青海物流業(yè):轉型進行中……

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物產(chǎn)物資配送有限公司配送現(xiàn)場。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

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5月20日，黃南藏族自治州同仁縣的唐卡畫師索南本撥通了同仁縣郵政速遞物流公司的電話，他的三幅唐卡作品通過電商平臺被西安的客戶拍下了，準備發(fā)貨至西安。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

半個小時后，物流工作人員上門，經(jīng)過幾分鐘的專業(yè)打包、簽單、付款后，唐卡成功“啟程”。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

“自從物流企業(yè)落戶縣城，我們牧區(qū)的人民同樣可以創(chuàng)業(yè)做電商，客戶再遠也不要緊。”索南本說。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

而同一時間，玉樹藏族自治州稱多縣的才太加通過冷鏈物流將速凍牦牛肉運往了外地，隨著青海牦牛肉的美名揚，才太加的訂單越來越多，他認為，物流的進入又打開了一個增收新途徑。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

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其實，近年來，隨著青海政府和市場對物流發(fā)展的推進，青海省現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)出總體向好的發(fā)展態(tài)勢。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，2017年，青海省社會物流總額為5210.2億元，按可比價計算，較上一年增長3.14%。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)專家分析，青海物流發(fā)展質量和效益穩(wěn)步提升，社會物流總額穩(wěn)中有升，物流基礎設施不斷完善，貨運量、周轉量穩(wěn)步增長，物流運行環(huán)境進一步改善，供給側結構性改革成效顯現(xiàn)，物流行業(yè)向高質量發(fā)展階段轉型。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

——社會物流需求增加，運量上升Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

近日，省經(jīng)濟和信息化委物流處向外公布了青海物流的一些關鍵數(shù)字，其中，物流需求系數(shù)為1.97。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

究其含義，物流處專家解釋，這是表示每產(chǎn)出1個單位的GDP需要1.97個單位的物流總額作為支撐，可見需求量之大。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

若換一種計算方式，去年一年我省完成社會貨物周轉總量5196280.17萬噸·公里。其中，公路貨物周轉量2534297.27萬噸·公里；按鐵路貨物周轉量2660327.9萬噸·公里；民航貨物周轉量1655萬噸·公里。青海省各類運輸方式貨物平均運距為290公里。其中，鐵路平均運距872公里，公路平均運距170公里，航空平均運距559公里。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

專家認為，雖然青海物流業(yè)在去年一年來需求量猛增，但主要做出貢獻的還是工業(yè)運輸。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，工業(yè)品總運量完成13235.72萬噸，占社會總運量比重73.8%。其中，工業(yè)品鐵路運量2766.8萬噸，占鐵路總量比重90.7%。工業(yè)品公路運量10468.92萬噸，占公路總運量比重70.4%。石油、鉀肥、煤、焦炭、原鹽、純堿、粗鋼、電解鋁、石灰石等運量占比大，是公路和鐵路主要運輸品類，大宗工業(yè)品運輸依然是支撐我省物流業(yè)發(fā)展的主要力量。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

青海鹽業(yè)股份有限公司負責人就表示，海西蒙古族藏族自治州生產(chǎn)的藏青鹽等湖鹽產(chǎn)品，均是依靠公路與鐵路的聯(lián)合運輸向外輸出貨物。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

——物流業(yè)景氣指數(shù)平穩(wěn)Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

省經(jīng)信委物流處公布2017年我省物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）均值為53.3%。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

為了更細致地說明，專家指出，從數(shù)據(jù)看擴散指數(shù)整體向好，其中，主營業(yè)務量指數(shù)平均為55.1%，同比提高0.2個百分點，體現(xiàn)出物流活動頻繁，企業(yè)利潤增加；新訂單指數(shù)平均為52.0%，同比下降1.1個百分點，顯示出物流業(yè)新訂單數(shù)量受更嚴格的環(huán)境約束影響，較去年有所下降；庫存周轉次數(shù)指數(shù)平均水平為52.3%，較2016年增長0.1個百分點，庫存周轉加快，庫存消耗上升；設備利用率指數(shù)平均54.9%，同比增長0.1個百分點，反映出生產(chǎn)建設活動加快、物流業(yè)務規(guī)模穩(wěn)中有增；從業(yè)人員指數(shù)上升0.6個百分點，為52.2%，物流業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不斷增加。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

