襄陽(yáng)以“一帶一路”和自貿(mào)區(qū)片區(qū)建設(shè)為契機(jī) 提升開(kāi)放度助發(fā)展

3月28日上午，首趟“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列滿載著發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)零部件、紡織服裝等貨物，從襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)內(nèi)金鷹重工物流園駛出，開(kāi)往德國(guó)漢堡。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

借力“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列，襄陽(yáng)及周邊區(qū)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)將大步“走出去”，同時(shí)將通過(guò)“引進(jìn)來(lái)”帶動(dòng)新能源汽車(chē)、高端裝備制造、商貿(mào)物流、跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，隨著“一帶一路”建設(shè)的加速推進(jìn)和襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)建設(shè)步伐的加快，襄陽(yáng)市以開(kāi)放促改革、促創(chuàng)新，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

敢開(kāi)放、真開(kāi)放、先開(kāi)放、全開(kāi)放，襄陽(yáng)闊步向前。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

“走出去”對(duì)接兩個(gè)市場(chǎng)AhI大陸橋物流聯(lián)盟

放眼全球，今日之世界已成為一個(gè)你中有我、我中有你的命運(yùn)共同體。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去40年，我國(guó)牢牢抓住經(jīng)濟(jì)全球化的戰(zhàn)略機(jī)遇，對(duì)外開(kāi)放取得舉世矚目的成就。面向未來(lái)，“中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開(kāi)越大”“推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局”，黨的十九大部署擲地有聲。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

這是黨中央適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化新趨勢(shì)、把握國(guó)內(nèi)改革發(fā)展新要求作出的重大戰(zhàn)略部署。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，加快推動(dòng)開(kāi)放創(chuàng)新和效率提升，以開(kāi)放提升新優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)新發(fā)展。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

審視當(dāng)下，發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)面臨的環(huán)境和條件正在發(fā)生巨大改變。一方面，世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)期，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇“逆流”；另一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升，資源約束日益趨緊，環(huán)境承載能力接近上限，傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)受到削弱，傳統(tǒng)發(fā)展模式遭遇瓶頸。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)加快由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，由成本、價(jià)格優(yōu)勢(shì)為主向以技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，日漸成為共識(shí)。“高鐵時(shí)代的到來(lái)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將助力襄陽(yáng)全面對(duì)接‘一帶一路’建設(shè)，重振‘七省通衢’‘南船北馬’之雄風(fēng)，再鑄萬(wàn)商云集、百業(yè)繁盛之輝煌。”在多個(gè)場(chǎng)合，市委書(shū)記李樂(lè)成就對(duì)接“一帶一路”、擴(kuò)大襄陽(yáng)開(kāi)放度提出了明確要求。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，我市堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”并重，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放格局，謀求在開(kāi)放格局的深度和廣度上不斷加深、拓寬。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

從東南亞近鄰到歐洲大陸，再到廣袤的非洲腹地，“襄陽(yáng)造”正伴隨著“一帶一路”建設(shè)的全面實(shí)施，闊步“走出去”。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

3月6日，在原有出口訂單的基礎(chǔ)上，PSA集團(tuán)又急增空運(yùn)訂單，以滿足歐洲市場(chǎng)用戶的需求。截至今年2月底，神龍公司襄陽(yáng)工廠出口歐洲的1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到7.5萬(wàn)臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量經(jīng)受住歐洲市場(chǎng)的嚴(yán)格考驗(yàn)。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

無(wú)獨(dú)有偶。憑借專(zhuān)業(yè)制造能力、成本控制能力和良好產(chǎn)品，湖北航宇精工科技有限公司生產(chǎn)的汽車(chē)門(mén)把手等汽車(chē)零部件成功進(jìn)入“加拿大麥格納”和“法國(guó)PSA公司”全球采購(gòu)體系。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

支持企業(yè)“走出去”兼并重組，際華三五四二、駱駝集團(tuán)、隆中藥業(yè)、漢丹機(jī)電等一批企業(yè)走出襄陽(yáng)，在國(guó)內(nèi)外設(shè)立基地、收購(gòu)品牌、兼并重組、靠大聯(lián)強(qiáng)。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，我市機(jī)電產(chǎn)品出口額5.39億美元，同比增長(zhǎng)2.3%，其中出口過(guò)500萬(wàn)美元的機(jī)電出口企業(yè)有16家。“走出去”讓襄陽(yáng)對(duì)外開(kāi)放的“朋友圈”越來(lái)越大。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

