中俄簡化貨運(yùn)汽車運(yùn)輸辦理手續(xù)將有力推動兩國貿(mào)易發(fā)展

據(jù)俄Globaltruck公司總裁亞歷山大·葉利謝耶夫稱，俄中貨運(yùn)汽車運(yùn)輸手續(xù)辦理的簡化制度將為貿(mào)易發(fā)展帶來有力推動。新規(guī)則對雙方都有利。HYn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)俄媒體消息，2018年年底之前，俄中兩國將簽署有關(guān)國際陸路交通的政府間協(xié)議。HYn大陸橋物流聯(lián)盟

他表示：“按‘門到門’模式的汽車運(yùn)輸為客戶提供了交貨速度和貨物安全方面的優(yōu)勢。簡化俄中之間商業(yè)汽車運(yùn)輸監(jiān)管制度將為兩國貿(mào)易發(fā)展帶來有力推動。這將顯著降低運(yùn)輸和物流的財務(wù)和時間成本，并將開辟業(yè)務(wù)發(fā)展的新機(jī)遇。”HYn大陸橋物流聯(lián)盟

葉利謝耶夫補(bǔ)充稱：“中國實行國際公路運(yùn)輸手冊將使雙方承運(yùn)人加快跨境并將貨物運(yùn)送到海關(guān)內(nèi)部過境點(diǎn)以及選擇海關(guān)倉庫，這將大大簡化物流并最大限度地保持貨物質(zhì)量，各方均從中受益。”HYn大陸橋物流聯(lián)盟

迄今俄中之間貨運(yùn)周轉(zhuǎn)由1992年的一項國際協(xié)議來規(guī)定。每次具體行車路線都預(yù)先設(shè)定，承運(yùn)人在邊界處為貨物辦理手續(xù)，大部分操作發(fā)生在邊境地區(qū)，這對貨物接收人造成了限制。HYn大陸橋物流聯(lián)盟

葉利謝耶夫表示：“貨物配送倉庫名單有限，并非全部倉庫都符合貨物倉儲的要求。貨物通常首先通過海運(yùn)，然后通過鐵路或國內(nèi)的汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)性質(zhì)既影響交付時間，也影響運(yùn)輸質(zhì)量。”HYn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：俄羅斯衛(wèi)星通訊社）HYn大陸橋物流聯(lián)盟

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