煙臺(tái)構(gòu)建物流發(fā)展大格局
2018-05-18 09:27:20
Landbridge平臺(tái)
依海而生,隨海啟航。作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)骨干城市,煙臺(tái)市致力打造對(duì)接?xùn)|北亞、輻射中西部、服務(wù)環(huán)渤海的海陸空聯(lián)運(yùn)中心和物流中心,依托海洋加快轉(zhuǎn)型升級(jí),構(gòu)建起海陸空聯(lián)運(yùn)的大物流發(fā)展格局。
記者從煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)了解到,經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,煙臺(tái)物流發(fā)展已經(jīng)積累一定的“家底”:全市從事運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、配貨等物流業(yè)務(wù)的企業(yè)3000余家,其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500萬(wàn)元以上的物流企業(yè)達(dá)到227家,過(guò)億元企業(yè)39家。2017年,全市社會(huì)貨物物流總額21686.7億元,占全省的比重為10.7%;全市物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資總額661.8億元,占全省11.5%,居全省第2位。
5月8日,在中鐵渤海鐵路輪渡港區(qū),一列列滿載貨物的列車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路棧橋,緩緩駛?cè)胼喍苫疖?chē)艙。“輪船載著火車(chē)跑”成為當(dāng)?shù)氐囊坏廓?dú)特風(fēng)景。
渡船全長(zhǎng)182.6米,寬24.8米,服務(wù)航速18節(jié),總噸位25040噸。1、2號(hào)渡船可裝載50輛重載鐵路貨車(chē)、50輛55噸重滾裝汽車(chē)、25輛小汽車(chē)和580名旅客;3號(hào)渡船可裝載62輛55噸重滾裝汽車(chē)、14輛小汽車(chē)和716名旅客。
據(jù)介紹,該輪渡主要服務(wù)于煙臺(tái)至大連的貨運(yùn)列車(chē)及旅客、汽車(chē)運(yùn)輸,每天6—8航次,是中國(guó)第1條、世界第35條海上運(yùn)輸距離超過(guò)百公里的鐵路輪渡航線,是跨越我國(guó)東北、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的東部陸海鐵路通道的重要組成部分,也是國(guó)家公路網(wǎng)貫通東北與華東地區(qū)的陸海樞紐。
中鐵渤海鐵路輪渡有限公司副總經(jīng)理李錫剛介紹,為了讓火車(chē)在航行中保持穩(wěn)定,整個(gè)火車(chē)甲板設(shè)置有5條軌道,根據(jù)船型,兩側(cè)軌道靠外都是144米,中間3條軌道靠?jī)?nèi)都是160米。火車(chē)上船后,鐵軌末端有擋板,可保證火車(chē)不前后運(yùn)動(dòng),而每節(jié)車(chē)更是有4個(gè)牽引4個(gè)固定共8個(gè)控制點(diǎn),確保火車(chē)被“釘死”在鐵軌上。
坐落于煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)的煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū),是煙臺(tái)市按照建設(shè)“國(guó)家二級(jí)物流園區(qū)布局城市”的要求,綜合考慮物流需求、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、貨運(yùn)樞紐等影響因素,規(guī)劃打造的5大物流園區(qū)之一。園區(qū)與煙臺(tái)港西港區(qū)、煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)相鄰,德龍煙鐵路在園區(qū)設(shè)立貨運(yùn)站和貨運(yùn)編組站,206國(guó)道、疏港高速、繞城高速、榮烏高速、沈海高速零距離交叉環(huán)繞,臨近正在規(guī)劃的煙大海底隧道,構(gòu)筑起“海、陸、空、鐵、跨海通道”五位一體、四通八達(dá)的物流網(wǎng)。
自2011年正式啟動(dòng)以來(lái),煙臺(tái)國(guó)際綜合物流園區(qū)依托區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì),以建設(shè)煙臺(tái)市現(xiàn)代物流中心為目標(biāo),根據(jù)“統(tǒng)一規(guī)劃、分期開(kāi)發(fā)、滾動(dòng)發(fā)展”的發(fā)展思路,全力打造煙臺(tái)市乃至山東半島藍(lán)區(qū)的臨港倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、加工配送基地、集散貨轉(zhuǎn)運(yùn)基地、保稅物流基地及信息、金融、技術(shù)服務(wù)基地。
為進(jìn)一步發(fā)展臨港物流業(yè),煙臺(tái)市重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)核心港區(qū)煙臺(tái)港西港區(qū)。“發(fā)揮龍頭作用,建設(shè)世界上最深的碼頭,接卸世界上最大的船舶”,是西港區(qū)在規(guī)劃之初就被賦予的厚望。西港區(qū)重點(diǎn)發(fā)展礦石、煤炭、原油、液化天然氣等大宗物資專業(yè)化運(yùn)輸和液體化工品、化肥等貨物運(yùn)輸,結(jié)合需要發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,積極拓展臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流服務(wù)功能,致力于打造原油成品油、液化天然氣中轉(zhuǎn)分撥基地,向腹地鋼鐵企業(yè)及周邊港口提供服務(wù)的礦石分撥基地。
港航基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,是煙臺(tái)港航快速發(fā)展的重要保障。5年間,煙臺(tái)市先后投入港口建設(shè)資金115億元,建成投產(chǎn)生產(chǎn)性泊位44個(gè)。西港區(qū)、芝罘灣港區(qū)、龍口港區(qū)、萊州港區(qū)、蓬萊港區(qū)航道通過(guò)能力分別達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)、5萬(wàn)噸級(jí)、5萬(wàn)噸級(jí)。
今年一季度,煙臺(tái)市港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”,完成貨物吞吐量1.015億噸,首次實(shí)現(xiàn)一季度突破億噸大關(guān),同比增長(zhǎng)8.08%;集裝箱吞吐量74.33萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)10.66%;外貿(mào)吞吐量3361.64萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)32.37%。未來(lái),煙臺(tái)還將大力發(fā)展臨港物流業(yè),打造對(duì)接?xùn)|北亞、輻射中西部、服務(wù)環(huán)渤海的物流中心。
根據(jù)《煙臺(tái)市物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2016-2025年)》,圍繞建立標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、智慧化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,煙臺(tái)市將于2025年,基本打通城鄉(xiāng)配送、多式聯(lián)運(yùn)和國(guó)際港航的物流通道,實(shí)現(xiàn)以供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈為核心的物流產(chǎn)業(yè)集聚引領(lǐng)發(fā)展,形成一批競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、品牌知名度高的物流企業(yè)集群。屆時(shí),全市社會(huì)物流總額將達(dá)到4.1萬(wàn)億元,煙臺(tái)港口貨物吞吐量將達(dá)到4.7億噸。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代化物流強(qiáng)市,物流業(yè)發(fā)展將成為煙臺(tái)市轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的助推器和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。
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