哈薩克斯坦小麥常態(tài)化過境連云港

自去年2月5日首批720噸哈薩克斯坦小麥過境中國后，日前，又一列裝載1215噸哈國小麥的糧食專列進(jìn)入中哈物流基地。這批小麥將在連云港口岸進(jìn)行換裝海運，發(fā)往越南。預(yù)計在未來2個月內(nèi)，至少還有4列哈國小麥專列將在中哈物流基地?fù)Q裝出海，全年預(yù)計約50個專列、12萬噸的小麥過境中國，標(biāo)志著哈薩克斯坦過境小麥即將開啟常態(tài)化運作。iBh大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦是中亞地區(qū)最大的糧食生產(chǎn)國和出口國，其生產(chǎn)的小麥有2/3用于出口，主要銷往中亞、歐洲地區(qū)。去年，首批哈國小麥從中國過境發(fā)往東南亞市場，成功打開了中哈糧食過境安全大通道，利用這一通道，哈麥在途運輸時間大幅縮減，加上產(chǎn)品本身價格低、品質(zhì)好，在東南亞市場反響較好。時隔一年，在中哈雙方的共同努力下，哈國小麥再次過境連云港。據(jù)悉，此次哈麥過境得到了中鐵、哈鐵的大力支持，中鐵給予整列技術(shù)下浮政策，中國段鐵路運費下浮30%，大大降低了哈麥的運輸成本。同時，本次裝載哈麥的45個集裝箱全部采用哈鐵40英尺集裝箱，有利于集裝箱回程利用。而哈國糧食的批量“東行”裝運，也將有效解決中亞、中歐班列返程空載比例大的難題。iBh大陸橋物流聯(lián)盟

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