皖東南保稅物流中心：打造“境內(nèi)關(guān)外”新平臺

皖東南保稅物流中心(B型)，坐落在廣德經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是全國第一個設(shè)立在縣域城市的保稅物流中心。在地圖上看，該中心只是一個小小“點(diǎn)”。然而，這看似不起眼的一小“點(diǎn)”，卻是廣德引領(lǐng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要平臺和向東發(fā)展的強(qiáng)大引擎。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

5月底，記者在保稅物流中心看到，跨境電商專用保稅倉庫、室外保稅場所、海關(guān)查驗(yàn)區(qū)及集裝箱堆場等都在做最后調(diào)試和檢修。“預(yù)計6月份，中心能正式‘開門納客’。”該中心工作人員胡建告訴記者，正式運(yùn)營后的中心商品可涵蓋服裝鞋包、化妝品、食品酒水等上千個品種，市民不用出國門就能買到質(zhì)量可靠、物美價廉的進(jìn)口商品。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

皖東南保稅物流中心（B型）從建設(shè)之初，就吸引了全國關(guān)注的目光。作為全國第一個設(shè)立在縣域城市的保稅物流中心，該中心如何利用優(yōu)勢，帶動廣德縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?4e1大陸橋物流聯(lián)盟

“我們在國內(nèi)首創(chuàng)了企業(yè)主導(dǎo)申請、政府支持協(xié)助、自主盈虧經(jīng)營的申辦模式。”胡建介紹，安徽省的前3個物流保稅中心都是政府主導(dǎo)，而安徽皖東南保稅物流中心是政企合作，分工明確。政府負(fù)責(zé)行政審批手續(xù)等相關(guān)工作，企業(yè)負(fù)責(zé)中心的市場運(yùn)營，給予充分自主權(quán)。企業(yè)對市場的敏銳度與政府相比較有優(yōu)勢，而政府在宏觀政策等方面具有敏銳性，這一模式，也是政府促進(jìn)開放發(fā)展的一大創(chuàng)新做法，實(shí)現(xiàn)了1+1大于2的協(xié)同效應(yīng)。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

“建保稅物流中心，是廣德進(jìn)出口量增加和產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的需要。”廣德經(jīng)開區(qū)黨工委副書記朱召京告訴記者，傳統(tǒng)外向型物流過程是由制造工廠將產(chǎn)品生產(chǎn)出之后發(fā)到海外總倉，再由總倉分撥到當(dāng)?shù)胤謧}，再從分倉到國外客商，物流成本較高；創(chuàng)新外向物流過程是由制造工廠將產(chǎn)品生產(chǎn)出之后直接發(fā)到皖東南保稅物流中心（B型），再由保稅物流中心發(fā)往國外當(dāng)?shù)胤謧}，再從分倉分撥到國外客商，與傳統(tǒng)外向型物流相比，皖東南保稅物流中心將為企業(yè)節(jié)約成本約30%。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

值得關(guān)注的是，等該保稅物流中心運(yùn)營后，物品進(jìn)中心便視為出口，內(nèi)陸轉(zhuǎn)出口商品進(jìn)中心便完成進(jìn)口,通過“境內(nèi)關(guān)外”的功能，不到兩個小時進(jìn)出口報關(guān)就能完成,非常方便快捷。而且中心內(nèi)注冊的企業(yè)可自動獲得進(jìn)出口經(jīng)營、國際貨運(yùn)代理等權(quán)利。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

“保稅物流中心還能成為廣德乃至整個宣城招商引資、發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易的新平臺。”朱召京表示，保稅物流中心為廣德及周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)提供的一站式報關(guān)、清關(guān)、保稅倉儲及物流配送服務(wù)，可滿足年物流作業(yè)120萬噸，集裝箱吞吐量3萬標(biāo)箱，保稅倉儲量80萬噸，普通倉儲量60萬噸的生產(chǎn)經(jīng)營要求。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)計正式運(yùn)營后，能夠?qū)崿F(xiàn)年進(jìn)出口額超20億美元，極大地帶動廣德乃至周邊地區(qū)的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

目前，憑借保稅物流中心獨(dú)特的功能優(yōu)勢，該中心已與新秀麗、安特衛(wèi)普港、海格林、香港駿高物流、中外運(yùn)集團(tuán)等國內(nèi)外知名品牌公司以及本地和周邊地區(qū)數(shù)十家外貿(mào)企業(yè)簽訂了入駐意向協(xié)議書，全國各地客商也紛紛來到廣德與中心洽談合作事宜。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

這一切還只是剛剛起步!4e1大陸橋物流聯(lián)盟

通過保稅物流中心，近年來廣德有效整合物流資源，提升全縣物流服務(wù)水平，全力優(yōu)化對外開放大通道。廣德縣與寧波港船務(wù)公司、中外運(yùn)安徽公司達(dá)成合作協(xié)議，啟用廣德至寧波海鐵聯(lián)運(yùn)物流模式。屆時，不論是進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出，還是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運(yùn)出，只需“一次申報、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個運(yùn)輸過程，在此基礎(chǔ)上，廣德縣與上海鐵路局也達(dá)成合作協(xié)議，計劃改造廣德縣鐵路貨場，在原有97畝的基礎(chǔ)上新增300畝，大大提高了廣德鐵路物流貨運(yùn)能力。4e1大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）4e1大陸橋物流聯(lián)盟

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