連云港奮力打造“一帶一路”支點城市

近來，江蘇連云港認真學習貫徹全國“兩會”精神，正視差距，總結經驗，奮力打造“一帶一路”支點城市。ypq大陸橋物流聯盟

連云港市是國家首批開放城市之一，也是江蘇“一帶一路”建設的核心區和重要支點城市。但是近年來，特別是近幾年來，連云港的發展速度和質量遠不如預期，有些方面與鄰近市比較差距還在進一步加大，為此，新一屆連云港市委，客觀分析，正確認識自己的差距和不足，2018年4月8日出臺了《連云港市“高質發展后發先至”三年行動計劃（2018—2020）》，進一步明確指導思想和目標任務，力爭在今后三年中加快打造“一帶一路”支點城市。ypq大陸橋物流聯盟

會上明確，到2020年，連云港主要奮斗目標是：地區生產總值和居民人均可支配收入增速明顯高于全省，主要經濟指標超過全國平均水平，確保高水平全面建成小康社會；產業投入實現翻番，累計達到3500億元；工業應稅銷售收入、工業增值稅年均增長20%以上，一般公共預算收入年均增長15%以上；城市空氣環境質量優良天數比例達80%，繼續保持全省領先。特別是圍繞“一帶一路”支點城市建設方面，要加快提升中哈物流合作基地、上合組織出?；?、連博會、連云港論壇國際影響力，實現綜保區封關運作，各類開發園區爭先進位，經濟外向度顯著增強，利用外資實現翻番，全面強化“一帶一路”支點城市地位。ypq大陸橋物流聯盟

具體來說，就是要按照樞紐港、產業港、物流港、貿易港的定位，切實加強港口建設，加快構建“一帶一路”東方大港和我國東西雙向開放門戶。ypq大陸橋物流聯盟

首先，建設區域性國際樞紐港。著力完善港口基礎設施，加快推進30萬噸級航道二期等重點工程建設，持續推動航道深水化、船舶大型化、碼頭專業化、港航信息化，努力躋身世界級深水大港行列。要發揮大陸橋陸海聯運品牌優勢，加快完善港口集疏運系統，構建聯接陸橋、輻射區域的海鐵聯運體系。要加快集裝箱干線港建設，深化“港航路園”合作，加密近遠洋航班航線，爭取建設中鐵集裝箱中心站，提升港口的綜合航運功能和信息化自動化水平。ypq大陸橋物流聯盟

第二，建設現代產業集聚港。要立足服務支撐臨港工業發展，加快完善深水碼頭、專業泊位、儲運設施等硬件配套，更好滿足國家級石化產業基地建設需求。要加快完成港口規劃修編，統籌岸線整合、港口發展、園區建設，形成港產相互依存、協調互促的發展格局。ypq大陸橋物流聯盟

第三，建設服務亞歐跨境運輸的綜合物流體系。中哈物流基地和上合組織物流園為抓手，扎實推進散糧筒倉、保稅倉庫等項目建設，加快完善上合物流園基礎設施，穩定運營中歐班列，優化內陸無水港布局，加強與大型航運企業的物流合作，打造服務亞歐跨境運輸的標桿示范項目。要大力發展現代港航服務業，加快集聚新要素、新業態，不斷提升港航物流發展水平。ypq大陸橋物流聯盟

第四，充分發揮港口商貿集聚功能。要順應“一帶一路”沿線貿易便利化需求，主動復制推廣自貿區經驗，積極爭取綜合保稅區申建，加快培育哈國小麥過境、海運快件、跨境電商等特色業務，努力提升服務質量和效能，不斷拓展口岸貿易增值空間。要大力發展郵輪經濟，助推人流、物流、信息流、資金流匯聚。ypq大陸橋物流聯盟

第五，加快完善區域性綜合交通樞紐功能。要加快推進重大交通基礎設施建設，全力推動在建的4條高鐵順利建成通車，確保到2020年，連云港全面邁入“高鐵時代”。要積極推進寧淮高速拓寬等公路建設，加快完善城市內部快速路網，不斷增強與大城市群和周邊城市的聯系，切實提升縣區、板塊、港口、園區、景區間的通達水平。要著眼暢通水運，穩步推進內河疏港干線航道建設，積極爭取徐宿連航道規劃建設，加快構建覆蓋蘇、魯、皖、豫的內河集裝箱海河聯運網絡，提升海河聯運、江海聯運能力。要加速推進花果山新機場等工程建設，打造區域性國際航空港，真正改變連云港交通滯后局面。ypq大陸橋物流聯盟

第六，努力發揮連云港東西雙向開放門戶作用。連云港溝通南北、連接東西，具有雙向開放的天然區位優勢。要按照省委、省政府“擴大向東開放，引領向西開放”的要求，著力推進海陸聯動、東西雙向開放，持續擴大與“一帶一路”沿線的交流合作和人文往來，努力形成模式多元、層次更高、領域更寬、區域更廣、質量更優的全面開放新格局，真正發揮好南北交匯的支點功能。要放大國家東中西區域合作示范區的東西雙向開放功能，建成服務中西部地區對外開放的重要門戶、東中西產業合作示范基地。要建好用好連云港論壇、連博會、國際醫藥大會、農業對外開放合作試驗區等開放平臺，打造一批“一帶一路”特色展會品牌。要充分發揮我市資源優勢，強化旅游、教育、文化等領域的開放合作，積極與“一帶一路”沿線締結友好城市關系，不斷提升連云港的對外影響力。ypq大陸橋物流聯盟

連云港市將擼起袖子加油干，奮力爭先，為實現2020年建設高水平的小康社會努力。ypq大陸橋物流聯盟

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