghn大陸橋物流聯盟

“隨著臨沂、膠州和煙臺物流園的相繼開園,我們濟南局集團公司目前已經投產運營的物流園有11個,這樣可以通過物流園來進一步地完善我們鐵路運輸的能力,可以說在山東省境內已經初步構建了適應現在調整運輸結構、‘公轉鐵’形式要求的一個運輸的網絡體系。”中國鐵路濟南局集團有限公司副總經理吳兆新在現場說,11個已投產運營的物流園當中,初步構建了五個運輸網絡,第一是小汽車運輸網絡,第二是油品運輸網絡,第三是班列開行的網絡,第四是冷鏈的運輸網絡,第五是物流園相互之間構建的班列對開的這種網絡形式。通過這11個物流園相互之間構成網絡,能對鐵路貨運能力供給側方面進行有效的改進和提升。Ghn大陸橋物流聯盟

（來源：齊魯晚報）Ghn大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682