物流港爭當南向開放先行者

7月17日下午，記者走進物流港西部鐵路物流園遂寧鐵路物流分撥中心，數條鐵軌向遠方延伸，不遠處的貨運倉庫前，工人們正忙著搬運剛從北部灣、湛江港等地運抵遂寧的貨物。iaN大陸橋物流聯盟

今年3月初，物流港鐵路貨運專線通車運營，遂寧公鐵聯運體系得以成功構建并運營。“公司正加大貨運組織力度，讓更多的產品通過鐵路專線走出去。”四川威斯騰物流相關負責人介紹，鐵路貨運開通運營以來，每月到發遂寧的貨物以20—30%的速度增長。鐵路貨運專線運行4個月以來，到發遂寧的貨物達6萬余噸，貨值達20億元。iaN大陸橋物流聯盟

記者了解到，物流港與珠海港、湛江港等港口加強“港港合作”，暢通海上絲綢之路，打通南向物流通道。園區順意通物流、東正物流、遠成物流等物流企業先后在廣州、珠海、貴陽等地設立了基地或辦事處，進一步暢通南向物流大通道，遂寧深度參與南向開放邁出了實質性步伐。鐵路貨運專列運行以來，不斷有北部灣地區、湛江港、貴州等地的貨運物資運抵遂寧。iaN大陸橋物流聯盟

按照省委四川南向開放戰略部署，物流港積極參與南向國際物流通道建設，深度融入南向開放建設，園區對外開放之路越走越寬廣。iaN大陸橋物流聯盟

與湛江港達成合作，珠海港駐遂寧辦事處的設立，是多方推動的“川貴廣—南亞國際物流大通道”建設中的重要一環。由遂寧市、貴州黔南州和廣東珠海市共同發起的“川貴廣—南亞國際物流大通道”，預計通過2-3年建設，最終形成一條連通西南內陸和東南沿海、融入海上絲綢之路和“中巴經濟走廊”的國際商貿物流大通道。iaN大陸橋物流聯盟

“借助這條物流大通道建設，遂寧正努力成為西南地區大宗產品的集散地，而物流港將成為遂寧現代物流強有力的橋頭堡。”物流港黨工委書記、管委會主任牛斌表示，未來遂寧物流不僅將瞄準西南，還將主動融入并參與國家“一帶一路”建設，東南亞、南亞將是遂寧南向開放的一個潛力市場。iaN大陸橋物流聯盟

（來源：遂寧新聞網）iaN大陸橋物流聯盟

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