“引進(jìn)來(lái)”提升發(fā)展質(zhì)量AhI大陸橋物流聯(lián)盟

堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”并重，是開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展到較高階段的重要特征，也是更好統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源、兩類(lèi)規(guī)則的有效途徑。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

雙向開(kāi)放，堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”并重。在“引進(jìn)來(lái)”方面，必須適應(yīng)我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的要求，著力提高引資的質(zhì)量，注重吸收國(guó)際投資搭載的技術(shù)創(chuàng)新能力、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)以及高素質(zhì)人才，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際要素有序流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)深度融合。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

瞄準(zhǔn)“引進(jìn)來(lái)”，主動(dòng)“走出去”。2017年5月28日至31日，市委書(shū)記李樂(lè)成率領(lǐng)我市經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)，利用端午假期，赴日本拜訪一批汽車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，誠(chéng)邀相關(guān)日企將更多科技含量高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的新產(chǎn)品和新技術(shù)引入襄陽(yáng)，擴(kuò)大在襄陽(yáng)的生產(chǎn)規(guī)模。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，一批“引進(jìn)來(lái)”企業(yè)不斷提升近地化配套率，產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，也帶動(dòng)了本土配套企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的全方位提升。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，東風(fēng)井關(guān)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司實(shí)現(xiàn)出口額1346萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)129.4%，是去年襄陽(yáng)市出口過(guò)千萬(wàn)美元機(jī)電生產(chǎn)企業(yè)中增速最快的一家。該公司產(chǎn)品之所以能快步“走出去”，得益于零部件的本地配套率產(chǎn)生的較高性?xún)r(jià)比。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)雙向開(kāi)放，本地采購(gòu)、降低成本，提高產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。受益的還有襄陽(yáng)恒德汽車(chē)配件有限公司，2017年該公司生產(chǎn)的鋁合金汽車(chē)輪轂實(shí)現(xiàn)出口額1385萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)38.9%。“引進(jìn)來(lái)”不僅帶來(lái)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提升，更通過(guò)技術(shù)的升級(jí)創(chuàng)新，推進(jìn)襄陽(yáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展，助推襄陽(yáng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

紡織產(chǎn)業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。近兩年，際華三五四二紡織有限公司依托技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了七大系列、近千種新產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位。襄陽(yáng)美利信科技有限責(zé)任公司獨(dú)創(chuàng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓鑄工藝，將抽真空技術(shù)提升到世界領(lǐng)先水平，大大提升了產(chǎn)品知名度。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

從引進(jìn)企業(yè)到引進(jìn)人才，已成為不少襄陽(yáng)企業(yè)的共識(shí)。通過(guò)研發(fā)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，襄陽(yáng)國(guó)鐵自進(jìn)入軌道交通行業(yè)以來(lái)，先后研發(fā)了機(jī)車(chē)防撞遠(yuǎn)程預(yù)警裝置、輸電線驅(qū)鳥(niǎo)器等多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)品。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

在人才戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，襄陽(yáng)國(guó)鐵還建立了省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，與歐洲的4家公司進(jìn)行了技術(shù)合作。追日電氣新型叉車(chē)充電機(jī)在業(yè)內(nèi)率先取得了CE認(rèn)證證書(shū)，獲得了歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入條件，其新能源汽車(chē)充電、光伏發(fā)電及儲(chǔ)能、電能質(zhì)量?jī)?yōu)化產(chǎn)品已出口60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

市質(zhì)監(jiān)部門(mén)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我市迄今共主導(dǎo)或參與制定國(guó)家、省級(jí)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)296項(xiàng)，成為漢江流域工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新中心。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

“練內(nèi)功”構(gòu)筑開(kāi)放大平臺(tái)AhI大陸橋物流聯(lián)盟

2017年4月1日，湖北自貿(mào)區(qū)襄陽(yáng)片區(qū)掛牌成立，這標(biāo)志著“中國(guó)自貿(mào)區(qū)3.0版”在我市正式落地，襄陽(yáng)也第一次站在了全國(guó)改革開(kāi)放的最前沿。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

