貿(mào)易方式單一 綏芬河、滿(mǎn)洲里、琿春等中俄口岸面臨同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題

綏芬河市人民政府網(wǎng)站10日發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，綏芬河以進(jìn)口木材等原材料為主的貿(mào)易方式過(guò)于單一，包括綏芬河、滿(mǎn)洲里、琿春在內(nèi)的中俄各口岸同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。L0d大陸橋物流聯(lián)盟

評(píng)論指出，長(zhǎng)期以來(lái)，能源和資源的合作一直是中俄貿(mào)易的“壓艙石”。但是必須看到，綏芬河以進(jìn)口木材等原材料為主的貿(mào)易方式過(guò)于單一、受俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響較大，還存在著自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不平衡、發(fā)展不充分等問(wèn)題。L0d大陸橋物流聯(lián)盟

評(píng)論強(qiáng)調(diào)，沿邊口岸同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。當(dāng)下的綏芬河，在對(duì)俄羅斯及東北亞經(jīng)濟(jì)合作中，正面臨黑龍江省內(nèi)外和鄰近的沿邊同質(zhì)化口岸強(qiáng)勁挑戰(zhàn)，形勢(shì)之嚴(yán)峻，前所未有。L0d大陸橋物流聯(lián)盟

2010年6月，滿(mǎn)洲里被中國(guó)國(guó)務(wù)院確定為國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)，滿(mǎn)洲里提出建成面向東北亞的區(qū)域性國(guó)際貿(mào)易基地、跨境旅游基地、進(jìn)出口加工制造基地、能源開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)化基地、國(guó)際物流樞紐、國(guó)際金融服務(wù)中心的發(fā)展戰(zhàn)略。吉林琿春口岸利用鐵路擴(kuò)大對(duì)俄進(jìn)出口，黑龍江省的同江、黑河口岸借助地利，正在建設(shè)便捷的跨境大橋，東寧口岸正在做大境外產(chǎn)業(yè)園區(qū)、延長(zhǎng)跨境產(chǎn)業(yè)鏈條。上述因素給綏芬河擴(kuò)大開(kāi)放與合作帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。L0d大陸橋物流聯(lián)盟

評(píng)論指出，綏芬河還沒(méi)有完全克服經(jīng)貿(mào)低迷帶來(lái)的問(wèn)題和困難，中俄經(jīng)貿(mào)形勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，中俄合作進(jìn)入常態(tài)化時(shí)代，世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入薄利時(shí)代，綏芬河和本地商家正進(jìn)入轉(zhuǎn)型時(shí)代，轉(zhuǎn)型發(fā)展任重道遠(yuǎn)。作為沿邊口岸，對(duì)外開(kāi)放越積極主動(dòng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展就越繁榮越有活力。必須總結(jié)沿邊開(kāi)放的經(jīng)驗(yàn)，把握發(fā)展機(jī)遇，激發(fā)創(chuàng)新活力，充分釋放綏芬河的優(yōu)勢(shì)和政策效應(yīng)。L0d大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河市位于黑龍江省東部，是牡丹江市下轄的一個(gè)縣級(jí)市。綏芬河市為濱綏鐵路終點(diǎn)，與俄羅斯濱海邊疆區(qū)波格拉尼奇內(nèi)區(qū)接鄰。綏芬河市因境內(nèi)流過(guò)的小綏芬河而得名。L0d大陸橋物流聯(lián)盟

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