國家政策力挺 快遞企業(yè)紛紛闖進醫(yī)藥配送領(lǐng)域
2018-04-28 10:43:58
Landbridge平臺
試想下,醫(yī)藥配送,要被順豐、京東、申通、郵政、DHL等快遞公司占領(lǐng)!
或許不久就會出現(xiàn)。
▍國家郵政局:快遞公司吃掉醫(yī)藥配送業(yè)務,要快
4月16日,國家郵政局發(fā)布消息,在2018年第5次局長辦公會上,分析今年第一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟運行情況,研判當前發(fā)展形勢,部署了下一階段重點工作。
國家郵政局局長表示,要引導郵政、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務。
在快遞行業(yè)的眼中,冷鏈、醫(yī)藥配送是個大市場,是塊“肥肉”,他們要作為重點突破口,堅決吃掉這個業(yè)務。可以感覺到,醫(yī)藥行業(yè)之外,有種力量正在精心布局,快速滲透,敲開相對封閉的醫(yī)藥行業(yè)的門,占領(lǐng)市場。
無論是網(wǎng)絡和速度,傳統(tǒng)醫(yī)藥商業(yè)在配送上都稍遜一籌,但真正給快遞企業(yè)進入醫(yī)藥行業(yè)自信和動力的是政策。
▍國家政策力挺,快遞闖進醫(yī)藥行業(yè)
2016年2月3日,國辦印發(fā)《關(guān)于第二批取消152項中央指定地方實施行政審批事項的決定》(國發(fā)〔2016〕9號),取消了從事第三方藥品物流業(yè)務批準的行政審批事項。政策放開,第三方物流符合標準,即可進入醫(yī)藥配送。
2016年3月11日,國辦發(fā)布關(guān)于《促進醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導意見》(國辦發(fā)〔2016〕11號)。表示要充分發(fā)揮郵政企業(yè)、快遞企業(yè)的寄遞網(wǎng)絡優(yōu)勢,提高基層和邊遠地區(qū)藥品供應保障能力。
2017年1月9日,國辦印發(fā)《“十三五”深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革規(guī)劃》(國發(fā)〔2016〕78號)。明確鼓勵綠色醫(yī)藥物流發(fā)展,發(fā)展第三方物流和冷鏈物流。
上傳下達,此后全國各個省份的食藥監(jiān)局,都出臺了配套文件,鼓勵發(fā)展第三方醫(yī)藥物流,歡迎進入醫(yī)藥配送領(lǐng)域。
▍順豐、京東、郵政等開足馬力
這份“大禮”,快遞企業(yè)迫不及待“笑納”。
早在2014年3月,順豐便單獨成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部。目前,從倉儲和資質(zhì)來看,順豐自營醫(yī)藥倉規(guī)劃7個,已落地4個(廣州、南京、成都、西安),總倉儲面積超過80000平方米;物流網(wǎng)絡上,已建成投產(chǎn)26個專業(yè)醫(yī)藥中轉(zhuǎn)場,零擔干線網(wǎng)絡覆蓋全國22個省、超過960個區(qū)縣。
京東醫(yī)藥物流發(fā)展也很快。目前已經(jīng)在山東、湖南、河北、安徽等地開展了業(yè)務。和國藥集團、紅運堂、華濰藥業(yè)、福康藥業(yè)、廣林藥業(yè)建立了合作。其提供的醫(yī)藥倉配服務覆蓋了運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等各環(huán)節(jié),可以提供符合GSP認證要求的商品驗收、入庫、存儲、養(yǎng)護、出庫等服務。
另外,郵政、DHL等物流公司都不同深度介入了藥品的配送業(yè)務。
▍大趨勢:中小藥批,要被取代
中國醫(yī)藥企業(yè)管理協(xié)會副會長牛正乾提到,目前我國醫(yī)藥物流企業(yè)存在既做分銷又做物流的現(xiàn)象。但隨著市場經(jīng)濟發(fā)展,行業(yè)分工一定會日益精細,原先合二為一的業(yè)態(tài)也會逐步分化,未來醫(yī)藥物流將成為一個專門業(yè)態(tài)。
不可否認,第三方物流的進入,會對原有醫(yī)藥配送公司產(chǎn)生巨大威脅。
尤其是在國辦2017年2月9日,印發(fā)《關(guān)于進一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見國辦發(fā)〔2017〕13號》,支持藥品流通兼并重組,培育大型現(xiàn)代藥品流通骨干企業(yè)。推動部分企業(yè)向分銷配送模式轉(zhuǎn)型。
讓諸多中小醫(yī)藥流通企業(yè)轉(zhuǎn)型做配送,和這些快遞公司競爭,根本沒有勝算。如果從這個角度看,中小流通企業(yè)衰敗毫無懸念。
長期來看,一定會出現(xiàn)這種結(jié)局。
▍ 可能沒那么快,不過要警惕
不過,一位從事醫(yī)藥物流多年資深人士告訴筆者,短期內(nèi),這些企業(yè)還可以茍延殘喘一段時間。
他表示,無論是京東還是順豐,目前業(yè)務開展沒有設想的順利。一方面是專業(yè)人才的欠缺,醫(yī)藥物流的人才,現(xiàn)在還是集中在傳統(tǒng)的醫(yī)藥商業(yè)公司,盡管上述兩家公司都從行業(yè)挖了不少人,總體還是不夠。
同時, 監(jiān)管還沒有完全放開、門檻還在。這也是順豐京東,都不能單獨進入、而是必須收購當?shù)蒯t(yī)藥公司,或與當?shù)赜蠫SP資質(zhì)的商業(yè)公司合作的原因。
另外,對于藥品運輸和使用環(huán)節(jié),藥監(jiān)局、商務部、交通部還存在監(jiān)管盲區(qū),這也是制約社會物流徹底進入醫(yī)藥行業(yè)的因素。
盡管目前還存在這些制約因素,從長遠看,這位資深人士坦言,快遞公司全面進入醫(yī)藥行業(yè),只是時間問題。或許不久,還會有更多公司進入,申通、圓通.....
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