交通強國，鐵路先行，長三角鐵路發(fā)展成果惠及民生

如今，長三角高鐵成網(wǎng)，與珠三角和京津、東西部地區(qū)城市群互聯(lián)互通，形成快速便捷“交通圈”，路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量進(jìn)一步提升，帶動人流、物流、資金流加速流動，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強有力的運力支撐。lnT大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司是中國鐵路總公司下屬的特大型運輸企業(yè)，主要承擔(dān)著安徽、江蘇、浙江、上海三省一市鐵路運輸和建設(shè)管理任務(wù)，資產(chǎn)總量達(dá)10045億元，位居全國鐵路首位。到2017年底，上海局集團(tuán)公司營業(yè)里程突破1萬公里，達(dá)10072.4公里，其中高鐵3667.8公里，高速鐵路占全國六分之一，長三角路網(wǎng)規(guī)模和技術(shù)裝備水平大幅提升。預(yù)計到2020年末，長三角鐵路營業(yè)里程逾1.3萬公里，其中高鐵5300公里以上；預(yù)計旅客發(fā)送量突破8億人，其中動車組發(fā)送6億人以上，貨物發(fā)送量超過2億噸。lnT大陸橋物流聯(lián)盟

目前，長三角地區(qū)形成全國最為密集完善的高鐵網(wǎng)，區(qū)域內(nèi)“三省一市”41個地級以上城市中34個通了高鐵，動車組實現(xiàn)公交化開行，形成“同城效應(yīng)”。去年底，淮北至蕭縣、衢州至九江鐵路等新線鐵路開通運營后，疾馳如飛的動車吸引了越來越多的旅客選擇方便、快捷高鐵列車前往長三角、珠三角、京津等地區(qū)。此外，自4月10日零時至今，長三角高鐵“復(fù)興號”列車已由45列增至86列。lnT大陸橋物流聯(lián)盟

隨著購票方式發(fā)生變化，網(wǎng)購車票方便了億萬旅客。從互聯(lián)網(wǎng)訂票，到支付寶、微信“掃碼支付”購票，“炫科技”已深入滲透到鐵路客運服務(wù)中，讓人們的出行變得更加從容、便捷，旅客購票省時省力。近年來，上海局集團(tuán)公司以打造“智能客運”為支撐，充分運用信息化、大數(shù)據(jù)技術(shù)，深度分析市場和旅客需求，持續(xù)做大客運市場。針對日常、周末、節(jié)假日等不同時段，通勤、商務(wù)、旅游等不同客流，建立以大數(shù)據(jù)為支撐的產(chǎn)品設(shè)計和票價調(diào)整機制，通過增加有效供給，精準(zhǔn)開車，支撐運量增長。5年來，上海局集團(tuán)公司客運保持每年10%以上強勁增長，客發(fā)連續(xù)突破4億、5億、6億人大關(guān)。新開通的滬昆、合福、鄭徐、寧安等高鐵新線，客發(fā)量均保持15%以上的增幅。lnT大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”倡議的一項重要務(wù)實合作舉措，長三角鐵路中歐班列開行方向、頻次、運量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，開行的范圍擴(kuò)增到上海、浙江、安徽等城市，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻往來于“一帶一路”沿線各國。目前，長三角中歐班列回程營運線路已達(dá)4條，進(jìn)入了雙向常態(tài)化開行的新時代。2017年，長三角鐵路共開行中歐(含中亞方向)班列1126列，其中返程55列，同比增加363列，增長47.6%，創(chuàng)班列年度開行數(shù)量歷史新高。lnT大陸橋物流聯(lián)盟

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