石龍：推動重點工程建設 打造國際物流大樞紐

3月5日，東莞中外運石龍碼頭正式對外開放，石龍口岸水運外貿線順利開通，與中歐、中亞班列實現“水陸”并進，其“一帶一路”樞紐地位更加突出。這是石龍抓住機遇，主動參與配合“一帶一路”建設，廣東（石龍）鐵路國際物流基地推進過程中的一個縮影。nzN大陸橋物流聯盟

去年，東江北干流石龍南岸整治工程（以下簡稱“石龍南岸整治工程”）開工，這項總投資約5.6億元的工程，既是石龍主動配合推進廣東（石龍）鐵路國際物流基地和中俄貿易產業園項目建設的重要舉措，也對推進舊城改造，提升石龍城市品質具有深遠意義。nzN大陸橋物流聯盟

啟動石龍南岸整治工程建設nzN大陸橋物流聯盟

石龍南岸整治工程是東莞市重點工程，是為了配合推動廣東（石龍）鐵路國際物流基地項目而建設，助力省市融入國家“一帶一路”戰略的重要平臺。去年石龍南岸整治工程啟動，通過對河道的清障和整治，改善沿江兩岸景觀面貌的同時，還拓寬河道面積，為后續的廣東（石龍）鐵路國際物流基地和中俄貿易產業園項目的貨運口岸、中外運碼頭、水鄉地區橫向通道中線延長線工程等打下先行基礎。nzN大陸橋物流聯盟

廣東（石龍）鐵路國際物流基地和中俄貿易產業園項目是當前石龍各項工作中的重中之重，石龍積極參與國家建設，主動配合“一帶一路”重要項目建設，對于石龍來說具有深遠意義。隨著廣東（石龍）鐵路國際物流基地和中俄貿易產業園項目各項主要工程和配套工程相繼推進，石龍國際物流大樞紐地位將逐步確定，城市品質也將進一步提升。nzN大陸橋物流聯盟

集水利、交通、景觀、濱水為一體nzN大陸橋物流聯盟

石龍南岸整治工程除了是廣東鐵路國際物流基地的配套項目，也是廣大市民關心的惠民工程，將大大提升石龍老城區城市面貌。工程建設內容主要包括新建跨線橋、新建防洪墻、護岸工程、道路、園林景觀等，兼具河道疏浚、防洪達標、道路交通與城市景觀等功能，將建成集水利、交通、景觀、濱水為一體的示范工程。 nzN大陸橋物流聯盟

該工程將完善交通設施，緩解舊城交通，通過全線貫通沿江路，加強老城區北面東西向交通聯系，疏導老城區過境車流；同時通過清理整治河岸、構建沿江路兩層立體休閑景觀平臺和親水平臺，優化沿江路和綠化路以北老城片區景觀環境。石龍將發揮南岸整治工程的引領作用，帶動舊城區歷史文化街區改造，促進舊城煥發活力、提升品位，促進老城區商業和休閑產業的發展。nzN大陸橋物流聯盟

工程計劃年底完工nzN大陸橋物流聯盟

東江北干流石龍南岸整治工程全長約3公里，起點東岸大橋，經石龍頭路、沿江路、蒲溪村、木材廠，終點到紅海大橋南引橋，工程總投資約5.6億元，共分水利工程、景觀園林工程、新建跨線橋工程、下穿鐵路段工程等4個部分。當中的水利工程起點接東岸大橋引道，終點接紅海大橋南引橋，下穿石灣大橋、高速鐵路橋及廣深四線橋。工程將新建護岸2944m，拆除原防洪墻，按百年一遇標準重建防洪墻2713m，新建堤防維護通道5600m。nzN大陸橋物流聯盟

石龍南岸整治工程于去年10月份正式開工，整體工程計劃在2018年年底完工，其中防洪墻和護岸工程預計今年4月15日前完成。目前，工程進展順利，截至2018年3月4日，已累計完成工程投資額占施工合同額的46.5%。nzN大陸橋物流聯盟

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