具體來看，一季度2月份受春節(jié)假期和天氣影響，部分企業(yè)停產(chǎn)檢修，物流業(yè)景氣指數(shù)正?；芈洹?月份，市場回暖，物流活動逐漸頻繁，景氣指數(shù)陸續(xù)走高；二季度進入黃金季，物流活動旺盛，景氣指數(shù)保持在較高區(qū)位，4月份指數(shù)值沖至全年最高水平，指數(shù)為58.1%；三季度工業(yè)品出廠價格指數(shù)連續(xù)保持高位，工業(yè)品生產(chǎn)企業(yè)供給充足，物流景氣指數(shù)走向保持在平均水平以上；四季度前期受環(huán)境約束加大影響，部分企業(yè)仍處于整改當中，物流企業(yè)對市場前景看淡，新訂單增量不足；后期以天然氣為生產(chǎn)原料的企業(yè)受宏觀調(diào)控影響，處于停產(chǎn)狀態(tài)，物流活動趨于平緩。10月份指數(shù)出現(xiàn)較大跌幅，后續(xù)在“網(wǎng)購節(jié)”等活動的帶動下，走勢略微回彈。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

——物流企業(yè)盈利有所增加Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，全省物流市場需求整體穩(wěn)中有升，物流服務價格總體平穩(wěn)，物流企業(yè)盈利能力有所增強。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

去年，全省物流業(yè)務總收入87.71億元，成本支出77.36億元，實現(xiàn)利潤10.35億元，平均利潤率為11.8%，同比增長0.7個百分點。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

而從收入構成來看，物流總收入中普通運輸收入占55.66%、普通倉儲收入占11.2%、配送運輸收入占26.09%、裝卸搬運收入占5.86%、流通加工收入占0.87%、貨運代理收入占0.32%。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

與2016年相比，隨著消費者對快速配送的需求增長，配送業(yè)務量不斷加大，物流企業(yè)在配送業(yè)務方面的收入有了明顯增加，上漲了18.09個百分點；而傳統(tǒng)運輸業(yè)雖說仍然是物流業(yè)的主力軍，但收入占比下降了7.43個百分點，可以看出市場對即時性物流需求倒逼傳統(tǒng)運輸企業(yè)必須轉型發(fā)展，適應新模式新業(yè)態(tài)要求。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

專家分析，數(shù)據(jù)顯示，我省物流行業(yè)仍以傳統(tǒng)運輸業(yè)務為主，流通加工、貨運代理等業(yè)務領域發(fā)展較慢，收入比重相對偏低。一方面物流業(yè)務結構優(yōu)化調(diào)整空間較大，從供給側看物流企業(yè)創(chuàng)新能力不足，物流增值服務等新業(yè)態(tài)新模式供應明顯不夠；另一方面綜合性大型物流企業(yè)不多，服務內(nèi)容單一，服務半徑不大，企業(yè)的物流綜合服務能力有待提升。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

——物流企業(yè)穩(wěn)步增長Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年末，全省物流企業(yè)數(shù)量達1478戶，同比增長15.9%，西寧市物流企業(yè)710戶，海東市177戶，海西州384戶，海北藏族自治州69戶，海南藏族自治州53戶，黃南藏族自治州22戶，果洛藏族自治州20戶，玉樹藏族自治州43戶。全省范圍內(nèi)物流企業(yè)數(shù)量在地理位置上東西走向分布密度遠大于南北走向分布密度，受人口密度、交通條件等客觀因素影響，物流企業(yè)分布差異明顯，黃南州、果洛州和玉樹州物流業(yè)發(fā)展相對滯后。黃南州新增2戶，果洛州新增4戶，玉樹州新增6戶，增長的12戶物流企業(yè)中，快遞企業(yè)占60%，在青南地區(qū)與居民消費相關的物流服務增長勢頭較快，推動快遞物流發(fā)展。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

