德坤供應(yīng)鏈獲海爾資本數(shù)億元A輪融資，深耕大票零擔(dān)市場

4月19日消息，深圳市德坤供應(yīng)鏈有限公司（以下簡稱“德坤供應(yīng)鏈”）獲得數(shù)億元A輪融資，本輪投資方為海爾資本，由上海棋盤資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。dtp大陸橋物流聯(lián)盟

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德坤供應(yīng)鏈方面表示，從2017年8月份開始，德坤內(nèi)部啟動了“樞紐共建”計(jì)劃，而2018年正是德坤供應(yīng)鏈全面建網(wǎng)和組織形態(tài)全新升級的一年，以包容開放的心態(tài)構(gòu)建互惠互利的合作關(guān)系是德坤共建計(jì)劃能夠在全國快速推進(jìn)的有力保證。dtp大陸橋物流聯(lián)盟

德坤供應(yīng)鏈董事長徐明亮此前曾表示：dtp大陸橋物流聯(lián)盟

專線物流的未來，一定是大融合，德坤通過整合物流行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建一站式標(biāo)準(zhǔn)化的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。dtp大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，德坤通過打造規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，在保持傳統(tǒng)專線物流配載能力強(qiáng)和服務(wù)靈活等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，持續(xù)推出“一票通”、“德坤快線”等運(yùn)輸產(chǎn)品。dtp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，德坤供應(yīng)鏈成立于2016年4月，由原深圳9家專線物流企業(yè)自發(fā)重組而成。成立2年以來，區(qū)別于傳統(tǒng)快運(yùn)的“區(qū)域覆蓋”和小噸位公路路由模式，德坤堅(jiān)持“以線組網(wǎng)”、“精準(zhǔn)覆蓋”，已在全國范圍內(nèi)構(gòu)建完成12個一級核心樞紐和40余個保障樞紐，并發(fā)展線路300余條及甩掛線路50余對，實(shí)現(xiàn)日均貨量破萬噸。dtp大陸橋物流聯(lián)盟

2016年8月，德坤供應(yīng)鏈表示通過專線、加盟網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)點(diǎn)、3PL、三方經(jīng)紀(jì)等業(yè)務(wù)的“大開放、大融合”戰(zhàn)略，打造智能陸運(yùn)骨干網(wǎng)，致力與成為一家全國性綜合物流服務(wù)商。與此同時，德坤供應(yīng)鏈發(fā)布“十大戰(zhàn)略”，即人才、客戶差異化定位、信息化、品質(zhì)、成本、產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)點(diǎn)加盟、干線加盟、三方合伙人等戰(zhàn)略。dtp大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年5月，德坤供應(yīng)鏈董事長徐明亮表示德坤將聚焦產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，做最高效的一站式服務(wù)商。“中國智能陸運(yùn)骨干網(wǎng)”是德坤供應(yīng)鏈?zhǔn)滓蛟斓娜珖咝蕵?biāo)準(zhǔn)化的干線運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，通過“快線”的運(yùn)營模式，形成以線組網(wǎng)、點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)的高效率運(yùn)營體系，在國內(nèi)一線、二線城市實(shí)現(xiàn)一站式直達(dá)，降低貨物的裝卸次數(shù)，提高物流的轉(zhuǎn)運(yùn)效率；在各城市樞紐，德坤通過全自營的方式，實(shí)現(xiàn)大貨零擔(dān)的規(guī)模化集約，通過樞紐的二十四小時運(yùn)轉(zhuǎn)，將原來專線的一天一次的規(guī)律分撥提升為每日多次定時分撥，提升物流的運(yùn)營時效，提升樞紐的周轉(zhuǎn)效能。dtp大陸橋物流聯(lián)盟

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