一帶一路為中波經(jīng)貿(mào)合作注入新動力

日前，2018中國(波蘭)貿(mào)易博覽會在波蘭首都華沙附近的納達任市開幕，來自中國的近700家企業(yè)參展，展現(xiàn)了中波貿(mào)易快速發(fā)展的趨勢。近年來，“一帶一路”為中波經(jīng)貿(mào)合作注入新動力，兩國經(jīng)貿(mào)合作進入快車道。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭是歐盟的門戶，地處歐洲中部，北臨波羅的海，南接捷克、斯洛伐克，東靠俄羅斯、立陶宛、白俄羅斯、烏克蘭，地理位置優(yōu)越，是連接?xùn)|西歐的交通要地，也是“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

目前，已有多條中歐班列途經(jīng)波蘭或?qū)W洲運營重心放在波蘭。比如，長達9800多公里的蓉歐鐵路從中國成都始發(fā)，終點在波蘭的第二大城市羅茲。此外，“渝新歐”“鄭歐”中歐班列都途經(jīng)波蘭。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的開通促進了中波經(jīng)貿(mào)發(fā)展。以蓉歐鐵路為例，自2013年正式開通以來，中國和波蘭雙方經(jīng)貿(mào)交流增多，波蘭還在成都設(shè)立了總領(lǐng)館，四川在波蘭也設(shè)立了代表處。”四川大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授鄧翔說。中國海關(guān)公開數(shù)據(jù)顯示，2015年至2017年，中波雙邊貿(mào)易額從170.9億美元增加到212.3億美元，年均增速14.1%。波蘭的乳制品、酒類、水果等特色優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品都通過中歐班列運輸?shù)街袊霈F(xiàn)在中國消費者餐桌上。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

“波蘭為中國在中東歐地區(qū)重要貿(mào)易伙伴，越來越多中國企業(yè)把目光投向波蘭，到波蘭考察營商環(huán)境，尋找合作伙伴。中國也將繼續(xù)擴大開放，創(chuàng)造更有吸引力的投資環(huán)境，歡迎更多波蘭企業(yè)關(guān)注和了解中國，與中國企業(yè)共享發(fā)展機遇。”中國駐波蘭大使劉光源曾表示。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

對于企業(yè)赴波蘭開展投資合作，中國駐波蘭大使館經(jīng)商參贊劉麗娟建議，“一是知己知彼，做好前期考察，熟悉當(dāng)?shù)厥袌觯瑢W(xué)習(xí)法規(guī)政策，善用投資促進機構(gòu)和當(dāng)?shù)卣块T的幫助;二是選好合作伙伴，互相取長補短;三是慎選個人代理，規(guī)范合作模式，經(jīng)營過程中加深本地化程度，強化企業(yè)文化融合。” 商務(wù)部《對外投資國別(地區(qū))指南》特別提醒中國企業(yè)，在波蘭投資之初最大的困難是公司注冊文件繁多，程序復(fù)雜，審批時間較長。中國企業(yè)要全面了解相關(guān)法律，正確選擇公司形式和經(jīng)營范圍，備齊申請所需文件，履行相關(guān)程序。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

中波兩國近年來高層交往頻繁。波蘭是中國與中東歐國家“16+1”合作的首倡國，也是以創(chuàng)始成員身份加入亞投行的唯一中東歐國家。中波關(guān)系不斷升溫，為經(jīng)貿(mào)合作營造了良好的氛圍，雙方合作前景廣闊。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

“雖然中波貿(mào)易規(guī)模龐大，增長速度快，但是中國和波蘭長期以來存在貿(mào)易逆差問題。2017年，波蘭對中國的貿(mào)易逆差高達178.8億美元。在未來與波蘭貿(mào)易往來中，中國應(yīng)更加注重貿(mào)易的平衡性，加大對波蘭進口。”有業(yè)內(nèi)分析人士指出。9O0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國貿(mào)易報）9O0大陸橋物流聯(lián)盟

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