中部崛起、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)建設(shè)……一系列國(guó)家戰(zhàn)略在我市疊加推進(jìn)，襄陽(yáng)站上了大開(kāi)放時(shí)代“風(fēng)口”。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士分析，襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)打開(kāi)了襄陽(yáng)在世界范圍內(nèi)配置資源要素的窗口，提升了襄陽(yáng)在全國(guó)新一輪高水平改革開(kāi)放中的戰(zhàn)略區(qū)位，必將助推“一極兩中心”建設(shè)步入新層級(jí)、開(kāi)辟新境界。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

思路決定出路，高度決定視野。自貿(mào)區(qū)是全面深化改革的時(shí)代產(chǎn)物，對(duì)襄陽(yáng)來(lái)說(shuō)亦是新生事物。如何開(kāi)好局、起好步？——頂層設(shè)計(jì)，謀定而后動(dòng)。“把自貿(mào)區(qū)建設(shè)好，首先要自我變革、解放思想、破除定式。”2017年4月11日，李樂(lè)成在襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)第一次領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上指出，要大膽試、大膽闖，不懼挑戰(zhàn)，勇敢向前沖，努力創(chuàng)造可檢驗(yàn)、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，把襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)建成引領(lǐng)全面深化改革、加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的標(biāo)桿。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

大開(kāi)放，構(gòu)建新體制是保障。提高利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的能力，深化改革是重點(diǎn)。眼下，我市還存在不少阻礙對(duì)外開(kāi)放的體制機(jī)制障礙，必須從制度和規(guī)則層面深化改革，推進(jìn)包括放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入、保護(hù)外商投資合法權(quán)益等在內(nèi)的體制機(jī)制改革，著力營(yíng)造法治化、國(guó)際化的營(yíng)商環(huán)境，形成有利于培育新的比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的制度安排。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

為此，我市明確提出，積極營(yíng)造便利化、國(guó)際化、法治化的營(yíng)商環(huán)境，培育國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，將襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)建設(shè)成為制度創(chuàng)新新高地、轉(zhuǎn)型升級(jí)新引擎、開(kāi)放經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力、區(qū)域協(xié)同新平臺(tái)、“一帶一路”新支點(diǎn)，努力建成高端產(chǎn)業(yè)集聚、投資貿(mào)易便利、金融服務(wù)完善、監(jiān)管高效便捷、法治環(huán)境規(guī)范的高水平自由貿(mào)易區(qū)。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

自貿(mào)區(qū)，改革先行區(qū)，開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

先行先試，一場(chǎng)顛覆性的全新探索。3月14日，高新區(qū)（襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)）啟動(dòng)“一窗受理、集成服務(wù)”，實(shí)現(xiàn)市民、企業(yè)辦事在“最多跑一次”的基礎(chǔ)上向“最多跑一個(gè)窗口”升級(jí)。此前，高新區(qū)行政審批局共有24個(gè)行業(yè)35個(gè)窗口，很多群眾辦事不知道找哪個(gè)窗口，特別是涉及多個(gè)部門(mén)的事項(xiàng)，復(fù)雜的辦事流程耗費(fèi)了大量時(shí)間。“一窗受理”共涉及辦理事項(xiàng)198個(gè)，真正實(shí)現(xiàn)了“一鍵取號(hào)、一窗受理、集成服務(wù)”。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

打造改革高地和開(kāi)放高地，核心在于“放權(quán)”和放寬準(zhǔn)入，以開(kāi)放倒逼改革創(chuàng)新、倒逼結(jié)構(gòu)調(diào)整、倒逼轉(zhuǎn)型升級(jí)，最大限度地釋放改革紅利、開(kāi)放紅利。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

學(xué)以致用、知行并進(jìn)，開(kāi)放的新體制機(jī)制，在一個(gè)又一個(gè)局部領(lǐng)域取得突破，更為襄陽(yáng)全面擴(kuò)大開(kāi)放犁開(kāi)一片春光。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

以襄陽(yáng)自貿(mào)片區(qū)為突破口，以得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便捷交通為平臺(tái)，敢開(kāi)放、真開(kāi)放、先開(kāi)放、全開(kāi)放，一個(gè)張開(kāi)雙臂激情擁抱世界的新襄陽(yáng)，一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的新高地正昂首屹立在漢江之畔。AhI大陸橋物流聯(lián)盟

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