成都為企業“走出去”搭建國際物流通道

隨著6月28日這趟滿載貨物的中歐班列（蓉歐快鐵）緩緩駛出四川成都國際鐵路港，中歐班列（蓉歐快鐵）累計開行達2000列，成都市成為國內首個實現中歐班列累計開行達2000列的城市。S5p大陸橋物流聯盟

2013年4月26日，中歐班列（蓉歐快鐵）從成都青白江啟程，最終目的地到達萬里之余的波蘭羅茲。五年來，蓉歐快鐵已拓展至國外16個城市、國內14個城市，每天從成都至歐洲間往返的班列不少于3列，形成以成都為樞紐、聯系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。成都為西部內陸企業“走出去”搭建了國際物流通道。向東拓展“蓉歐+”鐵路班列貨運通道，依托長江水道和沿江鐵路打通聯結長三角、珠三角等的東向通道，輻射日韓、港澳臺及美洲地區。S5p大陸橋物流聯盟

在中歐班列（蓉歐快鐵）穩定運行基礎上，向西加快成都至西寧鐵路、川藏鐵路等建設，爭取成格鐵路納入國家規劃，開辟經霍爾果斯出境的第二條西向國際物流通道，形成經阿拉山口至蒂爾堡、經霍爾果斯至伊斯坦布爾的泛歐鐵路大通道，打通進出印度洋阿拉伯海最近的鐵海聯運通道。S5p大陸橋物流聯盟

為了重點打造成都到桂林的陸海通道，穩定運行經廣西欽州聯通東南亞、澳新、中東的鐵海聯運班列和經廣西憑祥至越南河內的跨境鐵路班列，向南適時開通經云南至東盟國家的泛亞班列，依托泛亞西線連接緬甸皎漂港，打造進出印度洋孟加拉灣最近的鐵海聯運通道，形成東中西三大泛亞鐵海聯運大通道。S5p大陸橋物流聯盟

向北開行經二連浩特直達蒙古、俄羅斯、白俄羅斯的國際鐵路運輸通道，有效覆蓋獨聯體國家，對接中蒙俄經濟走廊。S5p大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港管委會相關負責人介紹，蓉歐快鐵成為首個實現每日開行、輻射“一帶一路”沿線最廣、開行線路最多、頻率最穩定、產業帶動效應最明顯的中歐班列。S5p大陸橋物流聯盟

2017年以來，成都國際鐵路港創新中歐班列多式聯運提單金融服務，鞏固首張中歐班列提單創新成果，實現國外國內段鐵路運輸的整合，賦予陸路運輸提單物權屬性，以提單質押方式開具信用證進行貿易結算，提供配套物流金融支持，貨物實現“門到門”運輸，“一次委托、一口報價、一單到底、一票結算”。S5p大陸橋物流聯盟

據悉，四川省近年來與“一帶一路”沿線國家和地區貿易額增長79.8%，隨著成都國際班列開行規模的擴大，這趟國內開行數量最多、開行頻次最穩定、運輸時效最短的國際班列對產業和貿易的帶動效應逐步發揮，為西部內陸企業沿著“一帶一路”更高質量“走出去”提供了穩定的國際物流通道保障。S5p大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟導報）S5p大陸橋物流聯盟

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