哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司CEO：已投資300億美元改善基礎(chǔ)設(shè)施

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哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司CEO Kanat Alpysbayev在《分論壇13：物流的變革》上發(fā)言。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

Kanat Alpysbayev表示，過(guò)去十年我們已經(jīng)投資了300億美元來(lái)改善哈薩克斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施，包括公路、鐵路等等。未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)是讓每天的鐵路運(yùn)行長(zhǎng)度達(dá)到1500公里、并且把內(nèi)陸和海運(yùn)結(jié)合起來(lái)。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

Kanat Alpysbayev指出，我們也在討論怎么樣用區(qū)塊鏈的技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化我們的數(shù)據(jù)，來(lái)簡(jiǎn)化我們的運(yùn)行。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

以下為文字實(shí)錄：YjY大陸橋物流聯(lián)盟

Kanat Alpysbayev：大家下午好，我是代表哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司的，首先我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，今年是非常重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)年，不光是各位嘉賓講到了區(qū)塊鏈技術(shù)的變革，我想說(shuō)當(dāng)今的社會(huì)，我們?cè)趹c祝一帶一路倡議五周年的紀(jì)念日，對(duì)于哈薩克斯坦來(lái)說(shuō)這是一個(gè)非常重要的合作。因?yàn)槲覀兊降啄苷雇裁礃拥淖兏锬兀繉?duì)于國(guó)家之間的合作關(guān)系，那么我們必須要結(jié)合我們的投資，結(jié)合我們的實(shí)力來(lái)改善我們非常復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施這個(gè)項(xiàng)目。在過(guò)去十年我們已經(jīng)投資了300億美元來(lái)改善哈薩克斯坦的基礎(chǔ)設(shè)施，包括我們的公路、鐵路等等。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

這樣的變革，也會(huì)給我們帶來(lái)一些挑戰(zhàn)，首先，在鐵路行業(yè)，我們?cè)诖龠M(jìn)內(nèi)陸的線路發(fā)展，通過(guò)鐵路來(lái)推動(dòng)。現(xiàn)在我們是來(lái)進(jìn)行運(yùn)行，就是把不同國(guó)家的鐵路從端到端的連接起來(lái)，然后最多15天就能夠到達(dá)。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

我們?cè)谖磥?lái)要改善的一點(diǎn)，就是面臨的挑戰(zhàn)，要使得每天的鐵路運(yùn)行長(zhǎng)度達(dá)到1500公里，這是非常大的挑戰(zhàn)。中國(guó)是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，我們要跟你們來(lái)聯(lián)系，包括跟歐洲的同事來(lái)聯(lián)系，減少我們端到端的天數(shù)，從15天壓縮到10天，通過(guò)這樣做法的改善我們的效率，這是非常大的一個(gè)挑戰(zhàn)。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

我們談到合作，邁克談到了融合，整合，用區(qū)塊鏈的技術(shù)等等，這是內(nèi)陸和海運(yùn)也必須結(jié)合在一起。如果我們孤立的談海運(yùn)和陸地之間的競(jìng)爭(zhēng)是沒(méi)有任何意義的。我們跟中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)可以談?wù)摚覀冇弥羞h(yuǎn)海運(yùn)能夠幫助我們提供運(yùn)輸，從歐洲到中國(guó)的貨物，我們進(jìn)行深入的討論，到底我們應(yīng)該選取哪些具體的港口作為我們合作的切入點(diǎn)。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

另外，我們也討論怎么樣用區(qū)塊鏈的技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化我們的數(shù)據(jù)，來(lái)簡(jiǎn)化我們的運(yùn)行。包括政府部門(mén)，我們政府部門(mén)也有不同的行業(yè)，有衛(wèi)生檢疫部門(mén)，都可以幫助我們縮短運(yùn)行，未來(lái)怎么整合他們的能力這是我們要努力的。YjY大陸橋物流聯(lián)盟

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