全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會

 您當(dāng)前的位置:首頁 > 陸橋經(jīng)貿(mào)

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介,手機(jī)及微信:13951259812

美元快速反彈 人民幣走勢添變數(shù)有壓力但不悲觀

2018-05-07 10:59:13
Landbridge平臺

4月以來,美元匯率與利率雙升,美元指數(shù)(92.3690, -0.0673, -0.07%)急漲逾3%,10年美債利率升穿3%,美元大有王者歸來之勢,人民幣(6.3458, -0.0078, -0.12%)兌美元匯率則對應(yīng)連續(xù)回調(diào)超過1%。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士認(rèn)為,美債利率及相對利差走高,有望繼續(xù)支持美元指數(shù)上行,疊加中美經(jīng)濟(jì)與政策的變化,或使得人民幣兌美元在升值超過10%之后順勢展開調(diào)整,但人民幣兌美元雙邊匯率波動并不改變?nèi)嗣駧艆R率總體持穩(wěn)的大格局。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

這次美元上漲不一般yS7大陸橋物流聯(lián)盟

北京時間5月3日凌晨,美聯(lián)儲FOMC結(jié)束新一次議息會議后,宣布維持1.50%-1.75%的聯(lián)邦基金目標(biāo)利率區(qū)間不變。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

美聯(lián)儲按兵不動在意料之中,但市場相信,距離下一次美聯(lián)儲加息已不遠(yuǎn)。CME“美聯(lián)儲觀察”顯示,本次會議召開前,美聯(lián)儲6月加息25個基點(diǎn)至1.75%-2.0%區(qū)間的概率為94.3%,9月至該區(qū)間概率為22.7%;會議結(jié)束后,6月加息概率躍升至95.3%。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士稱,此次美聯(lián)儲議息決議未對6月加息給予任何暗示,對通脹的表述也偏中性,打壓美元走勢,但并不妨礙市場對6月乃至后續(xù)加息的判斷。市場基本認(rèn)定,6月份美聯(lián)儲再次加息已是板上釘釘,而通脹上行預(yù)期仍在強(qiáng)化,美聯(lián)儲全年加息4次的概率在上升。倘若今年美聯(lián)儲加快升息步伐,將對美元指數(shù)形成上行支持。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

近期美元指數(shù)已有所表現(xiàn)。4月17日以來,美元指數(shù)從89.4漲至92.7,12個交易日里10漲2跌,累計(jì)大漲3.7%。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

這一波美元指數(shù)上漲不一般。首先,漲勢凌厲,幾乎是連續(xù)上漲,且上行斜率很陡;其次,之前幾次,如2017年2月、9-10月的上漲,均屬于超跌反彈,之后又重歸下行,但在這次反彈前,美元指數(shù)已企穩(wěn)運(yùn)行超過兩個月;三是這次美元反彈伴隨著美債利率上行。今年4月以來美國10年期國債到期收益率重啟升勢,并于4月下旬突破3%的心理關(guān)口,為2014年以來首次升破3%。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

美元利率與匯率共舞yS7大陸橋物流聯(lián)盟

按照經(jīng)典的利率平價理論,利差決定匯率的相對變化。美債利率及相對利差走高,或?yàn)槊涝笖?shù)上漲提供了較好的解釋。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

盡管美債利率上行引發(fā)了全球債市新一輪調(diào)整,但前者上行更快,仍導(dǎo)致美債(國債,下同)與其他主要經(jīng)濟(jì)體國債利差走闊。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

Wind數(shù)據(jù)顯示,目前10年期美債與德債、英債利差分別擴(kuò)大到236BP、146BP,皆創(chuàng)下歷史新高;10年期美債與日債利差也擴(kuò)大到293BP,為2017年10月以來最大值。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

美債利率上行背后的核心變量是通脹。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

3月份美國PCE和核心PCE物價指數(shù)的同比升幅分別達(dá)到2.0%和1.9%,后者已相當(dāng)接近美聯(lián)儲給出的2%的目標(biāo)區(qū)間。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

海通證券姜超表示,今年以來美國通脹預(yù)期明顯提升,是推高美債收益率的主要原因,國際油價大漲、就業(yè)市場緊張、稅改等均可能推高通脹。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

天風(fēng)證券孫彬彬團(tuán)隊(duì)表示,核心通脹指標(biāo)低估了美國通脹水平,且決定核心通脹的成本端及需求端因素,都在朝著推升通脹的方向變化,預(yù)計(jì)二季度美國核心通脹仍將趨勢性上行。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

市場對美國的通脹預(yù)期也在上升。美國國債和通脹指數(shù)國債(TIPS)之差,可以反映市場對于美國通脹的預(yù)期,該利差自今年2月回落之后,近期再度擴(kuò)大至220BP左右,已升至2014年8月以來的高位水平。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

分析師們認(rèn)為,如果通脹趨勢進(jìn)一步強(qiáng)化,美聯(lián)儲加快升值的概率將提升,而無論是通脹預(yù)期的變化還是加息預(yù)期的變化,均指向美債利率繼續(xù)上行的方向。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

另外,供需格局的變化,也在推動美債利率上行。一方面,美國稅改、基建等致使赤字?jǐn)U大,國債供給明顯增多;另一方面,美聯(lián)儲開始縮表,一些美國國債的海外投資者減少了對美債的投資,這意味著美債的購買力在下降。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

在美債利率較快上行的同時,其他一些主要經(jīng)濟(jì)體債券利率上行放緩,使得利差變化仍將支持美元指數(shù)走高。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

