助力中蒙經(jīng)貿(mào)合作 嘉友國(guó)際首開(kāi)汽運(yùn)煤良方

目前，我國(guó)形成了以鐵路運(yùn)輸為主、公路運(yùn)輸為輔的煤炭外運(yùn)路網(wǎng)體系。而對(duì)于鐵路覆蓋不到的區(qū)域或短途運(yùn)輸，公路通道發(fā)揮著重要的作用。盡管公路運(yùn)煤不可替代，但卻存在著種種問(wèn)題。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，公路運(yùn)輸是所有煤炭運(yùn)輸方式中成本最高的，且近年來(lái)一些運(yùn)煤車(chē)輛因運(yùn)費(fèi)被層層“剝削”，利益的驅(qū)動(dòng)使運(yùn)輸者競(jìng)相超限超載運(yùn)營(yíng)，違法超限運(yùn)輸行為頻發(fā)，致使交通運(yùn)輸部連續(xù)印發(fā)治超文案，導(dǎo)致我國(guó)煤炭汽運(yùn)量明顯受限。另一方面，傳統(tǒng)汽運(yùn)煤運(yùn)輸方式與其他大宗礦產(chǎn)相同，即通過(guò)重卡的翻斗進(jìn)行運(yùn)輸與裝卸，而倉(cāng)儲(chǔ)方式多為封閉或半封閉的儲(chǔ)煤場(chǎng)。由于煤炭具有易揮發(fā)、易氧化、易燃等特性，在傳統(tǒng)的汽運(yùn)及裝卸過(guò)程中極易造成污染且不易存儲(chǔ)。近年來(lái)，天津港、滄州港、唐山港以及山東省等地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)禁運(yùn)令，煤炭公路運(yùn)輸市場(chǎng)已跌至谷底。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

上周四，嘉友國(guó)際物流股份有限公司率先在全國(guó)過(guò)貨量最大的陸路口岸-甘其毛都使用車(chē)載集裝箱的汽運(yùn)煤方式（如下圖所示），由位于世界儲(chǔ)量最大的主焦煤礦區(qū)-蒙古國(guó)塔本陶勒蓋煤礦啟運(yùn)，通過(guò)中國(guó)甘其毛都口岸進(jìn)口至中國(guó)煤炭監(jiān)管場(chǎng)所。煤炭運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的嚴(yán)重污染成為多年來(lái)困擾政府及相關(guān)主管部門(mén)的一個(gè)難題，嘉友國(guó)際首創(chuàng)集裝箱汽運(yùn)煤方式，其一是配合海關(guān)改革思路，進(jìn)口蒙煤提前申報(bào)，在進(jìn)境通道通過(guò)電子卡口實(shí)現(xiàn)直接驗(yàn)放，加快口岸快進(jìn)快出，提高通關(guān)效率；其二是極大地降低了汽運(yùn)煤在運(yùn)輸與裝卸過(guò)程中造成的污染，從根本上解決了環(huán)保問(wèn)題。同時(shí)，在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中還能有效的避光、避風(fēng)，使煤炭在交付前損失降至最低。此外，車(chē)載集裝箱不僅能在汽運(yùn)裝卸的過(guò)程中提高效率，還能在汽鐵聯(lián)運(yùn)、汽海聯(lián)運(yùn)方面無(wú)縫對(duì)接，在環(huán)保、工作效率及運(yùn)輸成本上，車(chē)載集裝箱的運(yùn)煤方式都做出了極大地改善。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升，目前已成為世界主要礦產(chǎn)資源消費(fèi)第一大國(guó)，同時(shí)由于國(guó)內(nèi)部分礦產(chǎn)資源供應(yīng)能力下降，造成對(duì)外進(jìn)口的依存度越來(lái)越大。而蒙古國(guó)擁有豐富的礦產(chǎn)資源和地域優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)能源多元化戰(zhàn)略和“一帶一路”布局中占有重要地位，目前正在成為我國(guó)重要的能源供給國(guó)，尤其是煤炭資源除滿足蒙古本國(guó)需求外，主要向我國(guó)出口。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

4月11日，嘉友國(guó)際與神華內(nèi)蒙古煤焦化有限責(zé)任公司、蒙古國(guó)礦業(yè)公司三方簽署《國(guó)際礦能產(chǎn)品跨境供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議》。三方將繼續(xù)擴(kuò)大合作關(guān)系，并擴(kuò)大煤炭產(chǎn)品的供應(yīng)和分銷(xiāo)，將在未來(lái)5年內(nèi)每年度供應(yīng)300萬(wàn)噸主焦煤及100萬(wàn)噸1/3焦煤產(chǎn)品。按照總額法大致測(cè)算，每年預(yù)計(jì)將增加公司營(yíng)業(yè)收入約30億元。而車(chē)載集裝箱的運(yùn)煤方式也將在此合作中發(fā)揮巨大優(yōu)勢(shì)。此外，在進(jìn)口煤規(guī)模連年大幅增長(zhǎng)的背景下，國(guó)家近日又提出對(duì)東南港口地區(qū)的煤炭進(jìn)口實(shí)施限制令，這樣勢(shì)必造成蒙煤進(jìn)口量的大幅增加。受此重大利好消息影響，嘉友國(guó)際的股價(jià)連續(xù)兩日漲停。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國(guó)總理呼日勒蘇赫一行在結(jié)束海南亞洲博鰲論壇活動(dòng)后，于4月12日上午到達(dá)內(nèi)蒙古巴彥卓爾參觀考察甘其毛都口岸，并高度評(píng)價(jià)了內(nèi)蒙古在蒙中經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮的橋梁作用。4月13日內(nèi)蒙自治區(qū)黨委書(shū)記李紀(jì)恒到口岸視察工作，并到嘉友國(guó)際物流旗下負(fù)責(zé)口岸煤炭倉(cāng)儲(chǔ)的全資子公司-華方國(guó)際會(huì)議室進(jìn)行座談，提出企業(yè)發(fā)展意見(jiàn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，嘉友國(guó)際未來(lái)將在在國(guó)家“一帶一路”長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的帶動(dòng)和資本市場(chǎng)的助力下，復(fù)制中蒙口岸成功的運(yùn)營(yíng)模式，將業(yè)務(wù)核心區(qū)域向西發(fā)展實(shí)現(xiàn)中國(guó)、中亞、俄、蒙、區(qū)域的綜合物流服務(wù)，建立輻射全球的物流合作，在國(guó)際物流服務(wù)領(lǐng)域做大做強(qiáng)。M6X大陸橋物流聯(lián)盟

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