但從企業(yè)類型看，道路運輸企業(yè)983戶、占比66.5%，倉儲企業(yè)151戶、占比10.2%，快遞企業(yè)344戶、占比23.3%。物流企業(yè)業(yè)務類型中以傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)為主，第三方物流和第四方物流發(fā)展不足。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

隨著電子商務的興起和快速發(fā)展，作為網(wǎng)購重要支撐，快遞業(yè)也得到了迅速發(fā)展。到目前，不論省會西寧還是海西乃至深處玉樹、果洛等高海拔地區(qū)的人們都在通過網(wǎng)購豐富自己的生活。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

另外，全省A級物流企業(yè)總數(shù)達到16戶，其中5A級1戶，4A級6戶，3A級5戶，2A級4戶。與去年相比新增2A級物流企業(yè)2戶，說明全省物流企業(yè)標準化管理和規(guī)范化發(fā)展意識還不濃厚，未引起企業(yè)家的高度認知，A級物流企業(yè)的總數(shù)偏少，級別偏低。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

——物流基礎設施不斷完善Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

物流基礎設施是物流業(yè)發(fā)展的重要支撐。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

2017年物流相關固定資產(chǎn)投資結構質量不斷提升，圍繞促轉型、補短板等方面有效投資保持較快增長，物流基礎設施建設不斷完善。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

目前，物流運輸網(wǎng)絡已持續(xù)得到優(yōu)化。據(jù)統(tǒng)計，全省公路總里程為8.09萬公里，比上年末增加2316公里，其中高速公路3223公里，增加345公里，全省8個市州、29個縣級行政區(qū)連通高速，全省干線公路直接連通產(chǎn)業(yè)基地15個；鐵路方面，全省鐵路營運里程2299公里，與上年末持平，其中高速鐵路218公里。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

格爾木至敦煌鐵路（青海段）馬海至飲馬河已建成，剩余工程在有序推進。格爾木至庫爾勒鐵路（青海段）正在進行格爾木至烏圖美仁段鐵軌鋪設工作，確保2018年年底青海段的開通運營。格爾木至拉薩段鐵路擴能改造工程已建設并開通12座車站。航線方面，2017年新開航線32條，運營航線總數(shù)達到104條，其中，國內(nèi)航線96條，國際航線8條。民航通航里程124969公里，新增4912公里。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

青海省經(jīng)信委物流處負責人介紹：“青海還有一些物流重點項目也在為青海物流業(yè)發(fā)展起到基礎保障作用，曹家堡保稅物流中心（B型）通過保稅物流中心報關貨值共計1170萬美元，雙寨國際物流城、青海朝陽物流園區(qū)城市快速消費品倉儲分撥中心、格爾木昆侖物流園、德令哈汽配物流園等項目進展有序。”Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

另外，農(nóng)村物流網(wǎng)絡建設明顯改善。快遞網(wǎng)點已覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)151個，全省快遞網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為41.5%，同比增長22.5個百分點。全省共建成303個標準化網(wǎng)點，標準化率達到69%。冷鏈物流發(fā)展也極為迅速，全年新增冷庫容量約8萬噸，78個冷鏈物流項目有序推進，開通了省內(nèi)州縣及西寧-西安干線冷鏈線路，全國冷鏈物流監(jiān)控體系數(shù)據(jù)直采系統(tǒng)、冷倉管理系統(tǒng)逐步上線試運行。Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：《青海日報》  文、圖/本報記者 羋 嶠）Fj0大陸橋物流聯(lián)盟

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