美元指數(shù)由美元對6種貨幣組成,其中歐元(1.1993, 0.0007, 0.06%)的權(quán)重最大,美元指數(shù)漲跌很大程度上反映了美元與歐元的強(qiáng)弱對比。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

2017年,盡管美國經(jīng)濟(jì)增勢強(qiáng)勁、美聯(lián)儲穩(wěn)步加息,但美元指數(shù)大跌近10%,關(guān)鍵就在市場關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向歐洲,對歐洲經(jīng)濟(jì)及貨幣政策調(diào)整的預(yù)期大幅推高歐元、英鎊(1.3581, 0.0009, 0.07%)等,進(jìn)而打壓美元指數(shù)。2018年以來,美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依舊穩(wěn)健、美聯(lián)儲繼續(xù)穩(wěn)步加息,歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動能卻出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱的跡象,通脹上升和寬松政策退出并沒有先前市場預(yù)想的順利,這種預(yù)期差導(dǎo)致歐元對美元走弱、歐美利差擴(kuò)大,美元多頭信心得到提振。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

人民幣有壓力但不悲觀yS7大陸橋物流聯(lián)盟

從歷史走勢上看,美元兌人民幣匯率與美元指數(shù)二者走勢高度相關(guān)。隨著美元指數(shù)脫離3年多的低位,顯露出上行勢頭,未來人民幣兌美元匯率走勢面臨的變數(shù)增多。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

值得注意的是,今年以來中美債市此消彼長,致利差快速收窄,10年期中、美利差一度降至約55BP,目前為70BP,而去年11月下旬時該利差曾達(dá)到160BP,今年初也有160BP。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

雖然歷史上中美利差變化與人民幣兌美元匯率走勢并不完全一致,有些時候甚至完全相反,但利差背后隱藏的信息仍值得關(guān)注。今年以來中美利差收窄,與兩個經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長及貨幣政策走向的邊際變化有關(guān),一方面,美國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)健增長,中國經(jīng)濟(jì)則穩(wěn)中略緩,出現(xiàn)一定的增速下行跡象;另一方面,美聯(lián)儲繼續(xù)加息縮表,人民幣銀行幾度動用準(zhǔn)備金工具,貨幣政策取向出現(xiàn)一定微調(diào)。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

歸根到底,人民幣兌美元匯率波動緣于經(jīng)濟(jì)基本面的相對變化。就這一點(diǎn)來看,近期中美利差變化仍對匯率具有指示意義。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

近期人民幣兌美元匯率已出現(xiàn)一定的回調(diào)。5月3日,人民幣兌美元匯率中間價調(diào)低62基點(diǎn),報(bào)6.3732元,為1月25日以來新低,自4月18日以來已累計(jì)下調(diào)961基點(diǎn),貶值幅度為1.53%。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

與美元指數(shù)漲幅相比,人民幣兌美元調(diào)整幅度較小。但目前美元已實(shí)現(xiàn)向上突破,倘若未來美元指數(shù)繼續(xù)走高,中美利差繼續(xù)擴(kuò)大,人民幣對美元轉(zhuǎn)入階段性貶值并非不可能。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

貶值并不可怕,過去一年多時間里,人民幣對美元升值了超過10%之后,即便未來出現(xiàn)一定的貶值,也不改變?nèi)嗣駧艑γ涝傮w持穩(wěn)的態(tài)勢。匯率有升有貶,才是雙向波動。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

也不應(yīng)對人民幣兌美元的走勢過度悲觀。一是目前境內(nèi)外人民幣匯率價差很小,NDF隱含的匯率預(yù)期也沒有明顯變化,貶值預(yù)期并不強(qiáng)烈;二是中國經(jīng)濟(jì)沒有也不會出現(xiàn)失控下行,全年完成增長任務(wù)的壓力不大,意味著人民幣匯率有底部支撐,向下空間不大;三是不少機(jī)構(gòu)認(rèn)為,充分就業(yè)形勢下的美國經(jīng)濟(jì)正在接近“繁榮頂點(diǎn)”,基本面未必會給美債利率提供太大的繼續(xù)上行空間。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)一步看,強(qiáng)勢美元?dú)w來,很多非美貨幣都有壓力,與一些主要非美貨幣相比,人民幣表現(xiàn)并不弱。外匯交易中心公布的CFETS人民幣匯率指數(shù)自3月以來持續(xù)走高。擺脫單一貨幣的視角,人民幣匯率其實(shí)仍然并有望繼續(xù)保持總體穩(wěn)定。yS7大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

國際鐵路貨物運(yùn)輸及物流行業(yè)品牌價值金榜企業(yè)
國際鐵路運(yùn)輸貨代
全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會

關(guān)于Landbridge | 聯(lián)系我們 | 有問必答 | 研究中心 | 企業(yè)對接 | 刊物索取 | 企業(yè)文化 | 廣告服務(wù) | 合作聯(lián)盟 | 新聞中心 | 行業(yè)峰會 |

國際鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中亞鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中俄鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng) | 中歐鐵路物流網(wǎng) | 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國際公路汽運(yùn)網(wǎng) | Landbridge平臺官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺 版權(quán)所有 蘇ICP備13031878號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:蘇B2-20140233

國際鐵路運(yùn)輸,Landbridge平臺

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
亚洲国产午夜精品不卡 | 亚洲欧美国产色婷婷 | 午夜欧美日韩在线视频二区 | 亚洲人成人成在线放 | 日韩一级在线播放 | 亚洲欧美中文另类列奇 |