參與數(shù)字絲路項(xiàng)目 俄將建立歐亞過境運(yùn)輸優(yōu)勢

項(xiàng)目本質(zhì)  rTW大陸橋物流聯(lián)盟

扎姆科夫說，俄羅斯運(yùn)輸綜合體系統(tǒng)一數(shù)字平臺(tái)的第一個(gè)項(xiàng)目是建立過境貨物綠色通道。他說：“新的‘數(shù)字絲綢之路’穿越俄羅斯，包含面向發(fā)貨人和承運(yùn)人的便捷服務(wù)，使用區(qū)塊鏈技術(shù)的統(tǒng)一電子封印和全面電子報(bào)關(guān),這些服務(wù)已在‘柏拉圖’全國系統(tǒng)及俄鐵公司IT平臺(tái)上進(jìn)行過測試。這對俄羅斯來說是一項(xiàng)技術(shù)性突破，我們是世界上達(dá)到此等規(guī)模的第一個(gè)國家。”扎姆科夫表示說，電子封印是個(gè)很小的裝置，同時(shí)還是一臺(tái)帶多功能機(jī)載電腦，通過與電子文件流轉(zhuǎn)系統(tǒng)整合，能讓作為歐亞之間主要過境國的俄羅斯在建立最快捷、無障礙“綠色通道”方面保持領(lǐng)先地位。  rTW大陸橋物流聯(lián)盟

電子封印服務(wù)的目的是在第一階段與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國建立統(tǒng)一安全空間，未來將進(jìn)一步擴(kuò)大至中國和印度。扎姆科夫說：“電子封印在裝貨地點(diǎn)安裝，通過邊境時(shí)所有國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)和貨主本人可以實(shí)時(shí)了解有關(guān)貨物及封印是否完好的信息。其最終結(jié)果是實(shí)現(xiàn)所有流程的自動(dòng)化處理，為企業(yè)和政府節(jié)省開支。貨物運(yùn)輸速度、通過監(jiān)管流程的高效性、貨物所在位置及其完好性的信息真實(shí)性，再加上可配套服務(wù)，如貨艙中溫度信息，都是電子封印的關(guān)鍵競爭優(yōu)勢。”他說，貨物檢驗(yàn)時(shí)間將大大縮短，運(yùn)輸時(shí)間可從一個(gè)月減少到十天，收貨人可以跟蹤整個(gè)運(yùn)輸過程，對貨物安全放心。  rTW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道，電子封印是一種鎖閉裝置，其電子芯片含有發(fā)貨人、收貨人、移動(dòng)路線、已裝貨物等信息。該裝置使用格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)，貨物運(yùn)至最終目的地后才能打開，由俄羅斯政府規(guī)定其制作及功能保障程序。衛(wèi)星導(dǎo)航封印目前已用于從烏克蘭經(jīng)由俄羅斯到達(dá)哈薩克斯坦及吉爾吉斯斯坦的公路和鐵路國際聯(lián)運(yùn)。  rTW大陸橋物流聯(lián)盟

主要影響 rTW大陸橋物流聯(lián)盟

FINAM集團(tuán)公司分析師列昂尼德·捷利岑（Leonid Delitsyn）說：“如果該項(xiàng)目成功實(shí)施，將提高運(yùn)輸安全性，縮短交貨時(shí)間。目前電子商務(wù)是主要增長驅(qū)動(dòng)力，對貨物運(yùn)輸業(yè)和郵政等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)都如此。”此外，他認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)商店取代實(shí)體商店的主要條件，是商品能快速送達(dá)，就像我們從傳統(tǒng)商店自己帶回家一樣。捷利岑說：“美國亞馬遜公司早在二十年前就解決了當(dāng)日送達(dá)問題。俄羅斯大型商店已能實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)，至少大城市是這樣，但境外網(wǎng)店商品在途時(shí)間往往要一個(gè)月。推廣統(tǒng)一數(shù)字運(yùn)輸系統(tǒng)的好處，僅從電子商務(wù)方面說，每年就能達(dá)到數(shù)百億盧布。” “開放經(jīng)紀(jì)人”公司總經(jīng)理宏觀經(jīng)濟(jì)顧問謝爾蓋·赫斯塔諾夫（Sergey Khestanov）說，數(shù)字系統(tǒng)對簡化海關(guān)手續(xù)和過境運(yùn)輸尤為方便，從這方面來說，該系統(tǒng)是非常適用的。  rTW大陸橋物流聯(lián)盟

俄總統(tǒng)直屬國民經(jīng)濟(jì)與國家行政學(xué)院企業(yè)管理高等學(xué)校國際商務(wù)教研室主任弗拉基米爾·薩拉瑪托夫（Vladimir Salamatov）說：“設(shè)計(jì)自動(dòng)化物流系統(tǒng)幾年前的分析報(bào)告中就已提到。的確，我們不僅可以通過構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施，還能通過其最為高效、快速地投入使用建立競爭優(yōu)勢。”他說，統(tǒng)一數(shù)字可以相應(yīng)地優(yōu)化貨物裝載，最大限度地減少達(dá)到必要目的的所需時(shí)間、資金及人力支出。薩拉瑪托夫說：“目的只有一個(gè)：將貨物又快又便宜地運(yùn)到目的地。當(dāng)然，這需要我們設(shè)計(jì)自己的解決方案，而不是采用我們國外同行的IT產(chǎn)品。”  rTW大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯總統(tǒng)普京今年3月1日對議會(huì)發(fā)表國情咨文時(shí)要求有關(guān)方面制定一項(xiàng)升級并拓展全國所有干線基礎(chǔ)設(shè)施的綜合計(jì)劃。他說，發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施必須要考慮全球技術(shù)發(fā)展趨勢，也就是說現(xiàn)在就要在項(xiàng)目中納入具體解決方案，利用人工智能安排物流，從而將基礎(chǔ)設(shè)施與無人駕駛交通及海空數(shù)字導(dǎo)航進(jìn)行兼容整合。rTW大陸橋物流聯(lián)盟

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